本篇文章給大家分享易車10萬電車,以及10萬塊電動汽車對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
1、而現(xiàn)在的零跑已經(jīng)能買一臺增程版中大型SUV了,整車設(shè)計豪華動感,無框車門也是很多高端轎跑車才有的配置,前雙叉臂,后五連桿的獨立懸架以前也是豪華車才有的配置規(guī)格,內(nèi)飾用料豪華,配置也越級,副駕還有專用***屏,L2級輔助駕駛都全系標配,高配還有激光雷達版本。
2、而且零跑C11百公里加速僅需百8秒,動力非常出色,可以滿足車主一切的日常需求。十萬左右的預(yù)算可以同時擁有高顏值科技感十足的純電SUV,真的是很不錯的。我一直都喜歡駕駛SUV,而高續(xù)航和強動力集一身的零跑C11不入手真的會心有不甘。
3、零跑C11的售價在16—20萬之間,這個價位面向的就是主流的A級SUV市場,但 零跑C11卻擁有2930mm的越級軸距,在空間上幾乎無短板,近3米長的軸距也直逼B級SUV的尺寸,相比同級車型,如小鵬G威馬EX5,其軸距均在2700mm左右,零跑C11的尺寸優(yōu)勢是比較明顯的。
4、首先是設(shè)計。相比市面上其他很多車型追求沖擊眼球的夸張設(shè)計,零跑C11成功避坑,它的外觀簡潔干凈,風(fēng)格比較貼近大眾審美,非常耐看,主打一個親和力。但無邊框車門、隱藏式門把手、封閉式前臉、雙色車身等流行元素樣樣俱全,能兼顧時尚而又不顯張揚,這或許就是低調(diào)有內(nèi)涵吧。
經(jīng)過一輪對比其實能夠發(fā)現(xiàn),比亞迪海鷗、吉利幾何E螢火蟲以寬敞的空間、豐富的智能配置表現(xiàn),顯然具有不錯的性價比,適合對空間和配置有一定需求的年輕家庭群體。而五菱繽果得益于更低的起售價,對于預(yù)算有限的消費者可以說也是一件好事,對整車配置、可乘坐數(shù)量沒有太大的要求,基本能勝任上下班代步的剛需。
通過橫向?qū)Ρ群蟛浑y發(fā)現(xiàn),在空間、續(xù)航、安全等方面,相比于比亞迪海豚,埃安UT要表現(xiàn)得更加出色,同時埃安UT的98至98萬元預(yù)售價,也要比海豚的售價便宜1萬元以上。值得一提的是,埃安UT在未來正式上市后,它的價格還有可能會定得更低。
比亞迪在新能源領(lǐng)域算是領(lǐng)頭羊,但在15-30萬賣的開心的同時,6-8萬及以下的市場卻一直被北汽新能源、奇瑞新能源以及其他廠商占據(jù),這次比亞迪準備完善產(chǎn)品線,直接把著名的F0改成電動車上崗。 外觀沒什么好說的,一看就是F0換了個封閉格柵。
第7款:小螞蟻 價格:49萬-29萬 廠商:奇瑞汽車 車輛性能:電機總kw,總扭矩,總馬力,續(xù)航251/301/408公里,充電時長,電池類型。軸距15米,座位數(shù)4,車門數(shù)3,車輪尺寸前后輪175-60-15寸,制動方式前輪通風(fēng)盤式,后輪實心盤式。顏色7款。
月7日,東風(fēng)納米01上市發(fā)布會暨百城交付儀式在武漢舉行。共推出6款車型,售價區(qū)間為48-48萬元,推出了現(xiàn)金禮、置換禮、金融禮、質(zhì)保禮、無憂禮、升級禮等上市權(quán)益六重禮。東風(fēng)納米旗下首款車型東風(fēng)納米01,以“國民新勢力第一車”之姿,攜“顏智”實力滿電出道,與廣大國民一同向美好生活進階。
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