本篇文章給大家分享勁炫10萬左右的車,以及十萬以內(nèi)買什么車好氺勁炫怎么樣對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
1、萬塊錢的SUV,大多數(shù)是國產(chǎn)車的競爭場地,而合資車基本上寥寥無幾,也只有幾款小型SUV,而廣汽三菱勁炫更是為數(shù)不多的緊湊型SUV了,用一句話來說就是“性價比極高”,無論是質(zhì)量還是穩(wěn)定性,亦或者功能也都是非常豐富的,而且油耗還很低,我覺得勁炫還是非常值得購買的。
2、在城市的道路上,勁炫自由生長,就像是擁有了自己的主場一般,給力有勁,油門輕輕一點(diǎn),就能夠快速反應(yīng),并且做出行動,起步速度也是非常厲害,反應(yīng)速度快,給人沒有延遲感,非常適應(yīng)現(xiàn)在越來越快的生活節(jié)奏。
1、小結(jié):論性能,新勁炫無疑是這三臺車當(dāng)中表現(xiàn)最強(qiáng)的,好的動力和好的底盤,帶來的就是好的駕駛感受。繽智、XR-V的用車取向更偏向于一般家用,輕柔舒適的使用才是它們正確的打開方式。
2、而且越來越像國產(chǎn)車,本田到底還是本田,不僅知名度高,而且技術(shù)先進(jìn),所以覺得還是選擇本田繽智好一點(diǎn)。
3、外觀方面繽智很年輕耐看,見過的朋友都說好看,中網(wǎng)***用黑色烤漆飾板,加入少量鍍鉻裝飾做為點(diǎn)綴,大燈組與中網(wǎng)相連,相比兄弟XR-V繽智車頭部分一體性很強(qiáng)。車身側(cè)面則與XR-V十分類似,隱藏式后門把手的設(shè)計頗為新穎。車尾使用了更為復(fù)雜的線條,鐮刀式尾燈下方的弧線為車尾增添了層次感。
4、cvt的搭配是最適合家用了.平穩(wěn)平順而且又省油還耐用。
5、勁炫則在舒適性和實(shí)用性配置方面更豐富,倒車影像、前排座椅加熱、主駕駛位電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、后視鏡加熱/折疊等都配備。尺寸方面,東風(fēng)本田XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm,軸距為2610mm,軸距與廣汽本田繽智相同。
6、這款車是本土旗下的一款實(shí)用化家用小型SUV,突出的設(shè)計特點(diǎn),是簡單可靠,易于使用。比如它5和8L自然吸氣發(fā)動機(jī)的選型,就沒有往渦輪增壓上靠。為的正是穩(wěn)定可靠。而CVT變速箱的匹配,其實(shí)也很大程度上體現(xiàn)出“家用”理念。平穩(wěn)省油是它的主基調(diào)。
缺點(diǎn): 空間略顯局促:作為緊湊型SUV,勁炫在乘坐空間上與對手相仿,但后排頭部空間略顯局促。 人性化設(shè)計待提升:換擋桿設(shè)計和機(jī)械手剎的配備顯示出勁炫在人性化設(shè)計上還有提升空間。 噪音控制待加強(qiáng):盡管動力平穩(wěn),但勁炫在噪音控制方面還有待提升。
定位為緊湊型SUV的勁炫,雖然軸距僅有2670mm,但憑借良好的內(nèi)部空間布局,車艙后排的乘坐空間基本夠用,略微凸起的地板影響不大,能夠滿足大部分出行需求。勁炫的內(nèi)飾設(shè)計就比較中庸簡陋了,但麻雀雖小五臟俱全,常用配置應(yīng)有盡有,但在豪華和質(zhì)感上就不敢恭維了,畢竟一分錢一分貨。
首先,外觀設(shè)計上,勁炫的前臉沿襲了奕歌的風(fēng)格,保留了SUV的硬朗線條,同時融入了現(xiàn)代感十足的元素,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊。車身側(cè)面與舊款相似,但軸距僅為2670mm,在與日產(chǎn)逍客(軸距2706mm)、現(xiàn)代ix35(2700mm)、福特領(lǐng)界(2714mm)等競品相比時,顯得稍顯遜色。
點(diǎn)評 勁炫之所以掉出主流緊湊型SUV隊列,很大程度與它不夠家用化有關(guān),特別是后排和行李箱儲物空間上,仍與競爭對手有較大差距。
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