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上汽大眾、雪佛蘭開啟降價(jià),最高降6萬,買車機(jī)會來了?
只不過，6萬優(yōu)惠基本都是靠剝離用戶權(quán)益換來的（具體如圖），不換電卻要學(xué)蔚來，多少缺乏說服力。目測這波降價(jià)，在城市展廳覆蓋度較高的大城市會有一定成效，但隨著新品不斷涌入，改善效果頂多是把月銷拔到幾百臺而已。
而且與之匹配的6at變速箱也變成了CVT變速箱，在換擋平順性和油耗經(jīng)濟(jì)性方面得到了相應(yīng)的改善。俗話說得好，沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價(jià)格。
大眾汽車 降價(jià)幅度：最高6萬元 車型：ID家族、途昂 其它車企的新能源產(chǎn)品開始降價(jià)，南北大眾也沒有坐以待斃，其中，一汽-大眾表示ID.家族的價(jià)格是159萬元起。而上汽大眾表示ID.3車型最高降價(jià)7萬元。
第三個(gè)反轉(zhuǎn)是哈弗品牌高管劍指比亞迪搞不正當(dāng)營銷，至此承諾書中關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)和營銷戰(zhàn)的約定基本成為了擺設(shè)。
從目前的車主提車價(jià)來看，雪佛蘭邁銳寶XL的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了5萬左右，上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度甚至已經(jīng)接近6萬了，也就是最低配車型的價(jià)格已經(jīng)降到了14萬左右，幾乎和本田思域在同一個(gè)價(jià)格了如果想要選擇一款家用的中型轎車。
繼上汽通用別克開啟限時(shí)優(yōu)惠之后，雪佛蘭也按捺不住了?？启敐蓛?yōu)惠5萬元，開拓者優(yōu)惠5萬元，探界者和邁銳寶XL優(yōu)惠5萬元！再次刷新將就愛新紀(jì)錄。
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