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10萬元國產(chǎn)車生銹了能買嗎-國產(chǎn)車生銹最嚴(yán)重的車

文章闡述了關(guān)于10萬元國產(chǎn)車生銹了能買嗎，以及國產(chǎn)車生銹最嚴(yán)重的車的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

為何國產(chǎn)車容易生銹?合資了這么多年,連塊鐵皮防銹都搞不定

其實(shí)這幾年的國產(chǎn)車由于防銹技術(shù)的提升，比如空腔注蠟，更好的冶金技術(shù)，更好的涂層技術(shù)加持，所以生銹的幾率比前些年相對降低了很多，甚至幾個暢銷點(diǎn)的品牌防銹技術(shù)已經(jīng)接近合資車了，在這點(diǎn)上還是要理性看待理性分析。第二，不少朋友沒有搞清楚生銹的原因，而誤認(rèn)為國產(chǎn)車愛生銹。

一些車企為了節(jié)省造車成本，會選用材料較差的用料，車漆和鈑金材料成本低，這是造成生銹的原因之一。某些國產(chǎn)車企確實(shí)在表面噴漆，和防銹處理方面做的不夠好，蒙皮的地方生銹會影響美觀，久而久之面積空大還會影響到其他汽車零件，產(chǎn)生異響。如果是車架生銹，那就會影響到安全，是個大問題。

10萬元國產(chǎn)車生銹了能買嗎-國產(chǎn)車生銹最嚴(yán)重的車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

很多國產(chǎn)車為了爭奪市場，價(jià)格會相對較低。因?yàn)橘I車比較便宜，所以用起來比較放肆，不那么省吃儉用，車門被撞裙擺被撓，或者沒有及時處理，而且現(xiàn)在修理店做油漆的技術(shù)是向外補(bǔ)充。內(nèi)部再切開不生銹，內(nèi)部金屬擠壓后產(chǎn)生裂紋，或者在成本控制防銹技術(shù)的各個方面，國產(chǎn)車和合資車之間存在一定的差異。

第一方面的原因就是實(shí)際造車工藝方面確實(shí)存在一定的不足。雖然目前國內(nèi)的生產(chǎn)線都是進(jìn)口而來，在整體的工藝方面并不會有什么太大的區(qū)別，但是由于原材料的供應(yīng)以及人員技術(shù)存在一些差距，就會導(dǎo)致在實(shí)際的造車工藝細(xì)節(jié)體現(xiàn)方面存在一定的瑕疵。

這不是技術(shù)問題，而是成本問題。早年第一是工藝不行，這一點(diǎn)咱得承認(rèn)。其次就是成本壓縮的問題，和合資車只能打價(jià)格戰(zhàn)，那就能省錢的地方就省。其實(shí)你新車買回來，哪怕只是十萬元以下的經(jīng)濟(jì)車型，噴一層底盤裝甲，生銹問題都能極大程度的避免。 不是國產(chǎn)車生銹，合資車生銹的也不少，其實(shí)應(yīng)該這么說：低價(jià)車生銹。

10萬元國產(chǎn)車生銹了能買嗎-國產(chǎn)車生銹最嚴(yán)重的車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

但奇瑞車主不一樣，他們大多第二輛車還是奇瑞，看明白了吧，其實(shí)奇瑞車主才是最懂車的。 不過奇瑞車型有限，有的人換到瑞虎8或者星途之后，再往后就沒得換了，沒辦法就入坑合資車了，但是只要你問他們，他們?nèi)匀粫f奇瑞這車不錯，如果奇瑞再出對胃口的車型，這些人仍然可能再次成為奇瑞車主的。

國產(chǎn)車沒幾年就生銹,以后堅(jiān)決不買國產(chǎn)車

1、確實(shí)，車輛生銹是一個需要重視的問題，無論是合資車、進(jìn)口車還是國產(chǎn)車都可能遇到這一情況。車輛的保養(yǎng)和使用環(huán)境對防止生銹至關(guān)重要。對于國產(chǎn)車而言，某些車型在特定環(huán)境下確實(shí)存在更快生銹的問題，但這并不意味著所有國產(chǎn)車都會如此。

2、酸洗目的是去雜質(zhì)，如果藥水不合格容易造成雜質(zhì)附著在鋼材表面，引起生銹。底漆是300度高溫烘烤避免漆里面還殘留著水份等容易生銹的物質(zhì)。如果工藝成熟，怎么會銹。為什么我們的車和國外的車比較，幾年下來容易銹，這就是我們和國外的差距，是工藝及技術(shù)上的差距。

3、從目前來看，合資車出現(xiàn)的問題，國產(chǎn)汽車基本上都沒出現(xiàn)過，國產(chǎn)汽車除了油耗高一些，沒有其它毛病，國產(chǎn)汽車配置高、空間大、價(jià)格低。國產(chǎn)汽車不保值，買新車的時候，國產(chǎn)車價(jià)格也便宜，提前將折舊費(fèi)讓出來了，合資車保值率高，買的時候也不便宜，有些車還加價(jià)賣。

底盤生銹的國產(chǎn)車

1、以吉利新帝豪為例，盡管它在鋼材使用方面存在一些不足，除了底盤之外，其他部位如車門、翼子板等地方也會出現(xiàn)生銹情況。在車質(zhì)網(wǎng)這樣的汽車質(zhì)量投訴平臺上，有關(guān)帝豪生銹的投訴并不罕見，這也反映出帝豪在產(chǎn)品質(zhì)量方面存在一定的問題。在汽車保養(yǎng)和維護(hù)的過程中，底盤的防銹處理顯得尤為重要。

2、【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗h6自帶底盤護(hù)板，雖然從外觀看上去沒有太大毛病，可是底盤卻銹跡斑斑，甚至可以說很多地方都銹成渣。除了各個配件焊接的地方都生銹了，甚至連底盤的護(hù)板上都銹跡斑斑。近年來國產(chǎn)車是越來越有出息了，在買車的時候，基本都會考慮一下是不是要買一臺國產(chǎn)車來開。

3、底盤生銹的國產(chǎn)車，這可是個讓人頭疼的問題??！建議盡快到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和除銹處理。底盤生銹可是個大忌，它不僅影響車輛的美觀，更重要的是可能影響行車安全。想象一下，如果底盤銹蝕嚴(yán)重，那車輛的穩(wěn)定性和操控性可都會大打折扣哦。說到國產(chǎn)車底盤生銹，這確實(shí)是一些車主反映過的問題。

4、現(xiàn)在很多人買帝豪，可能有相當(dāng)一部分都是沖著帝豪的銷量去買的，畢竟是國產(chǎn)轎車銷量第一名，群眾的眼光是明亮的，相信絕大多數(shù)人的選擇。

被稱為“生銹王”3款國產(chǎn)車,車友:是技術(shù)不到家還是偷工減料?

1、被稱為“生銹王”的3款國產(chǎn)車分別是江淮同悅、比亞迪F3和寶駿的部分車型。這些車型因?yàn)樯P問題嚴(yán)重，被車友們質(zhì)疑是技術(shù)不到家還是偷工減料。江淮同悅的生銹問題曾經(jīng)登上過315晚會，被批評的主要內(nèi)容就是生銹。這款車在便宜的同時，質(zhì)量卻大打折扣，很多車主反映開不了半年，車門和底盤就生銹嚴(yán)重。

2、一些車企為了節(jié)省造車成本，會選用材料較差的用料，車漆和鈑金材料成本低，這是造成生銹的原因之一。某些國產(chǎn)車企確實(shí)在表面噴漆，和防銹處理方面做的不夠好，蒙皮的地方生銹會影響美觀，久而久之面積空大還會影響到其他汽車零件，產(chǎn)生異響。如果是車架生銹，那就會影響到安全，是個大問題。

3、無銹蝕 車輛使用環(huán)境十分復(fù)雜，多雨、暴風(fēng)猛雪、山地平原等一系列惡劣環(huán)境，那么由于天氣和溫度的原因很可能會對車身產(chǎn)生影響，最直觀的表現(xiàn)就是車身的銹蝕，因此做好防銹處理是一個車企最基本的技能。

4、中控臺車架，轉(zhuǎn)向柱，座椅金屬件生銹。這個則完全是偷工減料造成，防銹涂層并不難做然而就是不做。 從這幾點(diǎn)來說大家應(yīng)該看的很清楚，奇瑞的研發(fā)沒有問題。問題出在***購，一個半國企竟然腐敗到這種程度，可以不客氣的說，瞠目結(jié)舌。奇瑞現(xiàn)在該做的是反腐，而不是折騰高端，無論是減震還是方向機(jī)還是車架生銹。

國產(chǎn)車真的那么爛嗎?

1、國產(chǎn)車相較于其他車系，后期確實(shí)毛病多。兩三年后，國產(chǎn)汽車確實(shí)有很多問題。例如，發(fā)動機(jī)，兩三年后發(fā)動機(jī)噪音變大，搖晃得厲害；汽車的底盤似乎也變松了，給人的印象是縫隙變大了一樣。此外，最突出的問題是車內(nèi)異常噪音和車身生銹。

2、第四點(diǎn)，就是目前雖然國產(chǎn)車，這幾年做得是越來越好。但是我們整個品牌影響力，確確實(shí)實(shí)比起合資車，還是要弱一些的。尤其是到了五六十萬往上走，那么我們國產(chǎn)車，確確實(shí)實(shí)在這一塊的影響力，還是不夠。

3、國產(chǎn)車質(zhì)量并不必國外差，吉利、江淮在國外的銷量不少地區(qū)都是領(lǐng)先于國際品牌的，比如巴西！由于國人比較看重品牌，導(dǎo)致國產(chǎn)車銷量小于合資車，就像肯德基、麥當(dāng)勞，在國外都是垃圾食品，到了中國成了小資生活的象征一樣。合資車都是在國內(nèi)生產(chǎn)的，比如東風(fēng)同樣生產(chǎn)風(fēng)神、日產(chǎn)，而日產(chǎn)銷量比風(fēng)神多的多。

4、第三是質(zhì)量問題。要說質(zhì)量，大概每個人都應(yīng)該想到合資汽車。實(shí)際上，在這方面，我必須承認(rèn)，先進(jìn)技術(shù)的合資汽車比事實(shí)勝于雄辯的事實(shí)要好。多年來，合資汽車的聲譽(yù)和銷量也擺在我們眼前。雖然價(jià)格更貴，但價(jià)格昂貴，但事實(shí)并非如此。特別是三個主要問題，合資汽車的技術(shù)仍比國產(chǎn)汽車強(qiáng)大得多。

5、并不是，分品牌，分車型，分批次，都會有很大的不同，每臺車都要具體分析，自吸手動擋車型基本都能開住，太便宜的車（五六萬）鈑金會差一些，有爛車身的情況，十萬左右落地的國產(chǎn)車鈑金都沒啥問題了。北汽紳寶D50，六年了正常保養(yǎng)，只換過燈泡和輪胎，六年半，目前13萬公里 圖省心就合資。

6、去自動汽車店洗車，第一次遇到天窗開始漏水，這下心都提到嗓子眼了。敢問，這以后下雨天還敢開車出門嗎？總結(jié)：鑒于“動力弱爆”和“陡坡起步輔助功能”不能關(guān)閉這2項(xiàng)致命缺點(diǎn)，滿5年了，至今才用車跑了不到6萬公里，5年用車體驗(yàn)爛透。

國產(chǎn)車,哪個品牌型號口碑最好,故障率最低,最耐用不生銹?

1、十大最耐用國產(chǎn)車排行榜中，三款奇瑞與兩款觀致上榜的車型分別是：奇瑞QQ奇瑞瑞虎奇瑞艾瑞澤5，觀致觀致5。奇瑞QQ6：價(jià)格：98-48萬。特點(diǎn)：作為奇瑞品牌下的微型轎車，智能化配置，車內(nèi)空間最大化。價(jià)格超低，質(zhì)量超強(qiáng)，十年內(nèi)基本不會出現(xiàn)大的質(zhì)量問題。

2、另外，小米SU7作為新晉品牌小米的首款汽車產(chǎn)品，也以其高品質(zhì)和低故障率贏得了市場的認(rèn)可。該車在設(shè)計(jì)、配置和駕駛體驗(yàn)方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，同時其投訴銷量比也保持在較低水平，顯示出良好的耐用性和可靠性。

3、不是國產(chǎn)車生銹，合資車生銹的也不少，其實(shí)應(yīng)該這么說：低價(jià)車生銹。只要肯出成本，生銹問題其實(shí)很容易解決。 我為什么推崇奇瑞？奇瑞分出了兩個子品牌，捷途和星途，其中捷途汽車走的是低價(jià)路線，不過整車保10年20萬公里，就憑這一點(diǎn)就可以看出奇瑞對旗下車型的自信。

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