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汽車撞到了小米商城-小米 ***

今天給大家分享汽車撞到了小米商城，其中也會對小米 ***的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

兩天前在小米商城買了個稱重儀!今天收到貨竟成這樣了(如圖)!真是氣死...

1、你好，可以把照片發(fā)到小米商城投訴，難求退款換貨吧？這個問題你需要立刻聯(lián)系售后和物流，告訴他們現(xiàn)在的具體情況，這個明顯是運輸過程中收到外力撞擊過，磕的?，F(xiàn)在主要是要讓售后和物流相信是運輸過程的問題，你可以申請退貨，只要售后同意就行，實在不行也沒辦法。

2、七天不到的話，可以無條件退貨啊，你只是需要承擔(dān)些運費而已，這是網(wǎng)絡(luò)購物的優(yōu)先條款。如果店家不退，你直接給客服投訴。

汽車撞到了小米商城-小米 車禍
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7斷軸鬧劇反轉(zhuǎn),車主自曝欺瞞,新能源車真的不耐造

年春節(jié)剛過，小米汽車就因一場“斷軸門”沖上熱搜。一位車主聲稱，駕駛小米SU7以正常速度通過坑洼路段時，車輛右后輪擺臂斷裂，質(zhì)疑小米汽車存在質(zhì)量問題。

日前，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)布消息稱，自己提車幾天的新車小米SU7在駛過坑洼路段后出現(xiàn)斷軸情況。據(jù)了解，事發(fā)地點在淮安盱眙的一條鄉(xiāng)村公路上，路面狀況比較復(fù)雜，從車主發(fā)布的***來看地面上有不少破損和坑洼的地方。

而為何說“飯某”這條微博是往油鍋里倒水，其心可誅？因為其發(fā)布的日期2月14日，恰好正處于小米“斷軸”事件沸沸揚揚的時間段內(nèi)，如此一條“SU7被列為風(fēng)險車型”的“國標(biāo)”出現(xiàn)，能添多少亂，可想而知。

汽車撞到了小米商城-小米 車禍
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

“針對社交平臺上流傳的小米汽車相關(guān)謠言，我們鄭重澄清，經(jīng)查完全不存在所謂‘?dāng)噍S”情況”，在官方回應(yīng)中，小米汽車對于網(wǎng)傳“小米SU7斷軸”事件明確進行了否認。小米回應(yīng) “斷軸傳聞”顯然，從小米汽車官方的回應(yīng)來看，所謂“小米SU7斷軸”的事件，完全就是子虛烏有的事情。

小米SU7斷軸事件實際上是一起因超速駕駛導(dǎo)致的車輛損壞事故，并非產(chǎn)品質(zhì)量問題。事故發(fā)生在2025年1月30日上午10點56分，地點位于淮安盱眙的一條鄉(xiāng)村公路上。當(dāng)時，涉事小米SU7的駕駛員以約70km/h的速度通過一段限速20km/h的坑洼路段。

小米9號平衡車（或稱小米su7）在過坑時出現(xiàn)斷軸情況，其實并不僅僅是因為開得太快。雖然速度過快確實會增加在不平坦路面上行駛的風(fēng)險，但還有其他幾個重要因素需要考慮。首先，平衡車的設(shè)計和質(zhì)量對其耐用性有著直接影響。

黑紅也是紅?各種疑似缺陷故障承包了小米SU7的所有熱度

另外，據(jù)不完全統(tǒng)計，小米SU7從上市至今，不少車主還反映了各種或大或小的問題，包括掉漆、座椅調(diào)節(jié)頂碎化妝鏡、后備箱蓋不防夾、座椅鼓包、導(dǎo)航卡頓、門把手緊急斷電時無法從外部打開等疑似缺陷，還有車主還發(fā)現(xiàn)小米SU7以鋁線替代銅線、保費過高等情況。

無論是對哪個品牌來說，上市僅一周就有上萬輛鎖單都已經(jīng)是非常成功，像小米SU7那樣上市27分鐘訂單就破5萬輛只能說太過現(xiàn)象級。對于沉默四年之久的智己汽車來說，智己L6就是其最后的救命稻草。小米SU7作為智己L6的碰瓷對象，自然是智己L6的最大競爭對手。

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