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10萬以內(nèi)德味兒車-十萬左右德系轎車

接下來為大家講解10萬以內(nèi)德味兒車,以及十萬左右德系轎車涉及的相關(guān)信息,愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽:

推薦購(gòu)買次頂配車型,10萬元德系合資SUV購(gòu)車指南

1、有車有房是當(dāng)代每一個(gè)家庭最大的愿望,其實(shí)隨著大家生活水平的不斷提高,買車已經(jīng)不再像當(dāng)年那么困難,即便只有10來萬現(xiàn)在也可以選擇到非常不錯(cuò)的車型。今天帶來的這三款合資SUV,10來萬的價(jià)格就能拿下頂配,無論是品牌還是品質(zhì)上都比較不錯(cuò),加上省油耐開,無疑是普通家庭購(gòu)車最佳的選擇。

2、月20日,捷達(dá)品牌旗下的第二款SUV—— VS7正式上市。新車是捷達(dá)品牌的第三款車型,定位為中型SUV。共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為68-168萬元。

10萬以內(nèi)德味兒車-十萬左右德系轎車
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、萬左右SUV什么車好對(duì)于很多消費(fèi)者來說,購(gòu)車預(yù)算不高,又想購(gòu)買一輛性價(jià)比不錯(cuò)的車型,今天我們來看看10萬左右SUV車推薦榜,看一看哪款能夠吸引到您1吉利遠(yuǎn)景SUV 指導(dǎo)價(jià)7491059萬 遠(yuǎn)景SUV延續(xù)吉利家族式。

4、雖然符合條件的也是入門版車型,但配置層面幾乎可以媲美勁炫ASX的頂配車型。如果你認(rèn)可MG領(lǐng)航是一款合資緊湊型SUV,10萬預(yù)算對(duì)應(yīng)的入門版車型除了是手動(dòng)擋變速箱外,其它方面它確實(shí)是挺香的;即便放在中國(guó)品牌緊湊型SUV層面,也同樣是這個(gè)評(píng)價(jià)。

5、花10萬塊錢買上一輛大眾旗下的中型SUV,這在一汽-大眾捷達(dá)品牌獨(dú)立之前似乎是一件無法相信的事。目前,一汽-大眾捷達(dá)旗下第三款車型——捷達(dá)VS7正式發(fā)布了“嘗鮮價(jià)”,新車共推出4款車型,價(jià)格區(qū)間為68萬-168萬元。雖然沒有配備大眾LOGO,但卻完全基于大眾平臺(tái)與技術(shù)打造。

10萬以內(nèi)德味兒車-十萬左右德系轎車
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

試駕江淮嘉悅X4丨頂配10萬落地的“德味”SUV,全系1.5T夠帶勁

1、和外觀相呼應(yīng)的是,嘉悅X4的內(nèi)飾走的是時(shí)尚科技路線。坐進(jìn)車內(nèi),你很難想象這是一款頂配不到10萬的SUV,諸如大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹、握感不錯(cuò)的皮質(zhì)方向盤以及25英寸液晶組合儀表+25英寸懸浮中控大屏+超大觸摸空調(diào)面板的設(shè)計(jì)“三聯(lián)屏”設(shè)計(jì),整體營(yíng)造出的科技氛圍在同級(jí)車型上是比較少見的。

2、江淮嘉悅X4是江淮乘用車0時(shí)代與大眾合資合作啟動(dòng)后的首款小型SUV,因此不少人都在猜測(cè)嘉悅X4會(huì)不會(huì)與大眾有所關(guān)聯(lián)。

3、顯而易見,江淮汽車的新一代產(chǎn)品序列,正在快速的形成序列規(guī)?!^江淮嘉悅X7正式上市之后,日前,江淮汽車又再度發(fā)布了全新的小型SUV——江淮嘉悅X4。 新車一共推出搭載5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)六款車型,售價(jià)區(qū)間為28萬元到28萬元。

4、開啟了江淮乘用車0時(shí)代后,從中誕生的嘉悅A嘉悅X7無論從設(shè)計(jì)還是整車工藝,儼然發(fā)生了質(zhì)的變化。

捷達(dá)VS7導(dǎo)購(gòu),10萬級(jí)的“德味”中型SUV,推薦次頂配

作為捷達(dá)品牌的首款中型SUV,捷達(dá)VS7還是很好的繼承了大眾的德味兒基因,同時(shí)價(jià)格也更加親民,外觀內(nèi)飾及配置上也更迎合了當(dāng)代的年輕用戶需求,駕駛感受上依然是大眾成熟的***手法。

捷達(dá)從一款車型轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)品牌之后,消費(fèi)者對(duì)它的關(guān)注度也越來越高了。

新捷達(dá)VS7的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為10491359萬,定位中型SUV,在同級(jí)別車型里,如大眾途觀L本田冠道豐田威颯等,都已經(jīng)達(dá)到了20萬級(jí)別,從價(jià)格角度出發(fā),新捷達(dá)VS7由此具備了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力全新設(shè)計(jì)頗有看點(diǎn) 新捷達(dá)VS7。

一番洗禮過后,江淮嘉悅X7終于有了純正德味兒

當(dāng)我以為天公不作美,在安徽黃山這里遇到傾盆大雨之時(shí),我以為,我來這里最多呼吸一下久違的純凈空氣,順便接收一下心靈的洗禮。 可我沒想到的是,江淮嘉悅X7也刷新了我對(duì)江淮0造車的認(rèn)知。 盡管距離江淮嘉悅X7的上市已經(jīng)過了一段時(shí)間,但是市場(chǎng)上對(duì)于這臺(tái)10萬元級(jí)別的德系SUV熱情不減。

聊完試駕感受再來聊聊嘉悅X7其他表現(xiàn),江淮嘉悅X7共推出4款車型,均為5TGDI車型,除入門車型為手動(dòng)擋車型外,其余車型均匹配了6速DCT變速箱,售價(jià)區(qū)間為98-198萬元,并且上市就直接現(xiàn)金優(yōu)惠7000元,直接讓起售價(jià)低至28萬元。

經(jīng)此一行,嘉悅X7的底盤功夫,在我心中算是留了下一個(gè)不錯(cuò)的印象——這也是筆者頭一回深度體驗(yàn)江淮的車??磥?,向來以底盤見長(zhǎng)的江淮,在得到德國(guó)大眾品控的加持后,在自己最為擅長(zhǎng)的領(lǐng)域已經(jīng)真正具備“德味”了。畢竟,10萬級(jí)別的中型SUV能做成這樣,真的挺不容易。

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