本篇文章給大家分享汽車全面降價(jià)潮或已到來(lái)bba,以及汽車降價(jià)2021對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
還沒(méi)有“止血”的跡象。但不得不說(shuō),這***降價(jià)潮也是有利有弊,不僅讓眾多車企開(kāi)啟了內(nèi)卷模式,其中BBA豪華級(jí)的部分車型降價(jià)幅度都很大。下面一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)下BBA降價(jià)超過(guò)25萬(wàn)的三款車型:寶馬7系、奔馳S級(jí)與奧迪A8。
那么,在這個(gè)豪華品牌B級(jí)車市場(chǎng)“瘋狂”降價(jià)的時(shí)候,捷豹XEL的表現(xiàn)如何呢?筆者走訪了解到,目前XEL終端有最高近8萬(wàn)元的優(yōu)惠,以最低配青春運(yùn)動(dòng)版為例,該車官方指導(dǎo)價(jià)為298萬(wàn),優(yōu)惠后已經(jīng)來(lái)到23萬(wàn)以下。
日前,筆者走訪本地多家4S店之后發(fā)現(xiàn),預(yù)期中的“降價(jià)潮”已經(jīng)全面來(lái)臨,尤其是豪華品牌,絕大部分都拋出了比此前年底沖量階段更具誘惑力的促銷政策。
近期,特斯拉Model Y就再次降價(jià)了,起售價(jià)格已經(jīng)下探到30萬(wàn)元以內(nèi),而國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3換代在即,從目前行業(yè)內(nèi)流傳的信息看,新一代的Model 3有可能把起售價(jià)格下探到20萬(wàn)元以內(nèi),如果真是這樣,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)上勢(shì)必要開(kāi)啟新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。
但是,當(dāng)法系車的價(jià)格下探到一定程度后,B級(jí)車賣A級(jí)車的價(jià),消費(fèi)者就沒(méi)有理由不去選法系了。 對(duì)于法系品牌來(lái)說(shuō),這樣的斷臂式降價(jià),固然會(huì)對(duì)品牌產(chǎn)生負(fù)面影響,比如讓大家覺(jué)得法系品牌賣不起價(jià)。 但是,真香定律永遠(yuǎn)存在。
1、尤其是想要買寶馬3系320版本的車友,同樣是為了標(biāo)和車殼子,不如買一輛i3,“L”的尺寸、更強(qiáng)的動(dòng)力,還不需要保養(yǎng),簡(jiǎn)直是“面子、里子我都要”。如果你真的想買寶馬i3的話,筆者推薦入門(mén)版就行,“花少錢(qián)、辦大事”之選。最后,我們來(lái)看一下本篇盤(pán)點(diǎn)的“跳水王”——奔馳EQS。
2、撰寫(xiě)|qay 日前,天天汽車獲悉。寶馬新能源寶馬i3降價(jià)近8萬(wàn)元的價(jià)格,相對(duì)于BBA的新能源車型,i3的降價(jià)力度是十分大的。之前觀望這款車的朋友,這次是個(gè)不錯(cuò)的入手時(shí)機(jī)。外觀方面,十分具有未來(lái)感的設(shè)計(jì)撲面而來(lái)。前臉的整體輪廓比較圓潤(rùn),封閉式的格柵看著如同兩個(gè)鼻孔一般。
3、真是沒(méi)想到,寶馬奔馳奧迪在國(guó)內(nèi)也會(huì)有今天。在燃油車時(shí)代貴為一線豪華品牌,在電動(dòng)汽車時(shí)代,居然成了“雜牌電動(dòng)車”,果然是30年河?xùn)|,30年河西。
4、因?yàn)槿加蛙囂珡?qiáng),要么時(shí)刻考慮燃油車的基本盤(pán),BBA在新能源轉(zhuǎn)型上始終步履蹣跚,猶豫再三,以至于推出了很多不倫不類的新能源車型。上汽奧迪的新能源車型也賣得非常慘淡,寶馬i3的價(jià)格一降再降才有了一些回春的血色。
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