智慧車10萬左右推薦-智慧用車
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簡述信息一覽：
- 1、僅需10.99萬元,長安UNI-Z智慧新藍(lán)鯨戰(zhàn)艦版上新
- 2、頂配不到10萬的RC-5,自帶智能駕駛輔助,讓新手不怕“鬼探頭”
- 3、十萬級的雷凌煥新,帶來了“百萬級智能”,這事當(dāng)真嗎
僅需10.99萬元,長安UNI-Z智慧新藍(lán)鯨戰(zhàn)艦版上新
1、月10日，長安UNI-Z開年上新、全面躍級。作為新藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)首搭車型，UNI-Z新能源此次推出智慧新藍(lán)鯨125km戰(zhàn)艦版（以下簡稱UNI-Z戰(zhàn)艦版），現(xiàn)金優(yōu)惠后低至99萬元，疊加補(bǔ)貼后至低49萬元起！新車以智慧新藍(lán)鯨、天域座艙、長安智駕、躍級大空間的高性價(jià)比表現(xiàn)，成為10萬級插混SUV最優(yōu)選。
2、價(jià)格上，星艦7 EM-i探索+版指導(dǎo)價(jià)為128萬元，與UNI-Z新能源戰(zhàn)艦版指導(dǎo)價(jià)看齊，但第三方平臺(tái)顯示，沒有優(yōu)惠提供，而UNI-Z新能源戰(zhàn)艦版因?yàn)閯偵闲?，現(xiàn)金優(yōu)惠較大，最終價(jià)格為99萬，便宜29萬，更具吸引力。另外該車置換補(bǔ)貼后至低49萬起，價(jià)格優(yōu)勢顯著。
3、從價(jià)格來看，長安UNI-Z新能源戰(zhàn)艦版享受5萬的現(xiàn)金優(yōu)惠后，價(jià)格僅為99萬，疊加補(bǔ)貼后至低49萬起。根據(jù)終端報(bào)價(jià)，星艦7EM-i探索+版目前的價(jià)格是128萬，價(jià)格要比長安UNI-Z新能源戰(zhàn)艦版高29萬。當(dāng)然，買車也不能只看價(jià)格，重點(diǎn)還是要落到產(chǎn)品力，下面咱們再來看看兩臺(tái)車產(chǎn)品力的差異。
頂配不到10萬的RC-5,自帶智能駕駛輔助,讓新手不怕“鬼探頭”
新寶駿RC-5自帶的TSW限速標(biāo)識(shí)預(yù)警和TSA智能限速輔助，能夠自動(dòng)識(shí)別道路限速標(biāo)識(shí)并反饋給駕駛者，如果車輛處于巡航狀態(tài)，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)降低車速，來為行車的安全和用戶錢包保駕護(hù)航。其實(shí)，拿到駕照距離成為老司機(jī)還有一段很長的路要走，這個(gè)過程中遇到磕磕碰碰在所難免，每一位老司機(jī)也都是這么過來的。
首先，哪吒S的NETA Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)硬件，以NETA Pilot 0為例，包含5顆毫米波雷達(dá)、2顆激光雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和11顆***攝像頭，搭載華為MDC 610，算力高達(dá)200 TOPS，并擁有高精地圖及高精定位。我們常說，硬件決定上限，軟件決定下限。
后視鏡下方以及車身周圍都配備有感知元件，其中包括5顆毫米波雷達(dá)、2顆高性能激光雷達(dá)（頂配車型）、12顆超聲波雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭，可以支持高階智能駕駛輔助精確運(yùn)行，這一點(diǎn)我們接下來再詳細(xì)展開。在內(nèi)飾方面，哪吒S***用了高檔皮革以及大量仿真皮材質(zhì)包裹，質(zhì)感十分出眾的同時(shí)乘坐起來也十分的舒適。
十萬級的雷凌煥新,帶來了“百萬級智能”,這事當(dāng)真嗎
說完了智能電混雙擎，再來說說全新?lián)Q代雷凌另一大項(xiàng)革新，那就是要為目標(biāo)消費(fèi)者提供真正的高價(jià)值駕乘感。
毫無疑問，歷經(jīng)多年變革的雷凌早已成為一款十分適合中國汽車消費(fèi)者的家轎標(biāo)桿，而近日上市的全新雷凌在經(jīng)歷了全面的革新之后，又再度進(jìn)階，“十萬級售價(jià)，百萬級智能”便是其全能產(chǎn)品力的最佳表達(dá)?？傊?，如果屏幕前的你近期有購車***，那么全新雷凌絕對是10 萬級智能化、電動(dòng)化車型的最優(yōu)選。
不過，這一切都將過去，全新雷凌帶來了豐田的智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙和智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，將為用戶帶來卓越的智能化體驗(yàn)。T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)，基于125億公里行駛數(shù)據(jù)開發(fā)，以安全性為基石，以“不容出錯(cuò)的智能駕駛”為目標(biāo)，讓全新雷凌實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位罕有的準(zhǔn)L3級能力。
月23日，正式迎來了全新雷凌煥新上市，新車售價(jià)138-188萬元，共推出燃油版和混動(dòng)雙擎版車型。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中，新款雷凌搭載了豐田第五代智能電混系統(tǒng)，再次向電驅(qū)深度進(jìn)化。值得一提的是，新款雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車型，新車將會(huì)在駕乘體驗(yàn)上帶來哪些升級。
與此同時(shí)，T-SMART智能座艙也迎來全面煥新升級，不僅語音交互相比以往會(huì)強(qiáng)很多，更有全新提供的25英寸中控屏，并全面兼容CarPlay、CarLife和HiCar映射，并具有百款應(yīng)用加持，配合13英寸全液晶儀表，能實(shí)現(xiàn)全新智能交互體驗(yàn)。
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