文章闡述了關(guān)于10萬左右的B級車推薦,以及10萬左右買什么b級車的信息,歡迎批評指正。
通過某媒體跑山測試成績可以看到,奕炫MAX不僅在動力和舒適性上要比星瑞更勝一籌,而且在燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更加優(yōu)異,特別是配備由CTCC冠軍團隊調(diào)校底盤,使其擁有可以征服賽道的能力,不僅讓人喊出“奕炫MAX——我的家轎,亦可賽道”的口號。
東風風神奕炫MAX的造型很有潮流感,是當下年輕消費者特別喜愛的那種,運用了風暴美學造型設計,整輛車很有張力,像是一個陽光帥氣的小伙。吉利星瑞則完全不同,依托于吉利最新的科技吉利0設計,星瑞的外部造型更像是一位穩(wěn)重精致的中年大叔。兩臺車的造型設計上難分優(yōu)劣,只能說各有特色。
當然,安全也是奕炫MAX的一大優(yōu)勢,除了提供“十佳”的白車身,奕炫MAX還提供了諸多主動安全配置和智能駕駛系統(tǒng),例如:十字路***通輔助、ALC主動變道輔助、TLC觸發(fā)式變道輔助等,在日常用車的時候,不僅可以釋放大家的雙手雙腳,還可以通過安全配置加持,進一步提升駕駛的安全性。
譬如奕炫MAX,其***用了家族“賽道風暴美學”設計理念,并且融入了寬體造型元素,確實有不錯的運動氣質(zhì)。另外,前臉大面積的音爆數(shù)字格柵搭配前包圍風翼導氣口造型,很有賽車范兒。值得一提的是,奕炫MAX的車身***用17°溜背造型設計,并且搭配疾風戰(zhàn)斧輪圈,運動感再一次提升。
兩車的側(cè)面都***用了溜背的造型,奕炫MAX的尾部看起來要比星瑞更短一些。奕炫MAX***用了17英寸多輻輪圈搭配馬牌UC6輪胎,星瑞則是***用了18英寸多輻輪圈固特異Eagle F1高性能輪胎,兩款車在輪胎的選擇上可以說都不含糊。
奕炫MAX這款汽車就有很多優(yōu)勢,不僅外觀非常的新潮,在油耗方面更是沒話說,內(nèi)部空間大的同時操縱感也很好,非常具有舒適性,這款車型非常適合奶爸去開,不僅符合年輕人的審美,也可以裝得下寶寶的很多物品,從安全性上來說也很適合。
1、手握幾萬塊,是否能購入B級車?答案是肯定的!10萬內(nèi)選擇二手B級車,雖非完美選擇,卻絕對是超值之選。為何如此?幾萬塊買新車,A級車選擇有限,而二手B級車卻能提供豐富選擇。購買B級車,不僅享有更寬敞的后排空間,更佳的操控性能,更強的動力輸出,還能兼顧駕駛與乘車的舒適體驗。
2、首先,如果你是全靠自己能力買車開B級車,那估計還是算了吧。 第一,你的一萬存款買稍微好一點的二手車都買不了,更別提什么級別的車子了。 第二,就算有了一輛車,3000元的工資,每年的保險,維護,油費,您的萬元存款估計一年不到也就沒有了。
3、家庭全員一起周邊秋游或是代步什么的,可以考慮承受能力。比如月收入(倍數(shù),2個月收入或是3-6個月收入,12個月收入)總歸有一檔是可以買到車。沒有壓力,養(yǎng)車也應該負擔得起。
4、五菱星光是走經(jīng)濟實用型的路線,B級車的尺寸,賣A級車的價錢。五菱星光插混版的起售價,比秦L DM-i和海豹06DM-i入門版便宜了足足2萬元,頂配的價格也就比競品的“丐版”貴了3000元。
五菱星光是走經(jīng)濟實用型的路線,B級車的尺寸,賣A級車的價錢。五菱星光插混版的起售價,比秦L DM-i和海豹06DM-i入門版便宜了足足2萬元,頂配的價格也就比競品的“丐版”貴了3000元。
①靈犀混動系統(tǒng)將首搭于五菱星光,一臺8米的中型車。②售價或10萬上下,星光會是10萬級最大的PHEV轎車(比亞迪慌不慌?價格打秦PLUS,尺寸打漢)。③但這個“10萬”是基于五菱的品牌價值做判斷的,而如果考慮到制造和生產(chǎn),還有混動系統(tǒng)的研發(fā)和設計,可能它的成本并不會低于比亞迪。
作為領克品牌旗下首款B級插電混動轎車,領克07 EM-P同樣基于CMA EVO架構(gòu)打造,它將會在4月25日開幕的北京車展正式開啟預售,我們預計它的預售價格將會在17萬或者18萬元起。
老司機點評: 奔騰B70售價區(qū)間為59-149萬元,是三款車當中最新且現(xiàn)在勢頭最好的,而且現(xiàn)在有一定的金融政策加持,購車門檻比較低。
如今10萬級家轎陣營又迎來一位新選手,即東風風神奕炫MAX。9月1日,東風風神奕炫MAX正式上市,新車共推出1款混動及5款燃油版車型,全系售價區(qū)間為39-159萬,其中混動版車型售價為199萬。同時,奕炫MAX定位為B級車,全系均為自動擋車型,這兩點在10萬級家轎中還是較為少見。
實際上,榮威D7 DMH***用的是多連桿后懸架,這是20萬元以上B級車的標配??汕豍LUS DM-i還***用的是扭力梁非獨立懸架,也就是俗稱的“板懸”,這是10萬以內(nèi)買菜車的標配。
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