星途10萬(wàn)以上的車-星途10萬(wàn)以上的車推薦

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、能否成為新的國(guó)貨之光靜態(tài)體驗(yàn)全新星途追風(fēng)
• 2、星途LX新增1.5T車型,這能挽救奇瑞高端敗局?
• 3、這車10.99w起,入門即高端,全系配雙聯(lián)大屏+LED大燈,比H6實(shí)在

能否成為新的國(guó)貨之光靜態(tài)體驗(yàn)全新星途追風(fēng)

今天，我們將靜態(tài)體驗(yàn)星途LX改款車型——星途追風(fēng)，來(lái)評(píng)估其表現(xiàn)。新車推出了兩款車型，擁有四種車身顏色，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)從119萬(wàn)元起。 星途追風(fēng)在保持前代設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，對(duì)前臉造型進(jìn)行了升級(jí)，新的進(jìn)氣格柵與霧燈區(qū)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格搭配，使得視覺(jué)上更加精致立體。

星途追風(fēng)在延續(xù)上一代的設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上，升級(jí)前臉造型，進(jìn)氣格柵與霧燈區(qū)全新運(yùn)動(dòng)搭配，視覺(jué)上更加精致立體，LOGO位置移動(dòng)到前臉正前方，看起來(lái)更加協(xié)調(diào)，4顆LED光源組成的矩陣式大燈組提升了整體車身的設(shè)計(jì)感，讓辨識(shí)度更高。

具體來(lái)看，深耕旅行+市場(chǎng)的2023款捷途X70PLUS，搭載鯤鵬動(dòng)力6T發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出高達(dá)1***馬力的澎湃動(dòng)力，較搭載藍(lán)鯨5T發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代長(zhǎng)安CS75PLUS動(dòng)力強(qiáng)了9馬力，更能賦予用戶快意追風(fēng)的自由。

沒(méi)錯(cuò)，這便是我們今天要靜態(tài)體驗(yàn)的新車——全新紅旗HS7。全新紅旗HS7，定位于中大型SUV，提供有大5座、三排6座和7座車型可選。此前，新車已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)為298萬(wàn)-358萬(wàn)元，并且即將在不久之后的成都車展期間正式上市。

除了全新的動(dòng)力總成外，第十代索納塔的空間以及更強(qiáng)的實(shí)用性或?qū)⒊蔀榱硪淮罂袋c(diǎn)。如果僅從車身參數(shù)來(lái)看，全新索納塔的車長(zhǎng)達(dá)到4955mm，軸距達(dá)到2890mm，已經(jīng)超越了亞洲龍（車長(zhǎng)4***5mm，軸距2870mm）的水準(zhǔn)。即便這細(xì)小的差距用眼睛很難區(qū)分出來(lái)，但就靜態(tài)體驗(yàn)下全新索納塔的感覺(jué)肯定是和亞洲龍相仿的。

星途LX新增1.5T車型,這能挽救奇瑞高端敗局?

1、對(duì)于星途LX上這套5T+CVT的動(dòng)力總成，CVT變速箱的物理結(jié)構(gòu)似乎已經(jīng)注定這輛車是一輛非常平順的，非常容易駕馭的車型。而對(duì)于“技術(shù)宅”奇瑞而言，其對(duì)CVT變速箱更是有著極強(qiáng)的理解，參考奇瑞品牌任何一款搭載CVT變速箱的車型，消費(fèi)者給出的觀點(diǎn)都是——?jiǎng)恿Φ捻槙吵潭扰c與CR-V這類傳統(tǒng)日系車無(wú)異。

2、星途是奇瑞的一個(gè)高端品牌，而星途LX則是品牌里定位最入門的車型。盡管是入門車型，但它13萬(wàn)元的起售價(jià)可能消費(fèi)者們覺(jué)得還是會(huì)高了一些，所以最近星途LX又增加了兩款5T車型，將價(jià)格降低到了99萬(wàn)元起。

3、星途LX確實(shí)借助平臺(tái)化策略降低了高端車的門檻。具體來(lái)說(shuō)：價(jià)格親民：星途LX以99萬(wàn)起售的價(jià)格，打破了消費(fèi)者對(duì)高端車價(jià)格高昂的固有印象，使得更多消費(fèi)者能夠觸及到高品質(zhì)車型。平臺(tái)化技術(shù)：奇瑞憑借M3X平臺(tái)化技術(shù)，降低了研發(fā)成本，同時(shí)提升了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

4、EXEED星途還面臨集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)品相互擠壓、人事變動(dòng)頻繁、渠道網(wǎng)絡(luò)等問(wèn)題。2020年7月，EXEED星途推出了星途LX5T乘風(fēng)破浪版車型，將價(jià)格下探至10萬(wàn)元左右，“以價(jià)換量”。這一產(chǎn)品的推出不僅影響了品牌的高端化發(fā)展戰(zhàn)略，還與價(jià)格逐步向上的奇瑞品牌和捷途品牌產(chǎn)生重疊，帶來(lái)“內(nèi)耗”風(fēng)險(xiǎn)。

這車10.99w起,入門即高端,全系配雙聯(lián)大屏+LED大燈,比H6實(shí)在

星途LX的入門車型就很好的詮釋什么叫入門即豪華的概念，雖然是全系最低配，但把配置單遮住，說(shuō)它是高配車型相信也不會(huì)有太多人質(zhì)疑。整車配備胎壓顯示、定速巡航、倒車影像、自動(dòng)駐車、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、13英寸雙聯(lián)屏等豐富配置。另外，星途LX搭載一臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，匹配CVT變速箱。

首推“酷”：酷作為入門版其實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)，因?yàn)榕渲米銐蜇S富，它標(biāo)配的全LED大燈、自動(dòng)大燈、雙25英寸液晶屏、以及全功能的車輛網(wǎng)系統(tǒng)等，在本田繽智、大眾途鎧等同級(jí)競(jìng)品身上往往是中高配才會(huì)出現(xiàn)。

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