成都汽車降價(jià)(成都汽車降價(jià)一覽表)

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、成都車展新能源車眾生相:特斯拉馬上大降價(jià),誰(shuí)能抗住?
• 2、成都給出補(bǔ)貼,長(zhǎng)城開(kāi)始官降,第二波降價(jià)潮卻沒(méi)有購(gòu)買欲?

成都車展新能源車眾生相:特斯拉馬上大降價(jià),誰(shuí)能抗住?

1、國(guó)內(nèi)的“新勢(shì)力”，雖然沒(méi)有特斯拉那么猛，但表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。目前，一些企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局，剩下的都是頭部或腰部，或許是多數(shù)都在準(zhǔn)備北京車展，所以成都車展動(dòng)靜不算大，參展的只有蔚來(lái)、小鵬、威馬、愛(ài)馳、賽力斯幾家。

2、這是一個(gè)正向循環(huán)，特斯拉通過(guò)市占率地?cái)U(kuò)大，成為新能源車最大的單一品牌零部件***購(gòu)商，從而獲得最大的議價(jià)空間，再進(jìn)一步促使成本下降，從而降低售價(jià)進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

3、國(guó)產(chǎn)車企會(huì)選擇跟風(fēng)降價(jià)。之所以會(huì)這樣講，主要是因?yàn)楹芏嘬囍鞅旧矸浅ＵJ(rèn)可特斯拉這個(gè)品牌，同時(shí)也會(huì)把特斯拉當(dāng)成最好的新能源汽車來(lái)看待。當(dāng)特斯拉都開(kāi)始主動(dòng)降價(jià)的時(shí)候，很多車主自然會(huì)優(yōu)先選擇購(gòu)買特斯拉的車輛。

4、因此在市場(chǎng)大局及營(yíng)銷考量上，車企們選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行大規(guī)模降價(jià)十分必要。特別是對(duì)于在成都車展不會(huì)發(fā)布新車，也沒(méi)有新產(chǎn)品亮相的特斯拉來(lái)說(shuō)，在這段時(shí)間進(jìn)行降價(jià)吸引關(guān)注的動(dòng)作，相比其他車企顯得更加重要。

成都給出補(bǔ)貼,長(zhǎng)城開(kāi)始官降,第二波降價(jià)潮卻沒(méi)有購(gòu)買欲?

緊接著第二波降價(jià)潮，又要來(lái)了，而這一次是全國(guó)多地開(kāi)始的一次“購(gòu)車補(bǔ)貼”。 3月17日起，成都市的龍泉驛區(qū)“產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)”汽車消費(fèi)活動(dòng)正式啟動(dòng)，總共發(fā)放高達(dá)1億元的巨額補(bǔ)貼。

月6日，湖北省下場(chǎng)給到汽車消費(fèi)相關(guān)補(bǔ)貼，至此降價(jià)潮正式開(kāi)始。而隨著降價(jià)潮陸續(xù)在全國(guó)發(fā)酵，相關(guān)的效應(yīng)也在逐步顯現(xiàn)。

同時(shí)，零跑C01 606 智享版降價(jià)6萬(wàn)元，降價(jià)后售價(jià)為138萬(wàn)元；零跑C01 717 智享版降價(jià)2萬(wàn)元，降價(jià)后售價(jià)為168萬(wàn)元；零跑C01 630 四驅(qū)性能版降價(jià)2萬(wàn)元，降價(jià)后售價(jià)為88萬(wàn)元。

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