文章闡述了關(guān)于20萬(wàn)掀背電動(dòng)車(chē)哪款好,以及20萬(wàn)電動(dòng)車(chē)推薦的信息,歡迎批評(píng)指正。
零跑C01定位中大型轎車(chē),尺寸非??捎^,車(chē)長(zhǎng)超5米,軸距達(dá)到2930mm,體型觀感和奧迪A6L差不多,符合國(guó)人消費(fèi)者“喜大”的購(gòu)車(chē)習(xí)慣,印象分不錯(cuò)。這款車(chē)目前的月銷(xiāo)維持在3000輛左右,雖然熱度不及SUV,但也有一席之地。
臻享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)259萬(wàn)元;CLTC續(xù)航里程620km的有兩款:智享長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)229萬(wàn)元、臻享長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)299萬(wàn)元;CLTC續(xù)航里程603km的有一款:艾維亞四驅(qū)版售價(jià)289萬(wàn)元。
萬(wàn)左右的電動(dòng)車(chē),單從價(jià)格方面看,基本屬于中端電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)當(dāng)然這個(gè)價(jià)位也有很多不錯(cuò)的電動(dòng)車(chē)選擇,比如小鵬P7廣汽新能源Aions本田雅閣豐田凱美瑞等1用溫暖的語(yǔ)言破除矛盾 溫柔的言語(yǔ),永遠(yuǎn)是人與人溝通最關(guān)鍵。
MG MULAN四驅(qū)凱旋版是這四款車(chē)型中唯一的一款四驅(qū)車(chē)型,在不到20萬(wàn)的價(jià)格能夠購(gòu)買(mǎi)到雙電機(jī)四驅(qū)和4秒內(nèi)的零百加速能力,性?xún)r(jià)比可是相當(dāng)?shù)母摺?/p>
居高不下的油價(jià),已經(jīng)對(duì)我們的出行方式產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響,當(dāng)下,新能源汽車(chē)已成為了許多消費(fèi)者轉(zhuǎn)向的選擇對(duì)象,綜合關(guān)注度、價(jià)格、銷(xiāo)量、續(xù)航等方面,以下新能源車(chē)雜談為大家推薦五款性?xún)r(jià)比高的新能源車(chē)。
在10-20萬(wàn)的預(yù)算之內(nèi),這三款都是值得入手的純電動(dòng)轎車(chē),其中2020款BEIJING-EU5續(xù)航給力,并且在顏值、配置等方面也沒(méi)有短板,還照顧到了消費(fèi)者對(duì)于用車(chē)舒適性的更高追求,值得入手。
而且,這幾款車(chē)的顏值、性能都屬一流,并不比特斯拉Model3遜色多少。菲斯塔純電 補(bǔ)貼后售價(jià):138-188萬(wàn)元 續(xù)航里程490公里 首先推薦的一款車(chē)型是菲斯塔純電車(chē)型,補(bǔ)貼后價(jià)格138-188萬(wàn)元。
零跑C11是零跑目前在售的3款車(chē)型中,唯一一款續(xù)航里程可以達(dá)到500KM的車(chē)型,這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為198-298萬(wàn),入門(mén)版本的續(xù)航里程就有510KM。
萬(wàn)以?xún)?nèi),續(xù)航里程超500km的6款電動(dòng)車(chē) 比亞迪元PLUS 在純電新能源車(chē)型銷(xiāo)量排行榜上,比亞迪元PLUS以11500輛的銷(xiāo)售成績(jī)排名第三。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為178-158萬(wàn),510KM續(xù)航版本的售價(jià)為178萬(wàn)。
綜上來(lái)看,幾何A和Aion S都是當(dāng)下20萬(wàn)以?xún)?nèi)綜合實(shí)力不錯(cuò)的自主純電動(dòng)轎車(chē),在具體配置上也是各有所長(zhǎng),因此如果是預(yù)算足夠且對(duì)續(xù)航?jīng)]有太多挑剔的消費(fèi)者,誰(shuí)的外觀更吸引你就選誰(shuí)。
首先順著他的思路,如果要選擇一款純電車(chē)型,又要在20萬(wàn)以?xún)?nèi),哪一款是最接近Model 3的呢?答案是廣汽埃安的Aion S。
1、ID4 CROZZ 級(jí)別緊湊型SUV 大眾ID4 CROZZ是一款誕生于大眾全新的MEB純電平臺(tái)的車(chē)型,并非是一款油改電的純電動(dòng)車(chē)ID4 CROZZ的整體***偏向舒適穩(wěn)重,現(xiàn)在很多電動(dòng)車(chē)都在追求極致的加速表現(xiàn),而ID4 CROZZ。
2、零跑C01定位中大型轎車(chē),尺寸非??捎^,車(chē)長(zhǎng)超5米,軸距達(dá)到2930mm,體型觀感和奧迪A6L差不多,符合國(guó)人消費(fèi)者“喜大”的購(gòu)車(chē)習(xí)慣,印象分不錯(cuò)。這款車(chē)目前的月銷(xiāo)維持在3000輛左右,雖然熱度不及SUV,但也有一席之地。
3、近日有一位粉絲私信買(mǎi)車(chē)的問(wèn)題:他想入手一款20萬(wàn)級(jí)別的純電轎車(chē),不少親戚朋友都推薦比亞迪漢EV冠軍版,以比亞迪的熱度這確實(shí)是一個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇,但粉絲還是希望能再盤(pán)一盤(pán)。
4、比亞迪e3 作為比亞迪旗下的一款純電動(dòng)車(chē)型,e3憑借著不錯(cuò)的續(xù)航里程在市場(chǎng)中頗受歡迎。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,該車(chē)的NEDC續(xù)航里程最高可達(dá)401公里,同時(shí)還搭載了一臺(tái)56kW的電機(jī),最大功率和最大扭矩分別為55kW和180N·m。
1、恒馳5全系只有一款配置,搭載一臺(tái)前置電機(jī),最大功率150千瓦,最大扭矩345?!っ?,零百加速時(shí)間8秒。這個(gè)成績(jī)放在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域自然不算炸裂,只能說(shuō)滿(mǎn)足日常。
2、AION V PLUS作為一個(gè)改款車(chē)型在今年的9月20日正式上市,這次改款一共推出了7款車(chē)型,其中續(xù)航最強(qiáng)的能達(dá)到702km,它的車(chē)頭官方稱(chēng)之為“星戰(zhàn)彈頭前臉”在設(shè)計(jì)上非常的簡(jiǎn)潔、大方,分體式車(chē)燈同樣非常亮眼。
3、小鵬P7在今年4月份上市,共推出了8款車(chē)型,其中包括三款后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型,三款后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型以及兩款四驅(qū)高性能版車(chē)型。
4、小鵬P7是小鵬汽車(chē)旗下第二款車(chē)型,基于SEPA純電專(zhuān)用平臺(tái)開(kāi)發(fā),定位中型純電動(dòng)轎跑,P7可謂是“極致堆料”,以299-40.99萬(wàn)元的售價(jià),配備寧德時(shí)代70.8kWh或80.9kWh電池包,續(xù)航最高706km。
5、如今純電動(dòng)車(chē)型里不再只是特斯拉一家獨(dú)大了,超過(guò)600km純電續(xù)航的自主品牌車(chē)型越來(lái)越多,今天就給大家推薦幾款上市不久,關(guān)注度很高并且綜合巡航里程均超過(guò)600km 的純電動(dòng)車(chē)型。
6、小鵬汽車(chē)P7,定位中型純電動(dòng)汽車(chē)的小鵬p7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡(jiǎn)潔,整體營(yíng)造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá)到706km,國(guó)內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn),車(chē)主反饋實(shí)測(cè)可以達(dá)到600多公里。
1、那么今天這篇文章,小編就為大家推薦三款高顏值、高性?xún)r(jià)的8萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)。
2、三,奧迪A5官方指導(dǎo)價(jià):318-538萬(wàn)。級(jí)別:中小型跑車(chē)。奧迪A5是一款合適年輕人的轎跑車(chē)車(chē)型,發(fā)布硬頂.軟頂.掀背多種多樣車(chē)型,針對(duì)中國(guó)顧客而言,大伙兒會(huì)更青睞掀背車(chē)型,由于坐人及其裝東西都可以擔(dān)任。
3、寶駿KiWi EV 亮點(diǎn):個(gè)性十足,科幻色彩濃厚。寶九KiWi EV堪稱(chēng)所有微新能源中最科幻的一款車(chē),其大膽?yīng)毺氐脑O(shè)計(jì)手法讓其走在了時(shí)尚前沿。它還有一個(gè)非常獨(dú)特的中文名字“冒險(xiǎn)”。
1、然自主品牌新能源車(chē)有先發(fā)優(yōu)勢(shì),但是目前在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域卻遇到瓶頸,尤其是中高端缺少爆款,主要還是靠混動(dòng)和增程式支撐。
2、新能源汽車(chē)的角逐已進(jìn)入白熱化階段,基于中型純電轎車(chē)的成本情況,標(biāo)榜豪華或智能的新興座駕定價(jià)基本都維持在20萬(wàn)以上,這也使得20萬(wàn)以上的中型純電動(dòng)車(chē)成了主流。
3、精致的內(nèi)飾、寬敞的空間、領(lǐng)先的智能科技體驗(yàn),以及足夠用的動(dòng)力和續(xù)航,歐拉閃電貓給了我們一個(gè)20萬(wàn)級(jí)純電轎跑車(chē)的新選擇。
4、電池安全測(cè)試其實(shí)就跟燃油車(chē)“三大件”的驗(yàn)證測(cè)試一樣,不是說(shuō)主機(jī)廠不想做,而是需要時(shí)間去完善,很多數(shù)據(jù)是需要實(shí)際路測(cè)才反映得出來(lái),有數(shù)據(jù)才能去優(yōu)化。
5、這兩年,在新能源領(lǐng)域里國(guó)產(chǎn)品牌各種內(nèi)卷,大量科技配置裝車(chē)確實(shí)滿(mǎn)足了新一代消費(fèi)者的需求。在這方面,合資品牌發(fā)展有些過(guò)于保守了。但上海車(chē)展前夕別克推出的全新中大型純電SUV——?jiǎng)e克ELECTRA E5,大有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀的趨勢(shì)。
6、但整體來(lái)說(shuō),電馬還是一款不錯(cuò)的車(chē),即使放在今年這個(gè)如此內(nèi)卷的汽車(chē)市場(chǎng)上,它也依舊能打。
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