雷軍小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)電機(jī)-雷軍小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)***

文章闡述了關(guān)于雷軍小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)電機(jī)，以及雷軍小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)***的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米SU7值得等嗎
• 2、SU-7是什么車(chē)?
• 3、雷軍豪擲千萬(wàn)、極星高層換血、寧德時(shí)代遭禁,新年車(chē)圈再震蕩
• 4、只說(shuō)技術(shù),不談車(chē)價(jià),小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上有哪些亮點(diǎn)

小米SU7值得等嗎

1、綜上所述，小米SU7的口碑并非很差，反而在性?xún)r(jià)比、性能和拍照方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)然，每個(gè)人的需求和喜好不同，所以在選擇手機(jī)時(shí)還需要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行考慮。

2、小米SU7的優(yōu)點(diǎn)主要包括出色的動(dòng)力表現(xiàn)、良好的續(xù)航里程、智能化的座艙體驗(yàn)、豐富的生態(tài)互聯(lián)功能以及時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如較長(zhǎng)的交付周期、部分車(chē)型價(jià)格較高以及車(chē)機(jī)系統(tǒng)兼容性問(wèn)題等。

3、小米SU7的價(jià)格相對(duì)親民，提供了高性?xún)r(jià)比的選擇，適合廣大用戶(hù)。 總體而言，SU7在性能、功能和價(jià)格上都有優(yōu)秀的表現(xiàn)，是一個(gè)值得考慮的購(gòu)買(mǎi)選項(xiàng)。 盡管如此，購(gòu)買(mǎi)決定應(yīng)基于個(gè)人需求和預(yù)算，以確保滿足個(gè)人的使用要求。

4、然而，購(gòu)買(mǎi)小米SU7可能需要等待至少5個(gè)月，甚至有些車(chē)主等了更長(zhǎng)時(shí)間，這對(duì)于急于提車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)不小的考驗(yàn)。此外，雖然小米SU7的定價(jià)相對(duì)親民，但加上各種選配和加價(jià)后，實(shí)際購(gòu)車(chē)成本可能會(huì)超出部分消費(fèi)者的預(yù)算。部分首批車(chē)主還反映了一些小毛病，如雨天行車(chē)時(shí)雨刮器異響等問(wèn)題。

SU-7是什么車(chē)?

1、SU7是小米汽車(chē)旗下的首款純電動(dòng)轎車(chē)，定位為“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē)”。這款車(chē)型在市場(chǎng)上備受關(guān)注，不僅因?yàn)槠浔澈笥行∶走@樣的科技巨頭支撐，更因?yàn)槠涑錾男阅鼙憩F(xiàn)和先進(jìn)的科技配置。SU7擁有流暢的車(chē)身線條和動(dòng)感的設(shè)計(jì)，提供了寬敞舒適的乘坐空間。

2、小米SU7終于迎來(lái)了屬于自己的首發(fā)式。和先前預(yù)告的一樣，小米汽車(chē)沒(méi)有公布它的售價(jià)等市場(chǎng)信息，而是嘗試事無(wú)巨細(xì)地介紹新車(chē)上所應(yīng)用的技術(shù)。不過(guò)，正是由于過(guò)度事無(wú)巨細(xì)，這次技術(shù)發(fā)布會(huì)顯得實(shí)在冗長(zhǎng)，我們就來(lái)精簡(jiǎn)一下，看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮點(diǎn)。

3、按照國(guó)內(nèi)對(duì)車(chē)型定位的通常認(rèn)知習(xí)慣，SU7的車(chē)型大小大概跟寶馬5系差不多，是C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē)。小米創(chuàng)始人雷軍也表示，選擇“7”是為了向小米創(chuàng)辦時(shí)的另外7位創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)致敬。

4、小米汽車(chē)叫SU7，因?yàn)镾U是Speed Ultra縮寫(xiě)，“蘇七”就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。小米汽車(chē)于2023年12月28日召開(kāi)首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雖說(shuō)發(fā)布會(huì)以技術(shù)為主，但首款車(chē)型也有望正式亮相。小米首款車(chē)型的命名為小米汽車(chē)SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra（超級(jí)速度）縮寫(xiě)。

5、小米SU7是一款純電動(dòng)車(chē)。接下來(lái)，我會(huì)從車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)、小米的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略以及相關(guān)市場(chǎng)趨勢(shì)等幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。首先，從小米SU7的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，該車(chē)搭載了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這意味著它完全依靠電池提供的電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，不含有傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷軍豪擲千萬(wàn)、極星高層換血、寧德時(shí)代遭禁,新年車(chē)圈再震蕩

1、降價(jià)、更換高層，極星似乎還不愿意放棄，但留給極星的時(shí)間不多了，到底誰(shuí)能帶領(lǐng)極星走出泥潭呢？寧德時(shí)代近年來(lái)風(fēng)頭大出，占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量第一名。有數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車(chē)為1569GWh，市場(chǎng)占比485%，為市場(chǎng)第一名。

只說(shuō)技術(shù),不談車(chē)價(jià),小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上有哪些亮點(diǎn)

1、另外小米高效雙模熱泵技術(shù)和三熱源逐級(jí)聚能技術(shù)，也是發(fā)布會(huì)上的一大亮點(diǎn)。兩大技術(shù)最直觀的體現(xiàn)就是能夠提升冬季續(xù)航能力，小米官方甚至表示：“立志做電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航之王”。小米SU7這臺(tái)車(chē)上搭載了寧德時(shí)代101kWh的麒麟電池，871V碳化硅高壓平臺(tái)，15分鐘補(bǔ)能510km。

2、品牌定位的差異 特斯拉和小米汽車(chē)在某些方向上有所重合，但特斯拉的品牌定位更為高端，目前來(lái)看特斯拉的品牌獨(dú)特性更強(qiáng)。小米汽車(chē)則依托于強(qiáng)大的品牌資產(chǎn)，包括小米集團(tuán)的資源、現(xiàn)金流以及小米粉的用戶(hù)基礎(chǔ)。 品牌優(yōu)勢(shì)的差異 特斯拉的優(yōu)勢(shì)在于：- 自動(dòng)駕駛技術(shù)的數(shù)據(jù)收集和發(fā)展。- 現(xiàn)有的產(chǎn)品布局。

3、定價(jià)確實(shí)比較高。其次就是根據(jù)進(jìn)一步的了解，我們可以發(fā)現(xiàn)在之前一次投票活動(dòng)中，將近有70%的人希望小米第1款汽車(chē)的價(jià)格不超過(guò)15萬(wàn)元。只有10%的人希望第1款車(chē)的價(jià)格是30萬(wàn)元以上。可以從這種角度進(jìn)行理解小米對(duì)于買(mǎi)汽車(chē)的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較高的。而且也顛覆了很多消費(fèi)者對(duì)小米品牌的認(rèn)知。

4、對(duì)于還沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的消費(fèi)者，我認(rèn)為在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)，最應(yīng)該關(guān)注的是安全問(wèn)題，所以搭載刀片電池和彈夾電池的新能源車(chē)更值得考慮。 缺點(diǎn)二，充電難，耗時(shí)耗力 關(guān)于充電難的問(wèn)題，我認(rèn)為這是前幾批新能源車(chē)主經(jīng)常遇到的問(wèn)題，現(xiàn)在隨著充電樁的普及，想要充電已經(jīng)沒(méi)有那么困難了，但是這個(gè)還要看具體城市。

5、c5上***用的第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)，這是c5車(chē)上最大的亮點(diǎn)。

6、月16日晚的發(fā)布會(huì)上，蔚來(lái)給出的答案是一整套充電體系方案NIO Power。在這套方案中，包含了充電樁、換電站、充電車(chē)以及接入國(guó)家電網(wǎng)的超充網(wǎng)絡(luò)。 其中，最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于換電模式。發(fā)布會(huì)甚至對(duì)換電的過(guò)程進(jìn)行了當(dāng)場(chǎng)演示，一輛ES8在換電站停妥之后，主人下車(chē)，車(chē)輛自動(dòng)駛?cè)霌Q電位——倒計(jì)時(shí)開(kāi)啟。

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