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特斯拉汽車全系降價(jià)了嗎-特斯拉全線降價(jià)

文章闡述了關(guān)于特斯拉汽車全系降價(jià)了嗎，以及特斯拉全線降價(jià)的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

國產(chǎn)特斯拉全系降價(jià),將給國內(nèi)車企帶來哪些壓力?

1、年1月6日，特斯拉中國***宣布特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià)。其中Model 3起售價(jià)299萬元，可實(shí)現(xiàn)675公里續(xù)航里程；Model Y起售價(jià)299萬元，配置2100+升儲物空間。最低降幅2萬元，最高則達(dá)到8萬元。

2、國家補(bǔ)貼政策退出帶來的資金鏈危機(jī) 從產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展到今天，很大一部分助力來源于政策的扶持。最近，新能源汽車國家補(bǔ)貼政策正式退出，導(dǎo)致了新能源車企普遍資金鏈開始短缺，品牌廣告費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用直線下降，不得不降價(jià)銷售，回籠資金。進(jìn)一步導(dǎo)致了新能源企業(yè)的崩潰。

特斯拉汽車全系降價(jià)了嗎-特斯拉全線降價(jià)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、果不其然！在2022年10月24日，特斯拉宣布在中國大陸地區(qū)所出售的Model3和Y將在原基礎(chǔ)上調(diào)整價(jià)格。突如其來的回馬槍是否能夠帶動銷量小編在這里不過多預(yù)測，但很明顯如此，降價(jià)大刀的揮動對于中端車來講確實(shí)會造成一定的影響。

4、即使是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)頭羊比亞迪，單車?yán)麧櫼膊贿^剛過8000元，不像特斯拉這種，單車?yán)麧櫾谌娜f左右，所以特斯拉可以隨意降價(jià)來搶占市場。當(dāng)然，最重要的是國家取消了對新能源汽車的購車補(bǔ)貼，這就進(jìn)一步封死了降價(jià)銷售的空間。

5、供應(yīng)鏈的成本在降低了之后，特斯拉品牌也把旗下的汽車價(jià)格都進(jìn)行了下調(diào)，這對于很多國產(chǎn)車企來說也是很有壓力的。因?yàn)榇蟛糠值膰a(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)汽車的過程中都是比較在意性價(jià)比的，親民的價(jià)格也受到了很多消費(fèi)者的喜愛，跟特斯拉旗下的車型價(jià)格相比也是便宜了很多。

特斯拉汽車全系降價(jià)了嗎-特斯拉全線降價(jià)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

特斯拉降價(jià)1.4萬,新一輪降價(jià)潮要來了?

在7月份特斯拉2023 Q2財(cái)報(bào)會上，馬斯克曾表示：“如果宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下行，特斯拉將不得不繼續(xù)降價(jià)。”8月4日，香港地區(qū)的特斯拉車型也進(jìn)行了一輪降價(jià)，主要涉及Model 3和Model Y車型，降價(jià)幅度約為6%—12%。除了宏觀經(jīng)濟(jì)狀況以外，特斯拉內(nèi)部車型產(chǎn)品更新迭代，也可能是降價(jià)促銷的原因之一。

月14日，特斯拉官方發(fā)布消息，特斯拉Model 3 推出現(xiàn)車8000元限時保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時，Model Y長續(xù)航版和高性能版售價(jià)均下調(diào)4萬元，調(diào)整后起售價(jià)分別為299萬元和399萬元。全行業(yè)都在等著特斯拉降價(jià)。

根據(jù)特斯拉官方微博消息，從8月14號（也就是今天）開始，Model Y長續(xù)航版的起售價(jià)從原來的339萬調(diào)整到299萬元，高性能版的價(jià)格從339萬調(diào)整到399萬，兩款車型均有4萬元的降價(jià)幅度。而且在降價(jià)的同時，特斯拉還針對Model Y推出了一些諸如轉(zhuǎn)介優(yōu)惠等附加優(yōu)惠措施。

特斯拉汽車又降價(jià)了

近日，特斯拉再次在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了降價(jià)。據(jù)報(bào)道，4月7日特斯拉在美國降價(jià)，Model3和ModelY分別降價(jià)1000美元、2000美元，ModelS和ModelX降價(jià)5000美元，整體降幅在2%至6%之間。同時，特斯拉還推出了一款價(jià)格較低的ModelY車型，配備AWD動力系統(tǒng)，起售價(jià)999萬美元。

首先，從市場銷量來看，特斯拉近幾個月的銷量有所下滑，市場競爭壓力增大。特斯拉此次降價(jià)的主要原因是想通過降低價(jià)格來贏得更大的市場份額。隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，越來越多的競爭對手進(jìn)入了這個市場，特斯拉想要保持領(lǐng)先地位，降價(jià)是一個不錯的選擇。

然而，對于特斯拉的降價(jià)策略，一些投資者提出建議，認(rèn)為特斯拉應(yīng)該投放廣告來提高需求，從而不再需要降價(jià)。但馬斯克表示，降價(jià)是為了讓更多的消費(fèi)者能夠買得起，滿足他們的真實(shí)需求。許多網(wǎng)友對特斯拉的這一舉措給予了好評。馬斯克預(yù)測，2023年特斯拉將交付180萬輛電動汽車，最多可能交付200萬輛。

在進(jìn)入我國市場后，特斯拉主要推出的車型僅為Model3和ModelY。在面臨自主品牌日益崛起的競爭格局下，特斯拉終于對其產(chǎn)品線進(jìn)行了升級。今天我就為大家?guī)砣驴畹腗odel 3，兩款車型售價(jià)已降至259萬元和259萬元。

特斯拉在中國大陸地區(qū)的Model3和ModelY車型進(jìn)行了降價(jià)，降價(jià)幅度在4萬元至7萬元之間。這個降價(jià)幅度一公布，原先許多買了的車主就不樂意了，要求價(jià)格補(bǔ)償。然而，特斯拉回應(yīng)稱，已提車的車主無法補(bǔ)差價(jià)。

而特斯拉Model Y Performance車型則從此前的54490美元下調(diào)至52490美元（約333萬元人民幣）。雖然此次特斯拉Model 3和Model Y車型在美國市場的價(jià)格有了明顯降價(jià)，但相比國內(nèi)市場的售價(jià)依舊還高出不少，所以，國內(nèi)的消費(fèi)者就偷著樂吧。

特斯拉降價(jià)一覽表

特斯拉降價(jià)消息不斷，Model Y長續(xù)航版和高性能版售價(jià)調(diào)整，現(xiàn)車起售價(jià)從339萬元調(diào)整為299萬元，Model Y高性能版從339萬元調(diào)整為399萬元。同時，Model 3現(xiàn)車也有8000元的限時保險(xiǎn)補(bǔ)貼。此外，還有多個品牌宣布降價(jià)促銷，最高降幅達(dá)6萬元。

月14日起，Model Y長續(xù)航版降價(jià)4萬，起售價(jià)從339萬元調(diào)整為299萬元，Model Y高性能版從339萬元調(diào)整為399萬元。值得一提的是，特斯拉這次降價(jià)并非是像以往那樣因?yàn)樯a(chǎn)成本的降低而降價(jià)，此次特斯拉降價(jià)的原因，更多的是因?yàn)榇罅恐袊履茉雌放平祪r(jià)所導(dǎo)致。

年的新年第一天，特斯拉就迫不及待的發(fā)布了全新的價(jià)格調(diào)整，其通過補(bǔ)貼Model 3后輪驅(qū)動板現(xiàn)車6000元保險(xiǎn)費(fèi)用打響了2024哪年車市降價(jià)的第一槍。除此以外特斯拉還為Model 3/Y提供了額外的新年低息金融補(bǔ)貼方案，目前Model 3后驅(qū)版本車型售價(jià)為214萬元起，1月底前提車僅254萬元起。

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