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降了10萬的車是什么車-降價(jià)10萬

本篇文章給大家分享降了10萬的車是什么車，以及降價(jià)10萬對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

秦PLUS太強(qiáng)連大眾都慌了?朗逸降到10萬,扛得住?

1、好，那我們就看看曾經(jīng)的轎車銷量王，現(xiàn)在能不能拼得過新秀秦PLUS。去年全年朗逸銷量35萬輛，而秦PLUS是34萬輛，依然領(lǐng)先1萬輛但差距很小了，說明什么呢？說明雖然現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上是比亞迪聲量最大，但還是有“沉默的大多數(shù)”在朗逸和秦PLUS之間選了大眾。

2、筆者有一個(gè)很明顯的感受就是，今年的汽車市場似乎已經(jīng)“卷”出了新的高度，尤其是自主品牌，最典型的兩款產(chǎn)品比亞迪秦PLUS DM-i和長安逸達(dá)。秦PLUS DM-i 2023冠軍版首次下探至10萬以內(nèi)，起售價(jià)98萬?；靹榆囆妥龅搅烁灾魅加蛙囃瑑r(jià)，那可是擁有絕對的競爭優(yōu)勢。

降了10萬的車是什么車-降價(jià)10萬
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、款大眾朗逸已經(jīng)上市，共推出9款車型，官方指導(dǎo)價(jià)在109-119萬元。目前，終端已有約7萬的優(yōu)惠（具體優(yōu)惠請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），使得落地價(jià)降至10萬出頭。我們最近也對2024款大眾朗逸進(jìn)行了到店實(shí)拍，來一起看看這款車是否值得購買。外觀方面，2024款大眾朗逸與帕薩特有著很高的相似度。

低調(diào)的大眾版“奧迪Q7”,降10萬跌至46.98萬,銷量漲50%值得買?

1、關(guān)于這一代奧迪Q7和途銳，它給人感覺整體變得單薄了，氣勢不再磅礴唬人，說白了，以前的途銳，雖然看著很低調(diào)，當(dāng)時(shí)那種豪華感和高檔感，是從內(nèi)到外油然而生的，雖然懸掛的VW LOGO，但懂車的人一看，這家伙用料如此扎實(shí)，絕對身價(jià)不菲。

2、回顧奧迪Q7的價(jià)格變化，2015年算是一個(gè)分水嶺。在此之前，Q7的起售價(jià)均在80萬元以上，中高配40 TFSI版本的指導(dǎo)價(jià)在100萬元上下。從2016款（新一代Q7）開始，Q7的起售指導(dǎo)價(jià)跌至70多萬元。之后，Q7指導(dǎo)價(jià)越來越低，優(yōu)惠力度則越來越大?！伴L江后浪推前浪”，在BBA落寞的同時(shí)，中產(chǎn)們有了新的寵兒。

降了10萬的車是什么車-降價(jià)10萬
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、途銳是大眾旗下另一款低調(diào)的豪車。第一輛途銳出來的時(shí)候，整個(gè)市場反響非常好。它有很強(qiáng)的越野能力和野性的外表，這使得它吸引了很多粉絲。當(dāng)然，在整個(gè)更換過程中，途銳的定位開始逐漸偏向都市SUV。很多喜歡或者熟悉的朋友都會覺得有點(diǎn)遺憾。尤其是帶書包的藍(lán)車，讓很多消費(fèi)者癡迷。

3款最適合買的豪華車,價(jià)格跌到谷底,上市兩年就降價(jià)10萬

凱迪拉克CT6是少有上市兩年就降價(jià)達(dá)到10萬級的車型，巨大的降幅讓其成為這個(gè)級別中“最劃算”的豪華車。沃爾沃S90 沒有凱迪拉克CT6那么狠，但跟凱迪拉克CT6一樣“劃算”，指導(dǎo)價(jià)329萬的沃爾沃S90目前底價(jià)跌破29萬，真正意義上成為一臺“拼性價(jià)比”的豪華中大型車，人家這終端降價(jià)幅度奔著10萬就去了。

沃爾沃S90受到新款即將上市的影響，目前現(xiàn)款車型的優(yōu)惠幅度非常大，部分車型的降價(jià)幅度甚至達(dá)到了十多萬元，一下子把其售價(jià)拉到了30萬元區(qū)間。這是一個(gè)非常驚人的價(jià)格，30萬出頭可以買到一臺二線豪華品牌的C級轎車，這種性價(jià)比不得不說確實(shí)很高。

第三款就是沃爾沃XC60了，沃爾沃一直都是小編非常喜歡的一款車，這款XC60顏值更是非常高，簡約的北歐風(fēng)格十分優(yōu)雅，完全不輸奧迪。沃爾沃XC60的安全性能非常好，如果你偏離路線了會給你預(yù)警，而且還會隨時(shí)提醒你不要疲勞駕駛等等?？梢哉f它的科技感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)十分人性化了。

英菲尼迪算日系車?yán)锉容^優(yōu)秀一個(gè)品牌，做工、質(zhì)量、性能等都是車友公認(rèn)的好，只怪這個(gè)品牌和營銷不給力，導(dǎo)致英菲尼迪的QX50跌到50臺的月銷量。

曾經(jīng)加價(jià)的爆款車如今降到10萬出頭,剛買朗逸就后悔了

正因?yàn)樗谋憩F(xiàn)比較均衡，動力出色，所以這臺車也一直都是加價(jià)銷售的爆款車型。如今汽車市場面臨眾多復(fù)雜的變化因素，不少車型都推出了大力度的優(yōu)惠，本田思域也不例外，從銷售終端消息分析這臺車的低配車型價(jià)格已經(jīng)有了不錯的降幅，低配車型參考價(jià)已經(jīng)在10萬出頭，性價(jià)比著實(shí)出色了。

東風(fēng)本田CR-V在中國市場已經(jīng)拼殺多年，而且在國產(chǎn)前就已經(jīng)享有極高的聲譽(yù)，憑借良好的口碑和群眾基礎(chǔ)，才使得CR-V這個(gè)曾經(jīng)頭頂著“加價(jià)銷售”和“一車難求”這兩個(gè)專屬頭銜的合資SUV，在自主品牌席卷SUV市場份額的市場上，能夠憑借空間、產(chǎn)品品質(zhì)等優(yōu)勢守住固有的營盤。

款哈弗H2搭載了現(xiàn)款5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在這個(gè)車系當(dāng)中，小編最推薦紅標(biāo)5T手動兩驅(qū)豪華型，雖然是手動但是價(jià)格只要6萬，價(jià)格實(shí)惠，配置豐富，性價(jià)比超高，如果對自己駕駛技術(shù)沒有那么自信的朋友也可以選擇紅標(biāo)5T雙離合兩驅(qū)精英型，加價(jià)只要六千，也是不錯的選擇。

“小帕薩特”降至10萬出頭,空間實(shí)用又省油,家用首選?

1、選擇家用緊湊型車的時(shí)候，大眾朗逸顯然是繞不開的對象。雖然沒有國產(chǎn)競品的配置，但有著皮實(shí)耐用、省心省油的特性，再加上大眾自帶的品牌優(yōu)勢，吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注。

2、一直以為，帕薩特在車頭車尾線條方面要比邁騰過渡的更加圓滑和流暢，包括頭燈尾燈的造型。如果僅憑對外觀的抉擇，筆者推薦選擇帕薩特，而不是線條略嫌生硬的邁騰。

3、空間：平常就是2個(gè)人坐，所以空間還是挺寬敞的。配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等等。動力：動力家用沒問題了。挺喜歡這車。操控：容易上手，而且剎車踩得很流暢，不會覺得卡塞。

4、【太平洋汽車網(wǎng)】小帕薩特就是大眾車。號稱大眾小帕薩特，在緊湊型車中擁有很大的空間，所以乘坐起來非常舒適，大眾的車型，其外觀給人一種穩(wěn)定感。高性價(jià)比家用車，配4T大眾EA211引擎。

5、所以我最終會把阿特茲選作更為適合家用的車！選帕薩特外觀大氣，后排空間更大，靜音做的更好，更加舒適。新款外型也挺好看。阿特茲頭部空間小，我身高180坐主駕駛座椅調(diào)整到最低頭頂著棚頂，坐后排得仰著坐。頂部空間壓抑。車內(nèi)隔音差，減震硬是馬自達(dá)通病。試駕的時(shí)候多留意以上幾點(diǎn)，選自己喜歡的。

這車起售價(jià)13.58萬,降到10萬多,一年賣12萬臺

最大扭矩225牛米，后者最大馬力150PS最大扭距250牛米，匹配5擋手動和7擋雙離合變速箱，整體的動力水平表現(xiàn)還是非常出色的，根據(jù)工信部的綜合油耗測試，他的油耗最低能夠達(dá)到百公里8L，而且還提供三年或10萬公里的整車質(zhì)保。

高性能加低售價(jià)對于一款本身就有著不錯的競爭優(yōu)勢的車型來說，掀起一股高熱度是遲早的事情，說到這方面，大眾探歌便是其中的典型，剛上市時(shí)起售價(jià)達(dá)到了158萬元，如今已經(jīng)降到了10萬出頭，在2019年國內(nèi)總銷量達(dá)到了126859輛，月均銷量過萬，下面讓我們一起看看它的實(shí)力如何吧。

所以宋ProDM-i的定價(jià)就已經(jīng)趨于市場成本，比亞迪也沒打算讓車系定價(jià)混亂，當(dāng)然宋ProDM-i的定價(jià)也開始遵循成本法則。在我看來，158萬的起售價(jià)，是宋ProDM-i正常的價(jià)格。

近日，2024款歐拉好貓上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間大幅降低，僅為58萬~158萬，看得出來現(xiàn)在的車市是真的卷。而且在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上，還有限時(shí)1000元電商禮、國家以舊換新補(bǔ)貼10000元和廠家以舊換新補(bǔ)貼至高4000元。如果能全部用上的話，相當(dāng)于又少花了15000元。

宋Pro新能源新上市了4款新車，兩款71km和兩款110km。售價(jià)區(qū)間在158-198萬元。其中71km 領(lǐng)先型 指導(dǎo)價(jià)158萬元；71km 超越型 指導(dǎo)價(jià)128萬；110km 超越型 指導(dǎo)價(jià)198萬；110km指導(dǎo)價(jià) 卓越型 指導(dǎo)價(jià)198萬元。新款宋Pro主要對前臉進(jìn)行升級，***用全新的dragonface設(shè)計(jì)語言。

哈弗的狗系家族在2月27晚迎來了第二代大狗的正式上市，新車也被大家親切地稱為“二狗”，新車共推出燃油版和插混版在內(nèi)合計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為158—158萬，新車定位中型SUV，同時(shí)混動版的推出也標(biāo)志著哈弗的狗系家族也迎來了新能源時(shí)代的大轉(zhuǎn)型，接下來我們就一起來看看這臺車的表現(xiàn)吧。

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