本篇文章給大家分享10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)有多大利潤(rùn),以及10萬(wàn)級(jí)別汽車(chē)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
1、根據(jù)業(yè)內(nèi)利潤(rùn)分級(jí),國(guó)產(chǎn)車(chē)的利潤(rùn)一般在10%以?xún)?nèi),一輛10萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車(chē),4S店能賺1萬(wàn)塊就不錯(cuò)了。主流合資品牌單車(chē)?yán)麧?rùn)在15%左右,一輛15萬(wàn)的合資車(chē)能優(yōu)惠2萬(wàn)多,4S店已經(jīng)吐血了。合資豪華品牌單車(chē)?yán)麧?rùn)一般在20%左右,一輛30萬(wàn)的豪華品牌轎車(chē),優(yōu)惠6萬(wàn)估計(jì)4S店年底發(fā)工資都成問(wèn)題。
2、按照現(xiàn)在的潛規(guī)則,一輛10萬(wàn)元左右的車(chē)子,保險(xiǎn)費(fèi)用要在6000元左右,而4S店至少可以賺2000元左右的提成。 此外,按揭貸款也是4S店的一個(gè)重要利潤(rùn)點(diǎn)。很多4S店都會(huì)提供兩年或三年免息的優(yōu)惠政策,甚至有些地方全款買(mǎi)車(chē)還要加價(jià)。4S店強(qiáng)烈要求車(chē)主貸款買(mǎi)車(chē)主要還是有利可圖。一般來(lái)說(shuō),4S店的貸款返點(diǎn)都在3%-5%左右。
3、在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中,不同價(jià)格區(qū)間的車(chē)型其利潤(rùn)空間存在顯著差異。對(duì)于價(jià)格低于10萬(wàn)元的車(chē)輛,經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)大致在2%至3%之間,這意味著每售出一輛此類(lèi)車(chē)型,商家可以從中獲取大約2000到3000元的收益。而當(dāng)車(chē)輛價(jià)格達(dá)到幾十萬(wàn)元時(shí),經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)比例會(huì)顯著提升至10%左右。
4、單車(chē)提成:一般情況下,每賣(mài)出一輛車(chē)可以獲得400元的提成,90%的車(chē)型是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。然而,一些難銷(xiāo)售的車(chē)型可能達(dá)到600元。國(guó)產(chǎn)車(chē)的單車(chē)提成通常高于合資車(chē)型,比如一些合資車(chē)或暢銷(xiāo)車(chē)型,提成可能只有100到200元。
5、在4S店中,銷(xiāo)售一輛20萬(wàn)的汽車(chē),可能獲得的利潤(rùn)在5000至15000元之間。然而,這個(gè)數(shù)字只是表面上的,因?yàn)?S店的收益并不僅僅來(lái)自于汽車(chē)銷(xiāo)售本身。實(shí)際上,4S店的收益還包括零配件銷(xiāo)售、保險(xiǎn)銷(xiāo)售和廠家返點(diǎn)等多個(gè)方面。廠家返點(diǎn)是廠家為了激勵(lì)4S店銷(xiāo)售更多難以銷(xiāo)售的車(chē)型而提供的一種獎(jiǎng)勵(lì)。
6、在4S店購(gòu)買(mǎi)一輛裸車(chē)價(jià)為10萬(wàn)元的汽車(chē),商家的利潤(rùn)范圍大約在2000元至5000元之間。這個(gè)利潤(rùn)區(qū)間并非固定不變,具體數(shù)額會(huì)受到多種因素的影響,比如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、車(chē)型、配置以及銷(xiāo)售策略等。首先,車(chē)輛的配置和型號(hào)是決定利潤(rùn)的關(guān)鍵因素之一。高端配置的車(chē)型通常成本更高,但同時(shí)也能夠帶來(lái)更高的利潤(rùn)空間。
1、在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中,不同價(jià)格區(qū)間的車(chē)型其利潤(rùn)空間存在顯著差異。對(duì)于價(jià)格低于10萬(wàn)元的車(chē)輛,經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)大致在2%至3%之間,這意味著每售出一輛此類(lèi)車(chē)型,商家可以從中獲取大約2000到3000元的收益。而當(dāng)車(chē)輛價(jià)格達(dá)到幾十萬(wàn)元時(shí),經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)比例會(huì)顯著提升至10%左右。以一輛售價(jià)50萬(wàn)元的豪華轎車(chē)為例,經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)大約為5萬(wàn)元。
2、行業(yè)利潤(rùn)率:汽車(chē)行業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率一般在5% - 10%。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、經(jīng)營(yíng)成本高時(shí),公司利潤(rùn)率可能低于5%;具備獨(dú)特技術(shù)和良好市場(chǎng)策略、經(jīng)營(yíng)狀況良好的公司,利潤(rùn)率可能高于10%。
3、在4S店中,銷(xiāo)售一輛20萬(wàn)的汽車(chē),可能獲得的利潤(rùn)在5000至15000元之間。然而,這個(gè)數(shù)字只是表面上的,因?yàn)?S店的收益并不僅僅來(lái)自于汽車(chē)銷(xiāo)售本身。實(shí)際上,4S店的收益還包括零配件銷(xiāo)售、保險(xiǎn)銷(xiāo)售和廠家返點(diǎn)等多個(gè)方面。廠家返點(diǎn)是廠家為了激勵(lì)4S店銷(xiāo)售更多難以銷(xiāo)售的車(chē)型而提供的一種獎(jiǎng)勵(lì)。
4、在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域,新車(chē)的利潤(rùn)通常在15%到28%之間,而老款車(chē)型的利潤(rùn)率則在10%到15%。如果買(mǎi)家有較強(qiáng)的砍價(jià)能力,尤其是在非緊缺車(chē)型上,最終成交價(jià)格可能會(huì)降低至車(chē)輛成本的8%左右。此外,汽車(chē)后期的維修和保養(yǎng)過(guò)程中,4S店還能獲得廠家的返點(diǎn),這進(jìn)一步增加了整體利潤(rùn)。
5、利潤(rùn)最高的是進(jìn)口豪華品牌,一般單車(chē)?yán)麧?rùn)在30%左右,一輛100萬(wàn)級(jí)的豪車(chē),優(yōu)惠30萬(wàn)都是有利可圖的!當(dāng)然不同車(chē)型利潤(rùn)肯定不一樣,越貴的車(chē)?yán)麧?rùn)越高。在捷達(dá)都要加價(jià)幾千塊一輛豪車(chē)加價(jià)十幾萬(wàn)的時(shí)代,4S店真的可以為所欲為,1年回本的神話(huà)比比皆是!可以說(shuō)那個(gè)時(shí)候賣(mài)車(chē)的確是暴利。
萬(wàn)元的車(chē),4S店可以從廠家獲得15%的優(yōu)惠利潤(rùn),同時(shí)還有1萬(wàn)多元的二手車(chē)置換利潤(rùn),3000元的保險(xiǎn)費(fèi),4000元的分期付款手續(xù)費(fèi),然后還有1000-3000元的驗(yàn)牌費(fèi)。10萬(wàn)元裸車(chē),其實(shí)4S店毛利5萬(wàn)左右。但是你不能讓4S的店鋪不賺錢(qián)(人家還有人工水電房租費(fèi)用要承擔(dān)),所以5萬(wàn)以?xún)?nèi)講價(jià)是合理的。
對(duì)于10萬(wàn)的車(chē),一般能砍價(jià)的空間在一千塊錢(qián)到兩千塊錢(qián)左右。但這并不是絕對(duì)的,具體砍價(jià)金額會(huì)受到多種因素的影響:經(jīng)銷(xiāo)商政策:不同的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)有不同的銷(xiāo)售策略和優(yōu)惠政策,這直接影響到車(chē)輛的最終成交價(jià)。
總結(jié):10萬(wàn)元車(chē)的砍價(jià)金額因多種因素而異,一般在幾千到一萬(wàn)元左右。具體議價(jià)結(jié)果還需根據(jù)個(gè)人溝通技巧和市場(chǎng)情況來(lái)決定。
萬(wàn)的車(chē)一般能砍價(jià)一千到兩千塊錢(qián)左右。具體砍價(jià)金額可能會(huì)受到多種因素的影響,以下是一些關(guān)鍵因素:經(jīng)銷(xiāo)商政策:不同經(jīng)銷(xiāo)商有不同的銷(xiāo)售策略和優(yōu)惠政策,這會(huì)影響最終的成交價(jià)。精品贈(zèng)送:如果銷(xiāo)售愿意贈(zèng)送更多的精品,價(jià)格可能更容易砍下來(lái)。
正常情況下,二手車(chē)?yán)麧?rùn)通常在8% - 15%,扣除運(yùn)營(yíng)成本后,單車(chē)凈利潤(rùn)率通常為3% - 5%,如一輛10萬(wàn)元的二手車(chē),凈利潤(rùn)約為3000 - 5000元。然而現(xiàn)在大部分車(chē)毛利潤(rùn)僅維持在5%,扣除成本后,不少車(chē)只能虧本出售。
唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)錢(qián)方面相對(duì)高一些,畢竟人家收回車(chē)輛之后要加上一些利潤(rùn)在銷(xiāo)售的,會(huì)比私人賣(mài)家要貴。
年上戶(hù)的下線(xiàn)計(jì)程車(chē)轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)還可以開(kāi)多少年 2006+8年=2014年。登記證書(shū)上只要有一天營(yíng)運(yùn)車(chē)記錄,那怕第二天就改為非營(yíng)運(yùn)車(chē)也還是8年。計(jì)程車(chē)轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)能開(kāi)多少年 計(jì)程車(chē)轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)的報(bào)廢年限和營(yíng)業(yè)車(chē)一樣,一般也是八年車(chē)齡就需要報(bào)廢的,這樣的二手車(chē)個(gè)人不建議考慮。
結(jié)合以上分析,汽車(chē)的制造利潤(rùn)在售價(jià)的10%左右,主要是稅高。如果是進(jìn)口車(chē)關(guān)稅更高。在國(guó)外售價(jià)在50萬(wàn)人民幣的車(chē),在國(guó)內(nèi)辦完的150萬(wàn)左右。對(duì)以上文章有什么意見(jiàn)或建議,請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言,說(shuō)出你的觀點(diǎn)。用你發(fā)財(cái)?shù)男∈?,幫忙給小編點(diǎn)下關(guān)注或贊一下,你的關(guān)注和點(diǎn)贊都是對(duì)我的一種鼓勵(lì)!謝謝。
而在行情好的時(shí)候,他們有時(shí)能夠賺到15,000元。此外,許多4S店還會(huì)要求購(gòu)車(chē)的車(chē)主在店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),這也會(huì)給他們帶來(lái)返利。如果車(chē)主選擇貸款購(gòu)車(chē),4S店還能從中賺取各種手續(xù)費(fèi),這些也是不小的利潤(rùn)來(lái)源。
綜上所述,4S店銷(xiāo)售一輛裸車(chē)價(jià)為10萬(wàn)元的汽車(chē),從中獲取的利潤(rùn)大致在2000元至5000元之間,具體數(shù)額會(huì)因多種因素而異。
以一款售價(jià)10萬(wàn)元的車(chē)子為例,如果優(yōu)惠一萬(wàn)元銷(xiāo)售,其利潤(rùn)從原來(lái)的7000元變成了-3000元(車(chē)身虧損)。為了彌補(bǔ)虧損,經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)在其他環(huán)節(jié)賺取利潤(rùn),如提供***服務(wù)、保險(xiǎn)返現(xiàn)、PDI檢測(cè)和精品加裝等。這些環(huán)節(jié)的利潤(rùn)大致為3500元左右。當(dāng)然,還有貸款購(gòu)車(chē)時(shí)4S店收取的服務(wù)費(fèi),這筆利潤(rùn)是非常可觀的。
賺錢(qián),利潤(rùn)大約每輛車(chē)是12000。按汽車(chē)提成加精品利潤(rùn)來(lái)算的話(huà),滿(mǎn)打滿(mǎn)算,一輛車(chē)大概有300-1000元不等的提成,相比之下,那些長(zhǎng)時(shí)間賣(mài)不出去的庫(kù)存車(chē),提成就會(huì)高很多了,每次賣(mài)出一輛車(chē),不僅能得到200-400元不等的提成。
一輛十萬(wàn)元的汽車(chē),其成本大概是不到四萬(wàn)元。具體來(lái)說(shuō):稅費(fèi):大約占車(chē)價(jià)的40%左右,這部分費(fèi)用是剛性的,包括汽車(chē)消費(fèi)稅、增值稅、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)及其它雜費(fèi)。利潤(rùn):包括汽車(chē)主機(jī)廠的利潤(rùn)和4S店的利潤(rùn)。制造成本:在扣除了稅費(fèi)和利潤(rùn)后,剩下的就是汽車(chē)的制造成本,它大約占車(chē)價(jià)的45%左右。
這樣算下來(lái),一輛十萬(wàn)元的家庭轎車(chē),實(shí)際的制造成本不到四萬(wàn)元,這里面包括所有的零部件價(jià)格和制造過(guò)程中的材料消耗。其中的零部件部分有自產(chǎn)的和外購(gòu)的,外購(gòu)部分還會(huì)被零部件供應(yīng)商賺取一部分利潤(rùn)。至于具體的數(shù)字和比例,不同的主機(jī)廠會(huì)略有差異,也能體現(xiàn)主機(jī)廠的管理水平和成本控制能力。
加起來(lái)大概有一萬(wàn)多塊錢(qián)的利潤(rùn)吧。除了上述的一些錢(qián)大概在五六萬(wàn)左右,剩下的就是傳說(shuō)中的成本了,成本的話(huà)大概在四萬(wàn)多一點(diǎn)。
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