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小米汽車工廠選址明朗或***用-小米汽車基地

編輯小哥M
小米汽車
2025-04-04 19:28:54
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今天給大家分享小米汽車工廠選址明朗或***用，其中也會對小米汽車基地的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

1、小米汽車發(fā)動機供應(yīng)商
2、不卷價格的禾賽,為何成為越來越多車廠的選擇?
3、后來者虎視眈眈,誰是動力電池領(lǐng)域下一匹“黑馬”?丨壹觀察

小米汽車發(fā)動機供應(yīng)商

入股了。根據(jù)查詢東方財富網(wǎng)***得知，威孚高科是小米汽車的概念股，威孚高科是小米汽車發(fā)動機的供應(yīng)商之一。威孚高科是一家汽車零部件公司，主要從事汽車零部件的生產(chǎn)和銷售。

小米汽車的發(fā)動機供應(yīng)商目前尚未有官方公布的具體信息。由于小米汽車仍處于研發(fā)和初期生產(chǎn)階段，其供應(yīng)鏈和合作伙伴可能還在不斷地調(diào)整和優(yōu)化中。因此，關(guān)于發(fā)動機供應(yīng)商的確切信息，我們需要等待小米汽車官方的進一步公布。不過，我們可以從小米汽車的研發(fā)和生產(chǎn)策略來推測其可能的發(fā)動機供應(yīng)商。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米作為一家智能手機和智能家居產(chǎn)品的知名制造商，并不生產(chǎn)發(fā)動機。因此，小米發(fā)動機并不存在，也無法回答它用的是哪家的發(fā)動機這一問題。小米的核心業(yè)務(wù) 小米公司自2009年成立以來，一直以智能手機和智能家居產(chǎn)品為核心業(yè)務(wù)。它在全球范圍內(nèi)以其高性價比和創(chuàng)新的產(chǎn)品而受到消費者的喜愛。

BJ40BJ60BJ80BJ90這四款越野車來自北京越野汽車公司，你可以說BJ80/90的技術(shù)落后，但是不宜講這些車的質(zhì)量差；BJ80的發(fā)動機確實一般，BJ90就是奔馳車換殼，不過這兩款車的故障率并不算高。

其實之前的發(fā)布會，雷總已經(jīng)把小米SU7的車輛相關(guān)信息公布得七七八八：超低的風(fēng)阻系數(shù)，澎湃OS智能座艙，高階智能駕駛輔助以及媲美保時捷Taycan的極致性能都是新車的亮點所在。而新車的零部件供應(yīng)商則是來自博世、寧德時代、布雷博等國際一線大牌企業(yè)。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

不卷價格的禾賽,為何成為越來越多車廠的選擇?

在經(jīng)營策略上，禾賽同樣做了很多看似“***識”的選擇，比如自建工廠，目前禾賽擁有全世界自動化率最高的激光雷達工廠。2022年9月，禾賽成為全球第一個實現(xiàn)“月交萬臺”的激光雷達廠商。

很多人認為，現(xiàn)代產(chǎn)品的邏輯就是越來越便宜，因為量越大成本越低嘛，其實商業(yè)并非如此，手機市場的價格事實上就沒有降低，但是技術(shù)提供的價值在持續(xù)增加，所以對于激光雷達也是如此，應(yīng)該更關(guān)注技術(shù)帶來的價值的持續(xù)增加，價格只是一個維度。

從年初火到現(xiàn)在的小米SU7，其Pro和 Max版本均搭載了禾賽AT128激光雷達；4月18日上市的理想L6，銷售勢頭尤為迅猛，助力理想汽車在今年的攻城略地，其也搭載了禾賽AT128激光雷達；還有長城首款NOA智能SUV全新魏牌藍山和長安啟源E07等車型，均有禾賽AT128激光雷達的助力。

禾賽科技創(chuàng)始人兼CEO李一帆則提出了另一種說法，禾賽科技以前的主營業(yè)務(wù)和主要客戶來自于自動駕駛領(lǐng)域，屬于“小量高價”；現(xiàn)在的主營業(yè)務(wù)是前裝量產(chǎn)市場，主要用戶是汽車廠商，屬于“大量低價”，因此毛利率下降不可避免。

DeepMotion于2017年創(chuàng)立，被小米收購時，已經(jīng)具備一定的技術(shù)積累，在收購之后成為小米自動駕駛團隊的重要組成，自然也是基于之前的技術(shù)路線開展，包括小米也一直在自動駕駛領(lǐng)域投資，無論是黑芝麻還是禾賽科技等，也會成為小米自動駕駛技術(shù)的好幫手。

此外，無人車的發(fā)展還將帶動新就業(yè)機會的出現(xiàn)，如智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員等新興職業(yè)。綜上所述，無人車作為一種集多種先進技術(shù)于一體的智能交通工具，正以其獨特的優(yōu)勢在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的不斷拓展，無人車的未來發(fā)展前景將更加廣闊。