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小米汽車搶占市場(chǎng)份額-小米汽車進(jìn)展

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小米汽車2025年銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁

1、總的來(lái)說(shuō)，小米汽車在2025年的強(qiáng)勁銷售勢(shì)頭得益于其優(yōu)秀的產(chǎn)品性能、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展策略。

2、零跑汽車在第3周以銷量0.7萬(wàn)輛拿到第三名，問(wèn)界汽車以0.61萬(wàn)輛排名第四，小米汽車以0.56萬(wàn)輛排名第五，這三家車企可以說(shuō)是目前新勢(shì)力周銷量榜中的第二陣營(yíng)，與第六名的車企拉開(kāi)了1600輛以上的周銷量差距。

小米汽車搶占市場(chǎng)份額-小米汽車進(jìn)展
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、小米汽車：新秀發(fā)力，勢(shì)不可擋 小米汽車這個(gè)新秀，在新能源汽車市場(chǎng)中也逐漸嶄露頭角。1月份交付了超過(guò)2萬(wàn)輛新車，連續(xù)四個(gè)月交付量超2萬(wàn)輛，2025年全年交付目標(biāo)30萬(wàn)臺(tái)，表現(xiàn)十分搶眼。小米SU7作為一款售價(jià)20萬(wàn)元+的新能源轎車，能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，實(shí)屬不易。

4、銷售渠道的擴(kuò)張：小米汽車在銷售渠道上也進(jìn)行了積極擴(kuò)張，6月份新增了17家門店，7月份***覆蓋更多城市。這不僅增強(qiáng)了品牌曝光度，也為銷售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)了交付量的增長(zhǎng)。綜上所述，小米SU7在7月交付量持續(xù)強(qiáng)勁的原因主要包括產(chǎn)能提升、市場(chǎng)吸引力增強(qiáng)以及銷售渠道擴(kuò)張等多方面因素。

5、小米SU7在四天內(nèi)鎖單量激增，展示強(qiáng)勁銷售勢(shì)頭在2024北京車展的舞臺(tái)上，小米汽車新秀SU7憑借其優(yōu)秀表現(xiàn)，吸引了無(wú)數(shù)目光。小米創(chuàng)始人雷軍親自揭曉，這款車型在短短四天內(nèi)，鎖單量飆升至75723輛，盡管面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)，小米SU7的銷售業(yè)績(jī)依然穩(wěn)健提升，顯示出消費(fèi)者對(duì)其高度認(rèn)可。

小米汽車搶占市場(chǎng)份額-小米汽車進(jìn)展
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6、根據(jù)市值排名，截至2025年2月，世界第三車企是小米集團(tuán)。這一排名是基于小米集團(tuán)在汽車行業(yè)的市值所得出的，其市值已達(dá)到了相當(dāng)高的水平，僅次于特斯拉和豐田。小米作為一家以智能汽車、智能家居、智能手機(jī)為主要業(yè)務(wù)的公司，在進(jìn)軍汽車行業(yè)后展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

2025年車企銷量目標(biāo)預(yù)測(cè):鴻蒙智行要沖擊百萬(wàn)?

1、可以肯定的是，新產(chǎn)品的發(fā)布將會(huì)拉動(dòng)鴻蒙智行銷量增長(zhǎng)。但也要看到，2025年國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，其是否能達(dá)到年銷百萬(wàn)還很難說(shuō)。理想汽車 70萬(wàn)輛 作為造車新勢(shì)力中的佼佼者，理想汽車對(duì)于2025年的銷量目標(biāo)預(yù)測(cè)相對(duì)保守，初步給出了70萬(wàn)輛的銷量指引，僅增幅46%。

2、隨著鴻蒙智行四界產(chǎn)品的不斷完善，2025年其品牌的銷量還會(huì)有一個(gè)比較大的提升空間，所以余承東在2025年定下的目標(biāo)是年銷量100萬(wàn)，大家覺(jué)得鴻蒙智行這種廣撒網(wǎng)的打法能幫助其達(dá)成目標(biāo)嗎？（文：陳同學(xué)；圖：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）【本文來(lái)自易車號(hào)作者知行動(dòng)力，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

3、年，鴻蒙智行提出了年銷100萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)，這里要注意的是鴻蒙智行2024年的總交付量才45萬(wàn)輛，這就意味著它今年的總交付量需要同比增長(zhǎng)125%，這將是個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。

1月新勢(shì)力大變天!華為、小鵬超理想,小米壓蔚來(lái)

月1日，雖然還處在春節(jié)假期之中，但中國(guó)各大造車新勢(shì)力仍公布了2025年首月新車交付數(shù)據(jù)。 只是這次，造車新勢(shì)力間的競(jìng)爭(zhēng)格局卻再度發(fā)生天翻地覆般的變化。

經(jīng)過(guò)去年年底的一波沖量以及月底春節(jié)的影響，所有的新勢(shì)力在1月份都出現(xiàn)了回落，甚至有個(gè)別幾家銷量環(huán)比“腰斬”。當(dāng)然，其中也有小鵬、小米這樣下滑幅度較小的。這使得1月份新勢(shì)力銷量排名再一次洗牌。最大的變動(dòng)在于，小鵬反超理想，時(shí)隔2年多重新奪得了新勢(shì)力月銷第一的寶座；而理想和零跑則分別退居第第三位。

從低谷中走出的小鵬汽車，終于在2025年成功奪回自主新勢(shì)力銷冠寶座。1月份，小鵬汽車交付新車30350輛，這已經(jīng)是去年11月份以來(lái)連續(xù)三個(gè)月交付突破3萬(wàn)臺(tái)。具體車型上，小鵬MONA M03以及小鵬P7+仍然是交付主力。

月初，各大造車新勢(shì)力陸續(xù)公布了自家的1月銷量數(shù)據(jù)。其中，多數(shù)造車新勢(shì)力在經(jīng)歷2024年年底沖量和春節(jié)假期后，銷量環(huán)比都出現(xiàn)了不同程度的下滑。

最新銷量榜:小鵬8.1K新勢(shì)力第一,小米6.9k創(chuàng)新高

1、月18日，最新新勢(shì)力周銷量榜單出爐，小鵬上演帽子戲法，三殺登頂，以1K拿下新勢(shì)力第一，理想像是被定住了一般，穩(wěn)定在第二名（5K），小米在后排暢快吃瓜，為第三名（9K），這劇情比《狂飆》還要上頭。

2、從榜單來(lái)看，小鵬汽車第7周周銷量0.81萬(wàn)輛，排名重回榜首。 而第7周理想汽車銷量為0.75萬(wàn)輛，排名下降到第二，與第一名的小鵬汽車差距有600輛。 ▲理想汽車與小鵬汽車2025年銷量變化（萬(wàn)輛） 進(jìn)入2025年后，小鵬汽車和理想汽車一直在爭(zhēng)奪新勢(shì)力車企周銷量冠軍。

3、年造車新勢(shì)力年度銷量榜中，哪吒汽車登頂，小鵬汽車被擠出前三，極氪和AITO問(wèn)界后程發(fā)力。年度銷量排名 哪吒汽車：以121萬(wàn)輛的銷量穩(wěn)居榜首，成為首個(gè)年銷量突破15萬(wàn)臺(tái)的新勢(shì)力品牌。理想汽車：全年銷量達(dá)132萬(wàn)輛，位列第二。蔚來(lái)汽車：全年銷量125萬(wàn)輛，排名第三。

4、當(dāng)然，小鵬汽車設(shè)定的2025年銷量目標(biāo)比今年預(yù)計(jì)年銷量高出幾乎50%，底氣來(lái)源還是增程動(dòng)力的引入，鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系在純電動(dòng)續(xù)航和綜合續(xù)航方面都具有優(yōu)勢(shì)，讓C+級(jí)六座全尺寸SUV和B級(jí)SUV能夠搶占中高端新能源SUV的市場(chǎng)。

5、年6月份，哪吒汽車單月新車交付量為12132臺(tái)，位居同期國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力銷量榜第三名。相比去年同期，其銷量下滑了8%。與上個(gè)月相比，哪吒汽車的銷量則下滑了9%。顯然，2023年6月份，哪吒汽車的單月零售銷量雖然恢復(fù)到1萬(wàn)臺(tái)以上，但是依然難以與去年同期相比。

6、蔚來(lái)、小鵬回暖 當(dāng)埃安與理想開(kāi)始跳向新的領(lǐng)域時(shí)，“萬(wàn)輛關(guān)口”賽道的選手依然在“拉鋸戰(zhàn)”中“難解難分”。 零跑在5月回歸萬(wàn)輛以上后，乘勝再追擊，達(dá)成了13209輛的月度銷量，刷新了最好的月度銷量成績(jī)，登上新勢(shì)力銷量榜第三。

雷軍發(fā)聲:小米只有成為電動(dòng)汽車行業(yè)TOP5才算成功,每年出貨量如何...

易車訊 日前，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍通過(guò)社交媒體分享了對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)的看法，雷軍認(rèn)為小米只有成為電動(dòng)汽車前五才能成功。在全球電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)特斯拉、比亞迪、理想、蔚來(lái)等品牌，這是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。

在10月20號(hào)的時(shí)候，通過(guò)相關(guān)人士的發(fā)言，可以看到雷軍在自己的社交平臺(tái)上已經(jīng)談到了自己對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的看法。人們可以發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車主要是一種軟件化以及智能化的產(chǎn)品為消費(fèi)者的體驗(yàn)感，打造新的不同也是核心的消費(fèi)產(chǎn)品，在汽車行業(yè)這些就會(huì)變成消費(fèi)電子市場(chǎng)，份額也會(huì)出現(xiàn)高度集中，跟頂級(jí)的企業(yè)會(huì)有所不同。

小米公司創(chuàng)始人雷軍在其Twitter上發(fā)文分享了其談到了其對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的一些看法，他表示：我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過(guò)1000萬(wàn)輛。競(jìng)爭(zhēng)將是殘酷的。

有一說(shuō)一，雷軍說(shuō)小米造車擠進(jìn)世界前五才算成功沒(méi)錯(cuò)，但年出貨超1000萬(wàn)輛就不切實(shí)際了。

劉強(qiáng)東說(shuō)過(guò)，不要和雷軍比銷售，因?yàn)楸炔贿^(guò)。只能和他比技術(shù)與優(yōu)惠性價(jià)比。況且現(xiàn)在對(duì)于新能源汽車這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，小米公司現(xiàn)在才進(jìn)圈，算是已經(jīng)有點(diǎn)落后了。必須發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，能夠讓更多人去買才行。

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