10萬(wàn)與幾十萬(wàn)的車有多大-10萬(wàn)車跟20萬(wàn)車的差距

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、十萬(wàn)的哈弗H6和二十萬(wàn)的本田crv之間有多大差距?
• 2、10萬(wàn)的車和15萬(wàn)的車差別大嗎?
• 3、十萬(wàn)的哈弗H6和二十萬(wàn)的本田crv到底有多大差距?
• 4、開(kāi)30萬(wàn)車和10萬(wàn)車有什么區(qū)別?

十萬(wàn)的哈弗H6和二十萬(wàn)的本田crv之間有多大差距?

1、但是在內(nèi)部設(shè)計(jì)裝飾感方面，哈佛要比本田裝飾感更好。哈弗H6有著觸控屏幕，可以連接手機(jī)藍(lán)牙智能操控。而且哈佛內(nèi)部有很高的隔音效果，如果在車內(nèi)休息可以有效阻斷外界的雜音以及噪音，不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生影響。相對(duì)于來(lái)說(shuō)本田的后備箱儲(chǔ)備量更加大，如果后面需要放有一些較大的物體，那么本田就是一個(gè)很好的選擇。

2、其次，在行駛品質(zhì)、動(dòng)力、油耗方面，老H6發(fā)動(dòng)機(jī)太落后，家用就夠了，但低速肉是公認(rèn)的，H6油耗比CRV高5到2左右。平均時(shí)速3左右，最低時(shí)速已經(jīng)達(dá)到5，市區(qū)最高時(shí)速已經(jīng)達(dá)到16，底盤從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到CRV比H6強(qiáng)。

3、序言：10萬(wàn)的哈佛，H6和20萬(wàn)的本田crv差距是非常大的，因?yàn)檫@兩款車的空間和配置有著一定的區(qū)別，哈佛H6的車型尺寸非常的接近中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用性也是比較強(qiáng)的，因?yàn)镠6儲(chǔ)物槽的分布非常的均勻，而且空間比較大。本田SUV的空間布局也是比較出色的，因?yàn)檫@兩款車型的尺寸相差并不是特別的大。

4、crv比哈弗H6長(zhǎng)一些，哈弗H6則比crv更寬更高，更以2731mm對(duì)2680mm的軸距比crv長(zhǎng)。而內(nèi)部空間當(dāng)然是哈弗H6內(nèi)部空間更大，前后排腿部空間都要大，哈弗H6高度1720mm對(duì)比crv1689mm更高，在駕駛乘坐的頭部空間也是H6要更加富余。

5、大兄弟，這完全沒(méi)有比的必要，一個(gè)十萬(wàn)預(yù)算一個(gè)二十萬(wàn)，差距就是買一個(gè)CRV可以買兩個(gè)H6。品牌溢價(jià)固然存在，然而H6就沒(méi)有溢價(jià)了嗎？H6入門比同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車型定價(jià)高不也是溢價(jià)。如果你僅僅認(rèn)為是品牌差異造成的CRV溢價(jià)是H6價(jià)格2倍的原因，那就權(quán)當(dāng)我什么沒(méi)說(shuō)。

10萬(wàn)的車和15萬(wàn)的車差別大嗎?

可能十萬(wàn)和十五萬(wàn)的 汽車 差別差不大，合資車的差異化競(jìng)爭(zhēng)一般要到20萬(wàn)至30萬(wàn)了，也就是它的擋次一般是10萬(wàn)為基礎(chǔ)定位，而國(guó)產(chǎn) 汽車 就不一樣了，國(guó)產(chǎn) 汽車 基本上精細(xì)到一萬(wàn)的擋次定位，所以5萬(wàn)就是車型的跨度了，所以這個(gè)區(qū)別是非常大的。

其實(shí)區(qū)別還是很大的，特別是現(xiàn)在可選的SUV車型比較多，這幾萬(wàn)塊的差距，可能就是一個(gè)級(jí)別的差距了。

可能有人會(huì)說(shuō)買15萬(wàn)的合資車比較有面子，其實(shí)10萬(wàn)和15萬(wàn)的車型并沒(méi)有太大的區(qū)別，雖然合資車在各方面肯定要強(qiáng)一點(diǎn)，但把錢都投入進(jìn)去，后期的生活開(kāi)銷、養(yǎng)車加油都會(huì)變得緊巴巴，買車并不是買貴就好，而是買對(duì)才行。

算一筆賬看。10萬(wàn)燃油車，開(kāi)8年能賣3萬(wàn)不。油費(fèi)算0.8萬(wàn)。8年總支出14。10萬(wàn)新能源，開(kāi)8年報(bào)廢，電費(fèi)不到2萬(wàn)，8年總支出12。誰(shuí)贏了。以后肯定是新能源天下，燃油車貶值會(huì)更多。10萬(wàn)燃油車開(kāi)出去憋屈，動(dòng)力是在太差，在市區(qū)會(huì)經(jīng)常被吊打。還有燃油車，小保，大保養(yǎng)，這都是錢。

第一，需要了解到10萬(wàn)一15萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間在商務(wù)車市場(chǎng)中定位比較鮮明，屬于中低端商務(wù)車。這類車型的車身長(zhǎng)度在5米以內(nèi)，坐席數(shù)量大多數(shù)在7座及以下。做為商業(yè)出行的車輛，它不但需要具有舒適的駕乘環(huán)境，更要有著穩(wěn)定可靠的性能表現(xiàn)。

PQ35平臺(tái)，獨(dú)立后懸掛，市場(chǎng)優(yōu)惠也大，如果喜歡德系車可以考慮。好像有6AT的4T動(dòng)力總成，比DSG可靠。\x0d\x0a英朗GT：原型車為歐寶雅特轎跑，做工精良內(nèi)飾極其運(yùn)動(dòng)，帶瓦特連桿的底盤操控性也是一流的。但15萬(wàn)內(nèi)只能上6動(dòng)力，對(duì)于4噸的英朗不大夠。6T的油耗保養(yǎng)又極高。

十萬(wàn)的哈弗H6和二十萬(wàn)的本田crv到底有多大差距?

1、但是在內(nèi)部設(shè)計(jì)裝飾感方面，哈佛要比本田裝飾感更好。哈弗H6有著觸控屏幕，可以連接手機(jī)藍(lán)牙智能操控。而且哈佛內(nèi)部有很高的隔音效果，如果在車內(nèi)休息可以有效阻斷外界的雜音以及噪音，不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生影響。相對(duì)于來(lái)說(shuō)本田的后備箱儲(chǔ)備量更加大，如果后面需要放有一些較大的物體，那么本田就是一個(gè)很好的選擇。

2、crv比哈弗H6長(zhǎng)一些，哈弗H6則比crv更寬更高，更以2731mm對(duì)2680mm的軸距比crv長(zhǎng)。而內(nèi)部空間當(dāng)然是哈弗H6內(nèi)部空間更大，前后排腿部空間都要大，哈弗H6高度1720mm對(duì)比crv1689mm更高，在駕駛乘坐的頭部空間也是H6要更加富余。

3、其次，在行駛品質(zhì)、動(dòng)力、油耗方面，老H6發(fā)動(dòng)機(jī)太落后，家用就夠了，但低速肉是公認(rèn)的，H6油耗比CRV高5到2左右。平均時(shí)速3左右，最低時(shí)速已經(jīng)達(dá)到5，市區(qū)最高時(shí)速已經(jīng)達(dá)到16，底盤從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到CRV比H6強(qiáng)。

4、大兄弟，這完全沒(méi)有比的必要，一個(gè)十萬(wàn)預(yù)算一個(gè)二十萬(wàn)，差距就是買一個(gè)CRV可以買兩個(gè)H6。品牌溢價(jià)固然存在，然而H6就沒(méi)有溢價(jià)了嗎？H6入門比同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車型定價(jià)高不也是溢價(jià)。如果你僅僅認(rèn)為是品牌差異造成的CRV溢價(jià)是H6價(jià)格2倍的原因，那就權(quán)當(dāng)我什么沒(méi)說(shuō)。

5、序言：10萬(wàn)的哈佛，H6和20萬(wàn)的本田crv差距是非常大的，因?yàn)檫@兩款車的空間和配置有著一定的區(qū)別，哈佛H6的車型尺寸非常的接近中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用性也是比較強(qiáng)的，因?yàn)镠6儲(chǔ)物槽的分布非常的均勻，而且空間比較大。本田SUV的空間布局也是比較出色的，因?yàn)檫@兩款車型的尺寸相差并不是特別的大。

開(kāi)30萬(wàn)車和10萬(wàn)車有什么區(qū)別?

萬(wàn)和30萬(wàn)的新能源車主要在動(dòng)力系統(tǒng)、配置與調(diào)校方面存在顯著區(qū)別：動(dòng)力系統(tǒng)：電池容量與技術(shù)含量：30萬(wàn)的新能源車通常配備更大容量的電池組，且電池技術(shù)更為先進(jìn)，能夠提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更穩(wěn)定的性能。電動(dòng)機(jī)功率：高價(jià)位的車型電動(dòng)機(jī)功率更強(qiáng)大，能夠帶來(lái)更快的加速和更高的最高速度。

汽車配置不同 一般而言，汽車售價(jià)與汽車配置成正比關(guān)系。也就是說(shuō)，汽車售價(jià)越高，汽車配置就會(huì)越全面或越周到。以汽車的安全氣囊為例，十萬(wàn)級(jí)車或許就只標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊以及后排氣囊，但是三十萬(wàn)級(jí)車則會(huì)配置六處安全氣囊左右，安全性也就越高。此外，汽車的輔助配置也會(huì)有所差異。

而三十萬(wàn)左右的車，內(nèi)部的塑料件就很精致，我做過(guò)對(duì)比，十萬(wàn)左右的合資車，往往都是上面深色系下面淺色系，均為塑料部件，部件與部件之間的縫隙又大，塑料件質(zhì)感又差，而三十萬(wàn)左右的不但有真皮和金屬元素的加入，還會(huì)有胡桃木的部件用以裝飾，立馬高端大氣上檔次。三·駕乘感受。

第一，是制造成本的差異。一般10萬(wàn)左右的車制造成本是售價(jià)的30%左右，但是03億以上的車制造成本是售價(jià)的40%左右，所以制造成本相差很大。當(dāng)然，兩車的材料、制造工藝水平、功能、發(fā)動(dòng)機(jī)等一系列其他部件都有很大的不同，一分一毫的道理就在這里。

一般來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)元的轎車多是自主品牌轎車也有部分低端合資車。而30萬(wàn)元的轎車，多數(shù)是合資車或者進(jìn)口車型，不僅稅費(fèi)相較于國(guó)產(chǎn)車更高，而且還需要支付高額的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。

針對(duì)于10萬(wàn)車派的說(shuō)法，30萬(wàn)車派的人提出啦不同的看法。30萬(wàn)車的各方面配置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、安全配置等等各方面都比10萬(wàn)車的要好很多，相同車速情況下，30萬(wàn)車無(wú)論從安全性能和舒適度方面都要優(yōu)于10萬(wàn)車。

關(guān)于10萬(wàn)與幾十萬(wàn)的車有多大，以及10萬(wàn)車跟20萬(wàn)車的差距的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。