小米汽車顏值高嗎貼吧論壇-小米汽車樣子
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簡述信息一覽：
2025年工信部新車盤點:新年開局就這么卷!
雖未正式亮相，但小米 YU7 已熱度拉滿。這次工信部申報的單電機(jī)版車型，搭載235千瓦的電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池；此外小米YU7還申報有雙電機(jī)車型，匹配三元鋰電池組，不過具體電池容量官方暫未公布。設(shè)計上，單電機(jī)版延續(xù)雙電機(jī)版風(fēng)格，封閉式前臉搭配銳利燈組，整體與小米 SU7一脈相承。
年工信部首批新車中，比亞迪漢L、極氪007GT、比亞迪秦L純電版、日產(chǎn)N比亞迪e羿馳牌01（小跑車SC01）、阿維塔06和吉祥AIR等8款重磅轎車各具特色，無論是從外觀設(shè)計、動力性能還是智能化配置來看，都展現(xiàn)了車企們在新能源汽車領(lǐng)域的最新成果和創(chuàng)新精神。
近日，工信部正式公布了2025年首批新車申報目錄，其中出行局也發(fā)現(xiàn)了不少重磅新車，包括鴻蒙智行、小鵬汽車、比亞迪汽車等品牌，下面就挑幾個相對有看點的車型跟大家好好聊聊，看看新車都有哪些特點。
飛凡RC7 飛凡RC7有點像前面的領(lǐng)巡者，2024年5月就有申報圖，但至今卻未見實車上市。該車外觀設(shè)計趨于年輕化，線條簡潔大方，大燈組內(nèi)帶有的L型日行燈和車輛下方兩端的倒L日行燈形成了呼應(yīng)。該車尺寸為4860*1920*1660mm，軸距2935mm。
小米首款SUV亮相,YU7“除了名字哪都好”?
相比小米SU7，小米YU7從誕生前就已經(jīng)顯示出了“待遇”上的不同。據(jù)雷軍透露，這款新車將在明年的6-7月上市，距今還有大半年時間，而SU7從亮相到上市只用了四個月時間。
第一款：小米YU7 殺手锏：雷總的超高人氣 應(yīng)該說，憑借雷總的高人氣，小米汽車今年可以說得上成功，已經(jīng)初步在汽車市場站穩(wěn)了腳跟。為了繼續(xù)爭奪市場，小米汽車***推出首款SUV小米YU7，目前已經(jīng)在各家媒體開始預(yù)熱。
首先需要明確的是，小米的首款SUV不叫MX11，也不叫SU8，而是叫YU7。 從命名上看，延續(xù)了小米SU7的家族式命名規(guī)則，但不是通過改數(shù)字，而是把轎車序列的“S”字母換成了SUV序列的字母“Y”，也就是說，此后小米SUV車型大概率都是以YU開頭的命名方式。
小米YU7 作為小米汽車首款SUV，小米YU7的關(guān)注度已經(jīng)很高，自帶流量的雷軍也賦予了這款車很高的話題度。在這次申報信息中，也有不少信息曝光，比如最高車速240km/h，電池為臺州弗迪電池有限公司提供。電機(jī)功率分別為130kW和235kW，分別由蘇州匯川聯(lián)合動力與聯(lián)合汽車電子提供。
這次，小米YU7的亮相并沒有像小米SU7那么驚艷，但總體來看，小米YU7的顏值還是很在線，車身多處加入了空氣動力學(xué)設(shè)計，預(yù)計有不錯的風(fēng)阻表現(xiàn)。據(jù)悉，小米YU7將在今年6-7月正式上市。
小米YU7：熱門選手 首先看到當(dāng)下熱度非常高的小米YU7，作為品牌的首款SUV車型，新車備受消費者關(guān)注。那么在電池容量上，根據(jù)工信部信息可以看到，新車將搭載93kWh和107kWh兩種電池組。不得不說，在起步的電池容量上小米YU7就已經(jīng)非常高了。
小米汽車:卷不動的硬件,降不下的成本
小米手機(jī)價格低于華為的原因之一是生產(chǎn)成本控制。小米作為一家以組裝為主的手機(jī)制造商，其成本控制能力顯著，有效地將生產(chǎn)成本降至較低水平。相比之下，華為在研發(fā)上的投入更為龐大，這部分成本通常轉(zhuǎn)嫁給消費者，導(dǎo)致其手機(jī)價格較高。 小米手機(jī)的開發(fā)成本相對較低。
對于消費者而言，有必要一定選擇有800V的車型嗎？上800V拉滿性能和充電，多花多少錢？先要鋪墊的一點，800V高壓平臺能夠把價格壓在20萬元級別，動力電池的技術(shù)進(jìn)步功不可沒。再直接一點，就是磷酸鐵鋰電池能夠滿足800V的性能需求，使得整車成本得以控制。
目前的新能源車滲透率在25%左右，而特斯拉和比亞迪兩家甚至可能就占了超過15%以上的份額，而剩下的新勢力和轉(zhuǎn)型之后的傳統(tǒng)車企，甚至還有豪華品牌，去爭這不到10%的市場份額，市場已經(jīng)卷瘋了，掙錢對于大部分車企們來說，短期內(nèi)根本不可能實現(xiàn)，如果小米要是以現(xiàn)在這種實力去競爭，很快就會泯然眾人矣。
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