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小米汽車股權獎勵多少-小米汽車股權結構

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小米向3142人發(fā)放超9億元股權激勵!小米這么做的目的是什么?

小米對員工發(fā)放股權激勵超過9億元。參與到這次股權激勵的員工大概有3100多人，平均到每個人身上差不多有27萬左右，這個當然不是完全看平均數(shù)字的，不過少的也能拿到十幾萬，多的拿到幾百萬也沒問題，因為中高層管理者拿的肯定多，普通工齡員工拿的就少一些。

小米再頒股票激勵***,122人獲1.2億股股權激勵,你如何看待此事?_百度...

小米頒布新的股票激勵***：向技術專家、中高層核心管理者、新十年創(chuàng)業(yè)者***首批入選者等，總計122人，獎勵119，650，000股小米股票。其中新十年創(chuàng)業(yè)者***，選拔一批核心技術專家和年輕管理干部，給予類似早期創(chuàng)業(yè)者的回報，激勵他們以創(chuàng)業(yè)者心態(tài)和投入度開啟小米新十年征程。

小米汽車股權獎勵多少-小米汽車股權結構
（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

雷軍將小米股權運用到極致!有哪些亮點值得我們學習?

1、小米股權激勵的巧妙之處在于其強大的綁定效應。通過無業(yè)績考核的購股權和受限制股份，公司確保了團隊的長期忠誠，同時節(jié)約了現(xiàn)金流。雙層股權結構，如雷軍的控制權設定，既保障了公司的穩(wěn)定，又為創(chuàng)新提供了動力，這在港交所的新規(guī)允許下得以實現(xiàn)。小米的股權激勵策略并非一成不變，而是根據(jù)企業(yè)目標進行調(diào)整。

2、高性價比定位：小米始終堅持為消費者提供高性能、高質(zhì)量但價格親民的產(chǎn)品。通過精細化的成本控制、高效的供應鏈管理以及不斷的技術創(chuàng)新，實現(xiàn)了產(chǎn)品的高性價比。小米SU7以中高級別的價格，提供了不俗的駕乘體驗，不愧是雷軍在發(fā)布會上所說的50萬以內(nèi)最好看、最好開、最智能及速度最快的量產(chǎn)車。

3、首先，定位精準。小米手機定位是中端手機，我們都知道，蘋果和三星已經(jīng)把高端手機市場瓜分完了，對于一個新出現(xiàn)的手機，要想打入市場，又想維持公司運轉，必然需要短時間的回報，低端手機既沒利潤，又沒品牌，不利于公司發(fā)展。所以精準定位是小米手機勝利的開端。其次就是銷售。

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4、讀此書可以了解雷軍的經(jīng)歷和業(yè)績，初步了解小米和小米生態(tài)鏈的企業(yè)。雷軍確實很厲害，值得我們佩服和學習。希望小米越做越好，始終貫徹和用戶交朋友的理念，做感動人心的好產(chǎn)品。

5、小米公司通過設立ESOP期權池，不僅激勵了員工的積極性，也使得公司的股權結構更加多樣化。雷軍作為公司的創(chuàng)始人，通過直接持股和間接持股的方式，仍然保持了對公司較強的控制力。小米公司在快速發(fā)展的同時，其股權結構也在不斷調(diào)整和完善。雷軍作為公司的掌舵人，通過合理的股權分配，確保了公司的穩(wěn)定發(fā)展。

6、值得注意的是，小米正建議尋求同股不同權的股權架構。在這種架構下，公司股本將分為A類股份和B類股份。A類股份持有人每持有1股可投10票，而B類股份持有人每持有1股可投1票。雷軍作為持有341%的A類股份，實際上將享有超過50%的表決權，成為小米集團的控股股東。

雷軍又拿出1.2億獎勵員工,小米員工為何罵聲一片?

1、最后，小米公司內(nèi)部漲薪靠抱大腿。 早在2018年的時候，“小米漲薪難”便多次登上熱搜，雷軍給自己發(fā)百億獎勵，只給員工漲薪5%的做法，被小米員工稱為侮辱性漲薪。三年過去了，小米漲薪難的問題依舊沒有解決。

2、首先是他的年齡上來了，小米集團的業(yè)務有很多，雷軍實在是分心乏術，所以才選擇不再負責手機、電腦和平板這些電子產(chǎn)品方面的業(yè)務。以后小米手機的發(fā)布會我們可能也不會再看到雷總出現(xiàn)了。雷軍的卸任，一方面是專注造車，另一方面就是放出權力。

3、第二，營業(yè)額的上升。之所以要拿出這么多的股票送給全體的員工，主要是因為在過去的十年時間里邊兒，金山的業(yè)績從最開始的10億到達現(xiàn)在的121，這中間很多人都付出了辛勤的勞動，而這些股票的價值大約是14億港幣。而且這一次的分配是非常平均的，每個公司員工都可以拿到600股的金山集團股票。

4、就在小米上下一片歡騰之際，5月26日晚，捷報再度傳來，小米2021年第一季度財報正式揭曉，營收和凈利增長創(chuàng)單季 歷史 新高，雷軍再也抑制不住內(nèi)心的激動與驕傲，連發(fā)多條微博“奔走相告”，一度表示要喝一杯“慶功酒”。

5、上個月，有媒體爆料稱，小米打算成立快遞業(yè)務，小米快遞已經(jīng)在路上了。如此看來，雷軍還是希望能夠在物流行業(yè)由所作為，其實多年前，雷軍就曾經(jīng)拿出1億元，投資了一家快遞企業(yè)，這就是如風達。只不過，在競爭激烈的市場中，如風達并未沖出重圍。

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