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10萬落地合資的兩廂車-十萬落地兩箱車

簡(jiǎn)述信息一覽：

10.58萬起,到店實(shí)拍2024款歐拉好貓,價(jià)格到位了嗎

1、總的來說，我認(rèn)為2024款歐拉好貓的售價(jià)算得上是一步到位了，后期降價(jià)空間不大。10萬出頭如果去買一些合資燃油兩廂車，可能要啥沒啥，駕駛體驗(yàn)也完全不如歐拉好貓，用車成本還要高不少。相比同級(jí)競(jìng)品，歐拉好貓有屬于自己的獨(dú)特調(diào)性，這也是很多女性用戶愿意為之買單的原因。

2、易車訊 日前，長(zhǎng)城旗下歐拉品牌官方宣布，即日起至3月31日，購(gòu)買歐拉好貓可享至高優(yōu)惠18000元，其中包括現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，同時(shí)還有廠家以舊換新補(bǔ)貼至高6000元。2024款歐拉好貓于去年北京車展上市，售價(jià)區(qū)間58-158萬元。新車除新增布偶白及煙冷灰兩種車身顏色，在配置及安全方面也有一定程度的提升。

10萬落地合資的兩廂車-十萬落地兩箱車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、歐拉好貓GT也同樣是復(fù)古造型，頗有一種大眾甲殼蟲的感覺，但它卻是純電動(dòng)小鋼炮，有著177馬力的它，可以在9秒完成百公里加速，體感加速非常***，讓你腎上腺素飆升，操控表現(xiàn)也超越了該價(jià)格的主流水平，考慮到150萬的售價(jià)以及免購(gòu)置稅、使用便宜的特點(diǎn)，可比MINI更適合中國(guó)年輕消費(fèi)者們。

理性消費(fèi)下的10萬級(jí)合資兩廂車推薦

1、總結(jié)：畢竟是10萬元左右的車型，相信都是居家用車。綜合以上，騏達(dá)不僅僅擁有動(dòng)感外觀、健康環(huán)境、智能安全配置等這幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，而且舒適空間一大推薦亮點(diǎn)?？陀^的講，它確實(shí)是實(shí)實(shí)在在地考慮到并滿足了10萬元這個(gè)級(jí)別的購(gòu)車群體心中的要求。

2、以上來看，新科沃茲Redline和全新飛度潮越版真的是無愧于10萬級(jí)的“理想型”合資轎車，有顏值還有內(nèi)涵，有動(dòng)力還有空間，能全面滿足年輕人的購(gòu)車喜好和用車需求，有這樣的優(yōu)勢(shì)，想必年輕人不難接受。？本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

10萬落地合資的兩廂車-十萬落地兩箱車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、萬的別克車還不錯(cuò)，家用車夠用了，質(zhì)量也可以，買英朗吧.英朗一直在10萬級(jí)別賣得不錯(cuò)，主要是有著別克的品牌力，然后車子的空間不錯(cuò)，加上通用的5L發(fā)動(dòng)機(jī)口碑一直還可以，所以10萬級(jí)別買英朗的人挺多的.英朗的指導(dǎo)價(jià)99~149萬元，優(yōu)惠在2~3萬左右吧，實(shí)際也就是8~11萬的車子。

又一款合資車價(jià)格“跳水”,10萬跌至6萬多,買國(guó)產(chǎn)不如選它好

1、十幾萬還是買日系車吧，都花到十幾萬了，還是買合資車比較穩(wěn)妥，況且日系車也是耐用和省油的代表，用起來舒服也省心。日系車品牌其實(shí)不多，但大都比較出名，因?yàn)槿障弟嚨目诒恢辈诲e(cuò)，雖然可能給人的印象不是那么結(jié)實(shí)或者動(dòng)力生猛，但是日系車耐用、省油、經(jīng)濟(jì)，一直是普通人買車的首選。

2、如果您家是國(guó)產(chǎn)品牌汽車，可能會(huì)受到他人的無惡意但怪異的表情。有些人不介意，但有人在乎。實(shí)際上，許多人并沒有輕視想法，但是他們被敏感的車主誤解了。至少合資汽車有一半洋血統(tǒng)，感覺上好一些。配置不是剛需。購(gòu)買100，000輛汽車的期望值不高。真正的配置應(yīng)該很舒適、駕控感受。

3、但也無礙于教授找到他們…奇瑞瑞虎，是奇瑞品牌的首款SUV，在2005年3月正式上市。那時(shí)候的中國(guó)SUV市場(chǎng)， CR-V獨(dú)霸一方，以城市SUV的定位以及舒適、低油耗的特點(diǎn)，打動(dòng)中國(guó)消費(fèi)者。那時(shí)，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入也不過是1，0493元，所以那時(shí)候要買一輛車可不容易。

4、不管怎么說，現(xiàn)在十萬元足夠買到一些非常不錯(cuò)的合資頂配車型。那么一起來看看下面這幾款十萬就能拿下的頂配合資車亮點(diǎn)有哪些？哪一款又最值得選呢？隨著前不久斯柯達(dá)官宣降價(jià)，旗下的緊湊型車昕銳的價(jià)格區(qū)間也來到79-99萬元，也就是意味著作為入門級(jí)車型的昕銳價(jià)格完全來到十萬級(jí)以下。

5、落地十萬，可選的合資車不多，國(guó)產(chǎn)車還是挺多的，看你自己偏愛哪一方面，國(guó)產(chǎn)車十來萬可以享受合資幾十萬高配置的駕駛體驗(yàn)感，當(dāng)然三大件肯定還不如合資車，和資產(chǎn)十來萬一般都是減配在減配，內(nèi)飾老土設(shè)計(jì)也年輕化，以下推薦看看這十萬落地最熱銷十款車，瞧瞧其中有沒有你最鐘愛的菜。

請(qǐng)推薦10萬以內(nèi)的合資車兩廂車

第三款是上汽大眾朗逸兩廂，朗逸在合資兩廂車中也有著較高的名氣，與高爾夫同平臺(tái)，但是高爾夫做工用料更精細(xì)一些，所以朗逸兩廂定位要低一些。

在預(yù)算10萬元以內(nèi)，以下幾款合資品牌的兩廂車性價(jià)比較高：首先推薦上汽大眾斯柯達(dá)昕動(dòng)，這款車型外觀時(shí)尚，雙色車頂設(shè)計(jì)彰顯個(gè)性。尾箱寬大，配置齊全，且價(jià)格優(yōu)惠，非常適合追求性價(jià)比的消費(fèi)者。其次是本田飛度，車內(nèi)空間寬敞，搭載了5升的地球夢(mèng)科技動(dòng)力組合，為駕駛者提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

第十名：雅力士【70～68萬】Yaris雅力士發(fā)源于歐洲，在這個(gè)兩廂車高端品牌林立的市場(chǎng)，Yaris雅力士自1999年上市以來便成為歐洲最暢銷的兩廂車，締造了全球緊湊型兩廂車市場(chǎng)的銷量***。

有顏值還有內(nèi)涵,這兩款10萬元內(nèi)“理想型”合資轎車不容錯(cuò)過

簡(jiǎn)而言之，就是既要有顏值還要有內(nèi)涵，這種“理想型”合資轎車并不在少數(shù)。比如雪佛蘭時(shí)尚中級(jí)家轎新科沃茲和本田剛剛換代的全新飛度就是這樣的產(chǎn)品。

卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)還是老樣子，自從基于TNGA架構(gòu)打造后，豐田旗下的車型都***用了較為激進(jìn)的風(fēng)格，卡羅拉雖說是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的家轎車，但是造型還是蠻顯個(gè)性。比如前臉格柵，單幅式中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，視覺效果既時(shí)尚又大氣，對(duì)于一臺(tái)家轎車來說還是比較突出，相比寶來那種方正造型也多了幾分動(dòng)感。

但如今，在這個(gè)市場(chǎng)中新的顏值天花板已經(jīng)來了，作為一款從經(jīng)典車系中煥新而生的運(yùn)動(dòng)型轎車，全新 伊蘭特 N Line突破常規(guī)，以極具“攻擊性”的設(shè)計(jì)形式的橫空出世，堪稱北京現(xiàn)代的一次大膽“魔改”。

雅閣當(dāng)然是“理想型”，但我現(xiàn)在需要的是一臺(tái)能陪著我打拼，會(huì)“省錢”而且“懂我”的車。所以這次我來到了寧波，和一臺(tái)堪稱“小雅閣”的車型“相個(gè)親”。 相信大部分朋友都已經(jīng)猜到了，我的“相親對(duì)象”就是新款本田凌派。

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