車商賣車虧損10萬怎么辦-著急賣車虧了
今天給大家分享車商賣車虧損10萬怎么辦，其中也會對著急賣車虧了的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
簡述信息一覽：
4s店賣一輛裸車價10萬的汽車從客戶那里賺多少錢左右?
綜上所述，4S店銷售一輛裸車價為10萬元的汽車，從中獲取的利潤大致在2000元至5000元之間，具體數(shù)額會因多種因素而異。
汽車銷售顧問的收入差距很大，一些銷冠的收入可以過萬，但普通的銷售顧問平均工資并不高，底薪更是低。銷售顧問的提成主要來自賣車的提成、分期付款的提成、賣精品的提成和賣保險的提成。賣一輛車的提成從一百元到幾千元不等，具體取決于銷售顧問的議價能力和客戶的購車意向。
地方不同車型不同，提成比例不同，一般百分之10左右。汽車銷售人員的薪酬模式一般有兩種：一種是基本工資加傭金模式。一種是沒有底薪的純傭金模式。前者的基本工資通常在800－1000元左右。
半年轉(zhuǎn)手虧10萬?關(guān)于新能源二手車的冰與火
1、雖然近期芯片、電池等原材料上漲以及補(bǔ)貼退坡，讓新能源新車和二手車的價格水漲船高，但依然不能忽視新能源車貶值快的深層問題。“半年轉(zhuǎn)手虧10萬”、”二手車商虧錢賣車“等新聞比比皆是，保值率低一直都是新能源車的痛。
2、新能源汽車一年貶值10萬元的幅度非常高。與新能源汽車相比，石油汽車和混合動力汽車的價值保持得稍高一些。特斯拉在被購買一個月后就進(jìn)入了二手車市場，因為有些人想出國，有些人屬于機(jī)構(gòu)，不能駕駛特斯拉。上海一家二手車超市也是如此。新能源汽車整齊地擺放在車道兩側(cè)。
3、二手新能源車的優(yōu)勢在于保值率低、性價比高，有現(xiàn)車可供選擇，用車成本相對較低。然而，新能源二手車的檢測標(biāo)準(zhǔn)體系還不完善，特別是對于電池等核心部件的健康狀況判斷缺乏準(zhǔn)確的定量評估方法。
二手車商,他坑你退一賠三,你坑他呢?
1、一說二手車“調(diào)表車”里程表不準(zhǔn)，都覺得是二手車商，車販子所為，其實現(xiàn)有的法律法規(guī)雖然對于此并不是非常嚴(yán)格，但是消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)中只要銷售方無法證明“自身清白”也會有很大的賠償損失。
2、消費(fèi)者對買受車輛的注意義務(wù)不能免除經(jīng)銷商的如實告知義務(wù)，未能完全告知相關(guān)因素的，即可認(rèn)定為欺詐行為，承擔(dān)退一賠三之責(zé)任。二手車經(jīng)銷商應(yīng)注意：《消費(fèi)者權(quán)益保***》規(guī)定，經(jīng)營者提供的機(jī)動車等耐用商品或服務(wù)，消費(fèi)者自接受商品之日起六個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵發(fā)生爭議的，由經(jīng)營者承擔(dān)有關(guān)瑕疵的舉證責(zé)任。
3、若收車時車況看走眼，特別是重大事故車或安全氣囊缺失，隱瞞事故出售，消費(fèi)者后期***退一賠三的概率高。豪車賠付金額巨大，小車商難以承受，只得關(guān)店倒閉。低價處理不賺錢 部分損傷未發(fā)現(xiàn)，雖不算重大事故，但車況不符合預(yù)期，以正常價格收進(jìn)，最終低價處理。
4、在二手車交易中，若商家故意調(diào)低里程表，構(gòu)成欺詐行為，消費(fèi)者有權(quán)要求解除合同，退還購車款，并主張三倍賠償及鑒定費(fèi)用。解除合同與退還購車款：消費(fèi)者有權(quán)要求解除因商家欺詐行為而訂立的購車合同，并要求商家退還已支付的購車款。
5、退一賠三的前提是經(jīng)營者的行為構(gòu)成欺詐，而所謂欺詐指的是故意告知消費(fèi)者虛假情況，或者故意隱瞞真實情況，誘使消費(fèi)者做出錯誤表示的行為。
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