當(dāng)前位置：首頁 > 10萬元車 > 正文

豪車相差10萬有區(qū)別嗎-豪車比拼

文章闡述了關(guān)于豪車相差10萬有區(qū)別嗎，以及豪車比拼的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

這里列舉的3類車型,都是10萬內(nèi)平民車,差距之大超乎你想象

1、英朗的兩款發(fā)動機(jī)0T和3T都是三缸機(jī)，等于說全系搭載三缸機(jī)（5L四缸車型剛上市幾天，去年的銷量跟它沒關(guān)系）。那么，它是如何做到銷量比絕大多數(shù)四缸轎車都好的呢？答案是折扣?？梢钥吹?，北京地區(qū)英朗的終端優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了4萬以上，原本14萬多的頂配車型，現(xiàn)在售價才9萬多。

2、那么，到底10萬的車和30萬的有何差距？該如何看待不同的消費(fèi)觀？一分價錢一分體驗，動力質(zhì)感會是重點(diǎn) 實際上，對于很多10萬價位的車來說，往往只能是夠用的狀態(tài)。特別是不少合資車型都追求成本控制，因此在配置上還不夠豐富。而隨著現(xiàn)如今豪華品牌的下探，30萬價位已經(jīng)可以買到相當(dāng)不錯的產(chǎn)品。

豪車相差10萬有區(qū)別嗎-豪車比拼
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、宏光的銷量不見得會比歐諾s更高。我開過長安4的歐諾和2五菱宏光。這兩個車各有各的特點(diǎn)，歐諾更適合家用開起來噪音控制比宏光要好，舒適性也強(qiáng)一些。宏光懸掛來說拉點(diǎn)貨啥的更適合。

4、所以買車的時候不要為了面子和偶爾的空間需求去追求大尺寸的車，還是要符合自己的實際情況，你體驗過一次***art和MINI在城市內(nèi)穿梭的***你就知道了。

5、無車漆破損？如果符合以上條件的話，有些專門修復(fù)凹坑的維修廠，是可以在不破壞原車漆的情況下修復(fù)的。一般國產(chǎn)車（10萬左右）的維修費(fèi)用大概為100-200元/塊，合資汽車（20萬-30萬）的維修費(fèi)用大概為300多元/塊。 輪轂小傷 這種不涉及到行駛安全的也可以私了，但是私了的前提是你根本不在乎。

豪車相差10萬有區(qū)別嗎-豪車比拼
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

6、改裝輪胎時，如果選擇不匹配花紋和材質(zhì)，都會留下隱患。業(yè)內(nèi)人士分析說，一般情況，合理的輪胎輪轂改裝是基于原車的輪轂尺寸加大一寸，同時配合升級輪胎，最佳為加寬10毫米。盲目升級輪胎和輪轂，使其與原車的性能不吻合，是非常危險的。

出乎意料,10萬級的艾瑞澤8,竟比20來萬奧迪更“有料”

1、別不信！就拿日益火爆的奇瑞艾瑞澤8來說，它雖然廠商指導(dǎo)價僅為89-129萬，可論產(chǎn)品實力、談豪華質(zhì)感、聊細(xì)節(jié)處理等，卻是都要比那些要價20來萬的奔馳寶馬奧迪還要出色。

2、一款車好不好開，首先就要看性能怎么樣，而奇瑞艾瑞澤8則是配備了一臺最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到了145kW和290N·m的6T發(fā)動機(jī)，這樣的動力比之奧迪A4L的0T低功率車型，也是不落下風(fēng)，用在奇瑞艾瑞澤8這臺A+級轎車身上，則更是能帶來輕快與充滿***的駕駛體驗。

3、長安UNI-V的前排配有一體式雙色運(yùn)動座椅，不僅顏值高還能提供到位的包裹性，艾瑞澤8的座椅造型也比較帥，但與UNI-V比還是差了一些。動力數(shù)據(jù)接近 奇瑞艾瑞澤8搭載6T+7速濕式雙離合，最大功率145kW、最大扭矩290N·m，WLTC百公里綜合油耗只有5L。

4、動力對比，艾瑞澤8 PRO性能更優(yōu)異 無論是個人出行，還是全家出游，卓越的動力性能都是讓用戶自信出行的有力保障。

5、總的來說，結(jié)合到你說你經(jīng)濟(jì)條件有限。我個人推薦的建議，價格放在10萬左右，8-12萬浮動。那么上面這些車我給你的推薦順序是寶來》艾瑞澤7》福特福克斯》逸動》新桑塔納》307》愛麗舍》k3（不好意思，k3的用料我無感，放到最后。

同樣是汽車,為什么豪車上百萬還很值;有的車幾萬還覺得貴?

1、實話實說，買豪車似乎并非為了車標(biāo)，雖然有一部分人的確是為了面子買車，但是豪車的優(yōu)勢還是有的，一分價錢一分貨是亙古不變的道理。還是先說說配置問題，接下就從一些常見的配置，說說豪車上的配置比普通車型的好在哪。

2、服務(wù)的便利。小一點(diǎn)的城市你買個特別一點(diǎn)的車可能沒地方保養(yǎng)維修，而普通一點(diǎn)的車到處都可以做。有的時候為了等配件，可能車要在店里躺很久。和上一點(diǎn)一樣，這可能也不是目標(biāo)消費(fèi)群體特別關(guān)注的事情?；ㄥX找臺平板拖車送去店里再接回來就是了。

3、第一點(diǎn)：豪車保值率低 很多人看到第一點(diǎn)覺得是不是說錯了，保值率低的車不是不值得買嗎？如果是新車保值率低，那么這款車買之前要慎重，但是對于想買二手車的消費(fèi)者來說，似乎保值率越低越好。

4、現(xiàn)在社會人們的素質(zhì)一般還是比較高的，而且保險啊，道路知識啊了解得多了，也就沒有那么多人會覺得豪車就畏之如虎，但是廉價車和豪車確實有區(qū)別，這個最大的區(qū)別讓這位網(wǎng)友有著深刻的認(rèn)識。

5、我覺得豪車貴就貴在這個車子品牌的定位，就像是奢侈品一樣的道理，奢侈品一個包就幾萬幾萬的，正常人會去買嗎？豪車就和奢侈品一樣，一般人都不會去購買豪車，買奢侈品的人為了一個奢侈品的牌子，為了體現(xiàn)自己的身份，自己的財富，自己的地位，自己的生活品質(zhì)。而買豪車同樣也是這個道理。

10萬級的價格,卻是豪車級實力,難怪連軒逸朗逸都輸給了它

如果是我的話，肯定會毫不猶豫地選擇國產(chǎn)車，至于原因也很簡單，拋開合資品牌身份，它們本就是更好的選擇，個別車型更是產(chǎn)品實力越級，且現(xiàn)在國產(chǎn)品牌口碑也不差。拿奇瑞的艾瑞澤8來說，它在產(chǎn)品綜合素質(zhì)上就全面領(lǐng)先了大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸這些老牌的合資家轎，關(guān)鍵，領(lǐng)先的幅度還不小。

縱使車企內(nèi)卷對于消費(fèi)者來說是件好事，但在價格戰(zhàn)洪流之一，不少消費(fèi)者在買車時卻泛起了糾結(jié)，尤其是在10萬級緊湊型轎車中。

哈弗H6勝在性價比高，同樣的價格配置比較齊全，用車體驗也很好，這也是它一直能保住銷冠的原因。缺點(diǎn)也是不容忽視的，后期保值率一般，如果開幾年打算換車的話，還需慎重考慮。

不到10萬就能買一輛日系A(chǔ)級車，這在過去想都不敢想，但去年因為國產(chǎn)插混的上市，合資家轎壓力山大，不得不大幅降價，落地11萬買軒逸不是夢，甚至8萬就能到手軒逸經(jīng)典了，那還管你動力肉不肉、油耗低不低，價格夠便宜就行了。

上市才一個月,商務(wù)型豪車已優(yōu)惠10萬!更大更豪華

1、沃爾沃6月份有一款新車型上市了，它就是S90新能源版。

2、凱迪拉克CT6是少有上市兩年就降價達(dá)到10萬級的車型，巨大的降幅讓其成為這個級別中“最劃算”的豪華車。沃爾沃S90 沒有凱迪拉克CT6那么狠，但跟凱迪拉克CT6一樣“劃算”，指導(dǎo)價329萬的沃爾沃S90目前底價跌破29萬，真正意義上成為一臺“拼性價比”的豪華中大型車，人家這終端降價幅度奔著10萬就去了。

3、總費(fèi)用更低，六折秒殺權(quán)益將以平安車管家專屬1成首付方案交付。首付40980元，首付含購置稅、首年保險，后續(xù)月付以平安車管家一成首付方案，整體購車下來低于優(yōu)惠7萬后的全款購車費(fèi)用。首付壓力更小。

30萬的車和10萬的車有什么不同?

1、一款10萬元的純電動汽車與30萬元的版本，在電池技術(shù)、容量和電動機(jī)功率上存在顯著差異。通常，電池容量越大、技術(shù)越先進(jìn)、密度越高，電動機(jī)功率越大、技術(shù)越高端，成本自然更高。這直接體現(xiàn)在車輛的行駛性能上，導(dǎo)致兩者間有顯著差距。

2、首先，車輛級別上的差距顯著。在10萬元價格區(qū)間，我們通常面對的是緊湊型車，而30萬元車型則已經(jīng)升級為中型車。以歐拉iQ和榮威MARVEL X為例，兩者分別代表了這兩個價位的代表作，它們都是中國自主品牌的新能源車型，主要針對的是國內(nèi)消費(fèi)者群體。

3、第二個說法：你的車比我貴20萬不也是自動擋，有什么不一樣的。十來萬的車在市區(qū)內(nèi)走走停停的狀況下變速器抑揚(yáng)又抑揚(yáng)。該升擋的時分不升檔，該降檔的時分不降檔。底子無法和發(fā)起機(jī)完美匹配。甚至不如駕馭一輛手動擋。而30萬的車變速器不管是在任何時分都能夠很聰明的升降檔位。

關(guān)于豪車相差10萬有區(qū)別嗎和豪車比拼的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于豪車比拼、豪車相差10萬有區(qū)別嗎的信息別忘了在本站搜索。