汽車(chē)導(dǎo)航降價(jià)原因-汽車(chē)導(dǎo)航為什么那么貴

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、今天北京為什么汽車(chē)大降價(jià),福特翼虎降價(jià)幅度達(dá)7.2萬(wàn)是真的嗎
• 2、9月賣(mài)出超6千?寶馬終于醒悟了,降價(jià)13萬(wàn)的寶馬i3真香
• 3、雪佛蘭要崩盤(pán)!開(kāi)拓者10月份賣(mài)410輛,大降價(jià)都扶不起來(lái)

今天北京為什么汽車(chē)大降價(jià),福特翼虎降價(jià)幅度達(dá)7.2萬(wàn)是真的嗎

哥們，放100個(gè)心告訴你，降價(jià)7W絕對(duì)是虛假宣傳，是一個(gè)***的坑等著小白去跳呢。

新車(chē)優(yōu)惠真的太大太大，福特的鼎盛時(shí)期已經(jīng)過(guò)了，再也不是福克斯，翼虎進(jìn)入車(chē)型類(lèi)型Top10的時(shí)候了，想活命必須降價(jià)，新車(chē)降價(jià)了，二手車(chē)殘值肯定高不了2牌子因素，雖然說(shuō)國(guó)產(chǎn)福特的產(chǎn)品里沒(méi)有一個(gè)正經(jīng)把本兒的美國(guó)車(chē)。

福特翼虎不保值主要是因?yàn)閮?nèi)飾做工粗糙，沒(méi)有滿足消費(fèi)者需求，中控設(shè)計(jì)落后，變速箱體驗(yàn)不好，品質(zhì)把控不到位，容易出現(xiàn)大大小小的問(wèn)題，還有油耗相對(duì)高，口碑不好。

總的來(lái)說(shuō)，福特翼虎的保值率低是多方面的原因造成的。雖然在不同的時(shí)期，福特翼虎都曾經(jīng)有過(guò)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，但是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，以及其他車(chē)型的更新?lián)Q代，福特翼虎難以抵擋這樣的市場(chǎng)壓力，最終導(dǎo)致了其保值率的下跌。

旗下的車(chē)型在市場(chǎng)上更是節(jié)節(jié)敗退，緊湊轎車(chē)福克斯、中型轎車(chē)金牛座，以及今天的主角緊湊SUV福特翼虎，它們都是活生生的例子。

在12月2日，三明地區(qū)某經(jīng)銷(xiāo)商處了解到， 福特翼虎已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的優(yōu)惠幅度，其中2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國(guó)VI讓利5萬(wàn)元，價(jià)格從之前的298萬(wàn)降到了目前的198萬(wàn)。具體車(chē)型優(yōu)惠如下圖所示。

9月賣(mài)出超6千?寶馬終于醒悟了,降價(jià)13萬(wàn)的寶馬i3真香

當(dāng)然是因?yàn)殡x不開(kāi)寶馬i3自身的降價(jià)力度，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為339-439萬(wàn)元的寶馬i3，為了沖擊銷(xiāo)量，在全國(guó)大多數(shù)地區(qū)降幅度達(dá)到了10萬(wàn)元，甚至部分地區(qū)的降幅還超過(guò)了13萬(wàn)元。

寶馬i3的指導(dǎo)價(jià)為339—439萬(wàn)元，說(shuō)實(shí)話這價(jià)格是真不便宜，可終端市場(chǎng)上，寶馬i3卻有10-13萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，可能你入手一輛寶馬i3的35L或40L車(chē)型，它們的落地價(jià)僅在25萬(wàn)左右。

寶馬i3雖然是電動(dòng)車(chē)，但也仍然占據(jù)了這一靈魂，在外觀設(shè)計(jì)方面幾乎與燃油版3系完全一樣，從百米開(kāi)完，你基本上分辨不出這是一臺(tái)燃油3系還是一臺(tái)i3，這對(duì)于那些想擁有3系但沒(méi)有燃油車(chē)指標(biāo)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，就是非常合適的。

雖然寶馬燃油車(chē)型并沒(méi)有那么夸張地降價(jià)，但是其新能源電動(dòng)車(chē)型寶馬i3卻優(yōu)惠了10萬(wàn)元左右。寶馬i3的官方指導(dǎo)價(jià)為339-439萬(wàn)，在部門(mén)門(mén)店的最低裸車(chē)價(jià)下探至了25萬(wàn)元左右，降價(jià)接近三成。

截至發(fā)稿日，在各大汽車(chē)垂直網(wǎng)站上，2019款寶馬i3（指導(dǎo)價(jià)398萬(wàn)，只有一個(gè)配置）均有大幅優(yōu)惠，其中汽車(chē)之家給出的最低報(bào)價(jià)為98萬(wàn)，降幅達(dá)13萬(wàn)，相當(dāng)于打了6折。

雪佛蘭要***!開(kāi)拓者10月份賣(mài)410輛,大降價(jià)都扶不起來(lái)

1、從10月份汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，開(kāi)拓者僅僅賣(mài)出410輛的成績(jī)單，幾乎注定這款車(chē)又是失敗的局面，看來(lái)雪佛蘭在中高端SUV市場(chǎng)的真的要“***”了，畢竟這款車(chē)已經(jīng)是越級(jí)的表現(xiàn)了，可是新車(chē)的銷(xiāo)量絲毫沒(méi)有起色。

2、近期，有消息稱雪佛蘭開(kāi)拓者將會(huì)大幅度降價(jià)，優(yōu)惠高達(dá)8萬(wàn)元。作為一款既能上城市路又能去野外探險(xiǎn)的SUV車(chē)型，雪佛蘭開(kāi)拓者的這次優(yōu)惠力度可謂不小，對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3、然而開(kāi)拓者終究還是辜負(fù)了雪佛蘭對(duì)它的期望，從上市到現(xiàn)在，這款車(chē)的銷(xiāo)量一直很慘淡，降價(jià)也沒(méi)能帶來(lái)增長(zhǎng)，11月份的銷(xiāo)量才437輛，三位數(shù)的月銷(xiāo)量放在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)顯得微不足道，更別提跟漢蘭達(dá)競(jìng)爭(zhēng)。

4、可是，9月769臺(tái)銷(xiāo)量，8月360臺(tái)銷(xiāo)量，7月703臺(tái)銷(xiāo)量，讓雪佛蘭開(kāi)拓者不得不“以價(jià)換量”。

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