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小米一萬元汽車-我想買一臺小米汽車

本篇文章給大家分享小米一萬元汽車，以及我想買一臺小米汽車對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

上市前估一估小米SU7定價!賣多少錢合理?賣給誰合適?

如果再直接一點(diǎn)：配置、參數(shù)和亮點(diǎn)跟小米SU7非常接近，連發(fā)布會都搶在SU7亮相頭一天，被圈內(nèi)人戲稱“讓雷總很被動”的極氪007完全是貼著小米打的。它的起步價為99萬元，四驅(qū)版入門價格288萬元，不賣199，那么99也很合理嘛。

諜照解析:小米汽車很便宜,代價是單電機(jī)也無激光雷達(dá)?

1、在成本控制方面，小米汽車通過多種策略，如激光雷達(dá)的選配、單電機(jī)的使用、磷酸鐵鋰電芯的配置等，來實(shí)現(xiàn)價格的下探。同時，小米汽車的起步價格預(yù)計將在20萬元以內(nèi)，與特斯拉Model 3的車型級別接近，這將使小米汽車面臨換代特斯拉Model 3的考驗(yàn)。

小米一萬元汽車-我想買一臺小米汽車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、配置方面，據(jù)悉提供了激光雷達(dá)+純視覺兩種智駕方案，都是華為提供；也有純電與增程兩種動力選擇，讓不同喜好的人都可以選擇。應(yīng)該說，阿維塔06是一款更加走量的車型，對標(biāo)的包括小米SU比亞迪漢、特斯拉Model 3等等，如果價格優(yōu)勢比較大，機(jī)會還是很不少的。

3、內(nèi)飾方面，根據(jù)此前諜照來看，小米YU7或?qū)⒀永m(xù)家族式設(shè)計，保留了與小米SU7相同的三幅式方向盤，但預(yù)計會換裝貫穿式前端顯示屏，可能兼顧儀表盤、導(dǎo)航信息等顯示功能，搭配中控大尺寸屏幕，營造出更強(qiáng)的科技感。動力方面，小米YU7或?qū)⑻峁﹩坞姍C(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選。

4、當(dāng)然，小米SU7在科技方面也不遜色，搭載1個激光雷達(dá)、11個***攝像頭、3個毫米波雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá)和兩顆 NVDIA DRIVE Orin芯片，算力高達(dá)508TOPS。另外，小米SU7搭載的澎湃OS接入小米“人車家全生態(tài)”可以實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)備無縫連接，實(shí)時協(xié)同。

小米一萬元汽車-我想買一臺小米汽車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米YU7無偽裝實(shí)車曝光,508kW動力超越同級

近日，網(wǎng)上曝光了一組未加偽裝的小米YU7實(shí)車圖。新車定位中大型轎跑SUV，搭雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)508kW。此外，從圖片中可以看到，小米YU7車頂配備了激光雷達(dá)，或?yàn)榫邆涓唠A輔助駕駛能力的高配版本，預(yù)計最早將在今年六月份上市，與特斯拉Model Y展開競爭。

但中國新能源汽車市場競爭非常激烈，僅憑一款車顯然無法長期立足。近日小米YU7的無偽裝實(shí)車圖在網(wǎng)上曝光，比此前網(wǎng)絡(luò)流傳的偽裝諜照以及工信部申報圖展現(xiàn)出了更多的細(xì)節(jié)。

小米YU7車內(nèi)到底什么樣子，官方暫未透露更多信息，不過咱們可以借著此前的諜照來個管中窺豹。新車使用了與小米SU7相同的三幅式方向盤以及大尺寸中控屏，同時相比SU7額外新增了一塊橫貫式屏幕，這是一套遠(yuǎn)端橫貫式屏幕的全新方案，未來應(yīng)該會兼具儀表盤、導(dǎo)航和其它***信息顯示功能。

并且與YU7，甚至更早的SU7都不同，這款新車型或?qū)?**用增程式動力，主要面向家庭用戶。那么，大空間自然是基礎(chǔ)。從***來看，該車與小米YU7偽裝車停放在一起，車身尺寸比小米YU7大上一圈。已知YU7車長接近5米，那旁邊這個大家伙車長至少達(dá)到5米2或5米3的樣子。

小米交出“史上最強(qiáng)業(yè)績”,智駕投入上不封頂

1、小米剛剛交出了“史上最強(qiáng)”的財報：汽車月銷量不斷創(chuàng)新高，推動整體營收暴漲至925億元，連續(xù)兩季度同比增幅超30%。同時現(xiàn)金儲備進(jìn)一步提高，已突破1516億元，而市值相比發(fā)車前翻了近一倍。業(yè)績飄紅，現(xiàn)金充足，小米仍然堅(jiān)持“穩(wěn)健經(jīng)營”，但唯獨(dú)對智能駕駛的投入“上不封頂”。

2、盧偉冰說道，小米在智駕方面的投入非常堅(jiān)決，并且還有加大預(yù)算的趨勢。用一句話來說，小米汽車今年會加足馬力搞生產(chǎn)，同時在智能化核心的智駕能力上，小米同樣會增加投入。這還是源于小米集團(tuán)家大業(yè)大，各項(xiàng)業(yè)務(wù)都在蒸蒸日上。小米原有業(yè)務(wù)發(fā)展如何小米集團(tuán)這一季度給出非常亮眼的財務(wù)表現(xiàn)。

3、換句話說，如果小米汽車明天還依靠小米SU7一款車型，完成36萬輛的年銷量目標(biāo)真的很懸，所以小米將在明年推出SUV，挖掘另一細(xì)分市場的可能性。 截圖：小米招聘*** 現(xiàn)如今，關(guān)于小米全新SUV的信息相繼曝光，除了一些設(shè)計語言方面的信息之外，還透露新車會搭載雙電機(jī)動力和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，預(yù)計新車會提供出色的性能體驗(yàn)和操控體驗(yàn)。

4、但直到雷軍帶來小米SU7以后，我們才終于看到有中國車企在同級市場上贏下了特斯拉。 未來智駕賽場上是否也會出現(xiàn)同樣情況，也只能交由時間來 雖說中美智駕比武的最終勝負(fù)未分，但基于端到端的Scaling Law特性，勝利的天平似乎一直在向特斯拉傾斜。

5、特斯拉的FSD要單獨(dú)購買，問界M7的智駕版和非智駕版差了4萬，一年前極氪001的ZEEKR AD智駕系統(tǒng)賣5萬，小鵬智駕還叫XPilot的時候賣2萬，這些似乎都造成了一個“假象”，智駕的車型普遍偏貴！可是事實(shí)真是這樣嗎？或許以往是的，但到了現(xiàn)在，我們要感謝雷總的小米SU7把價格打了下來。

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