凌渡車10萬公里用車體驗-凌渡車10萬公里用車體驗怎么樣

本篇文章給大家分享凌渡車10萬公里用車體驗，以及凌渡車10萬公里用車體驗怎么樣對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、分享一下我的愛車凌渡的用車感受和車身配置!
• 2、大眾凌渡230的用車感受,在此和大家淺談
• 3、花14萬提的大眾凌渡,行駛半年后,分享用車感受!
• 4、17款凌度的用車體驗感受
• 5、老司機(jī)來談一談凌渡的用車感受,感謝相伴

分享一下我的愛車凌渡的用車感受和車身配置!

1、凌渡跑高速其實還是不錯的，車速快了開著也比較穩(wěn)定，很喜歡跑高速的感覺，天天市區(qū)駕駛總是感覺開不夠。自動擋的很可以的，新手用著很不錯，現(xiàn)在來說就是輕松，不過唯一的就是我現(xiàn)在開任何手動車就等于一個新手開車···整體的風(fēng)格比較穩(wěn)重大氣。

2、我喜歡那種，我要超車，加油就能跟上去，我要剎車，動作起來就能收的住。以上，就是我和我們家凌渡相處一些點滴，說不上有趣，但勝在真實。 平時工作忙，也沒經(jīng)常拍各種照片的習(xí)慣。這次拍照純屬現(xiàn)場發(fā)揮，求支持。 版主，看我這么努力敲了這么多字，推薦上個精華什么的吧。

3、最滿意的地方還是跑高速，跑起來非常的穩(wěn)定，而且車內(nèi)的空間也不錯，長途跑起來很輕松也很舒適。

大眾凌渡230的用車感受,在此和大家淺談

1、空間方面：凌渡的軸距是2656mm，駕駛位很寬敞，能很放松的駕駛。后排空間的話，家里人的身材都比較嬌小，所以乘坐起來也夠用。不過，有一點要吐槽一下，就是后排的出風(fēng)口太靠后以及凸起較高，所以坐在中間位置會很不舒服。

2、車的操控比較好，方向盤手感不錯，低速輕便高速沉穩(wěn)。總得來說大眾的底盤還是比較扎實的。 關(guān)于空間，有些人可能會說這么低的車坐著能舒服嗎？本來就是轎跑車型還想讓人家設(shè)計成啥樣啊，其實凌渡的空間還挺不錯的，坐進(jìn)去不擠但是也不像SUV那樣寬敞，如果追求超大空間的還是去買SUV車型吧。

3、盡管此次試駕的車型是凌渡230TSI風(fēng)尚版車型，但在駕駛感受上整體效果還是非常優(yōu)秀的，雖然該車型屬于凌度的自動擋低配車型，***用EA211？4T低功率發(fā)動機(jī)+7DSG變速箱的動力組合，整體表現(xiàn)還是非常好的?？偟膩碚f，凌度這款車整體外觀顏值很高，動力性能也非常好，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的用車需求。

4、凌度的空間還是讓我挺驚喜的，后排空間還是很寬敞的，坐三個人完全沒問題。前排的空間就不用說，頭部空間很高，坐起來很舒服。車內(nèi)的儲物空間也很大，用起來很方便，后備箱空間也挺充裕，很實用。

5、#最不滿意 這款車子對于一些震動過濾的感覺不是特別徹底，所以車內(nèi)的抖動感有時候會有點大#空間 這個車子的乘坐空間真的是挺算可以的了，我1米78的身高坐在前排和后排的話都不會覺得有多么的壓抑，而且后排坐三個人的話感覺也不會有多么擁擠，就是后排有凸起的部分，這一點比較煩人。

6、在凌渡的陪伴下，我的生活變得更加便捷和舒適。以前擠地鐵、公交的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了，現(xiàn)在我可以隨時隨地出行，不再擔(dān)心趕不上車的問題。一年的時間過去了，現(xiàn)在來談?wù)勎业挠密嚫惺馨?！首先，凌渡的外觀和漆面質(zhì)量非常出色。

花14萬提的大眾凌渡,行駛半年后,分享用車感受!

1、看了朗逸、寶來、凌渡，最終和老婆意見一致，花14萬拿下來大眾凌渡230TSI風(fēng)尚版?，F(xiàn)在用車半年多了，來分析一下自己的用車感受，希望能對喜歡凌渡的車主有所幫助！首先，外觀方面，大眾凌渡的外觀造型是我選擇它的理由之一。

2、我的凌渡真的是家用的好幫手，也是我的好伙伴，今天就想來分享一下我的一點用車感受。

3、此外，車輛的隔音效果也值得一提，無論是高速行駛還是城市擁堵，車內(nèi)都能保持安靜，提升了乘坐的舒適度。另外，大眾凌渡的外觀設(shè)計時尚動感，前衛(wèi)的設(shè)計語言讓車輛在眾多車型中脫穎而出，吸引了不少目光。同時，駕駛時的推背感也十分明顯，尤其是在加速過程中，能感受到車輛動力充沛，駕駛體驗非常不錯。

4、內(nèi)飾 內(nèi)飾這個方面應(yīng)該滿分，簡潔明了，大方得體，剛看覺得干凈利落，時間久了也不會覺得老氣，畢竟大眾內(nèi)飾這么多年一直沒太大的變化，所以時間沉淀效果會更好吧？內(nèi)飾這個位置應(yīng)該是用來看的居多，硬的材料雖然摸著感覺不好，不耽誤它好看啊。

5、雖然凌渡價位更高。但凌渡全系居然只有TSI發(fā)動機(jī)，和雙離合變速箱可選。因此可靠性方面真的很讓人擔(dān)憂。前段時間大眾再次召回10萬臺車，依然還是雙離合的老生常談的問題。至于說它車身厚實的，沒有切割過，沒上過游標(biāo)卡尺，就說厚實的，都是耍流氓！事實上凌渡相同價位不是沒有競爭對手。轎跑而已。

17款凌度的用車體驗感受

1、用車一年感覺很不錯.選車前看中凌渡的優(yōu)勢：造型好看，動力好，品牌知名度高，養(yǎng)車成本也底。 用車后的感覺： 造型這是屬于仁者見仁的問題，自己喜歡就行，更何況凌渡的造型也是有目共睹的，非常帥也很運(yùn)動，對我來說凌渡多方面還是比較適合年輕人的。

2、如果你追求舒適駕乘體驗，凌渡230自動的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能夠提供較為平穩(wěn)的行駛質(zhì)感，適合城市道路駕駛。其內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，配置豐富，如多功能方向盤、定速巡航等，方便實用。動力方面，這款車型搭載的4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出平順，響應(yīng)迅速，城市通勤和短途出行都能輕松應(yīng)對。

3、舒適性方面，德系車做工就是好，過減速帶的時候讓人感覺車的整體性很強(qiáng)，結(jié)構(gòu)很穩(wěn)定，同時隔音也很好，關(guān)門砰的一聲讓你覺得車身用料確實良心。車燈設(shè)計：造型還是很時尚的！不會像思域那樣感覺很張狂，凌渡的前后燈都是比較中規(guī)中矩但是不失時尚感。

4、紅色的座椅看起來更有運(yùn)動感了。凌渡跑高速其實還是不錯的，車速快了開著也比較穩(wěn)定，很喜歡跑高速的感覺，天天市區(qū)駕駛總是感覺開不夠。自動擋的很可以的，新手用著很不錯，現(xiàn)在來說就是輕松，不過唯一的就是我現(xiàn)在開任何手動車就等于一個新手開車···整體的風(fēng)格比較穩(wěn)重大氣。

老司機(jī)來談一談凌渡的用車感受,感謝相伴

1、”，凌渡已經(jīng)陪伴了我兩年了，也是它看著我從一個剛考出駕照的菜鳥司機(jī)成長為蛇皮走位的老司機(jī)。哈哈，開個玩笑，開車上路還是要遵守交通規(guī)則。經(jīng)過這兩年和凌渡的相處，來和大家談?wù)勱P(guān)于凌渡的各方面吧。

2、目前，凌渡已經(jīng)行駛了7000公里，沒有出現(xiàn)過任何問題。油耗也在可接受范圍內(nèi)。雖然它已經(jīng)陪伴我一年了，但駕駛起來仍然像新車一樣，速度、舒適感都越來越得心應(yīng)手。現(xiàn)在我可以自豪地說自己是個老司機(jī)了！在動力方面，凌渡的4T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)非常出色。

3、不知不覺，凌渡已經(jīng)陪伴我三年了，時間真是過得太快了。三年來，凌渡風(fēng)風(fēng)雨雨相伴，不離不棄。到目前除了補(bǔ)過輪胎，別的沒有任何故障。

關(guān)于凌渡車10萬公里用車體驗，以及凌渡車10萬公里用車體驗怎么樣的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。