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小米汽車專利解讀-小米汽車專利超過800件

編輯小哥M
小米汽車
2025-03-26 04:42:35
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今天給大家分享小米汽車專利解讀，其中也會對小米汽車專利超過800件的內容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

1、小米車對車充電專利公布,這能夠解決哪些問題?
2、小米汽車穿戴設備控制車輛專利公布,引領未來汽車技術發(fā)展
3、小米SU7正式亮相,自研黑科技能否經(jīng)受得住市場考驗?
4、小米汽車穿戴設備控制車輛專利公布,可控制車輛
5、小米汽車新專利曝光

小米車對車充電專利公布,這能夠解決哪些問題?

1、根據(jù)相關消息顯示，百度已經(jīng)在23座城市開展測試，實際道路測試總里程已超300萬公里，智能駕駛專利數(shù)1237？件。真可謂是一家獨大，行業(yè)領先。值得一提的是，在剛剛過去的***CES展上，百度對外宣布全球首個最全面智能駕駛商業(yè)化解決方案Apollo Enterprise正式問世。

2、發(fā)布會上，雷軍向公眾詳細介紹了小米汽車在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛和智能座艙等關鍵領域的研發(fā)進展。小米汽車的摩德納平臺架構旨在實現(xiàn)100項“第唯最”的設計目標。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

3、為什么現(xiàn)在投資汽車業(yè)務？早在2014年，小米就申請了9項與汽車相關的專利，這引發(fā)了關于小米制造汽車雄心的討論，但沒有持續(xù)多久。畢竟早在2014年，大家對新勢力造車的信任只停留在PPT上。2018年也有報道說小米造了一輛車，然后小米公司否認了造車的傳聞。

4、上個月，蘋果公司發(fā)布的iOS和iPadOS 14的第一個測試版本更新里的一個名為CarKey的API讓蘋果造車的話題再次浮出市場的水面。猶記得還是在2015年，圈內盛傳蘋果造車的偉大***?？墒请S著其轉型到研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)上的動作，似乎大家都默認了蘋果放棄造車這件事。

小米汽車穿戴設備控制車輛專利公布,引領未來汽車技術發(fā)展

1、小米汽車穿戴設備控制車輛專利的公布，確實展示了小米在智能汽車領域的創(chuàng)新技術，但說其“引領未來汽車技術發(fā)展”需進一步觀察市場反應和技術影響。以下是關于該專利的詳細解專利內容：該專利包括顯示屏、第一藍牙模塊和處理器。第一藍牙模塊用于連接穿戴設備和車輛，實現(xiàn)兩者之間的通信。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

2、穿戴設備中的處理器負責獲取穿戴設備與車輛之間的距離信息。處理器根據(jù)距離信息智能判斷是否需要切換顯示界面，并控制相應的控件顯示。該專利的公布表明小米汽車科技有限公司在智能穿戴設備與汽車智能化交互領域取得了新的進展，有望為用戶提供更加便捷、智能的車輛控制體驗。

3、月12日消息，根據(jù)天眼查App顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“車輛控制方法、裝置、存儲介質與車輛”專利公布。摘要顯示，該專利可以在用戶離車鎖車后，對車艙進行降溫，使得車艙內部處于適宜的溫度。

4、在近日，小米汽車科技有限公司曝光了其中一條專利為“顯示屏總成及車輛”，申請?zhí)枮镃N202223014435。據(jù)了解，該專利為車載顯示屏總成能夠在實現(xiàn)顯示屏平移的同時，滿足乘員躺倒后的使用需求。

5、在2014年，小米否認進軍造車行業(yè)卻申請了9項汽車相關專利。小米借助智能語音助手，打開了通往汽車市場的關鍵之門：威馬和奔馳先后與小米達成合作，分別推出了威馬EX5控制小米智能家庭設備的功能和奔馳全新MBUX智能人機交互系統(tǒng)的智能家居控制功能。

6、小米造車，似乎快靴子落地了。 0 量產(chǎn)車大概率明年面世自2022年8月起，小米就不再向外界披露造車進度。彼時，雷軍在年度演講上表示，未來兩年不準備再辟謠和介紹關于小米造車的任何新進展，等到合適的時間再向大眾定期匯報。這意味著，小米官方可能于2024年下半年再公布造車進展。

小米SU7正式亮相,自研黑科技能否經(jīng)受得住市場考驗?

總結：小米SU7在技術配置上擁有諸多亮點，其自動駕駛水平將是其在明年新能源市場中脫穎而出的關鍵。小米SU7***用了激光雷達和智能攝像頭的融合感知方案。小米對自身的智能駕駛輔助系統(tǒng)充滿信心，***在未來開放高速領航輔助，并在100個城市開放城市領航輔助。隨著其正式上市，市場表現(xiàn)如何，還有待觀察。

小米SU7有望在三月底正式亮相，新車已經(jīng)開始運往全國各地，上市、交付在慢慢進入節(jié)奏。與此同時，小米之家有望轉型為小米汽車首家直營門店，這也更加證實了三月底發(fā)布的傳言。我們期待小米能夠在中國汽車行業(yè)中交出一份出色的成績單。

方案二：按照純電動車平臺整車開發(fā)的經(jīng)驗來看，基于某一平臺通常會有多款車型并行開發(fā)，小米SU7是小米的開局之作，很可能在小米SU7之后，還有另一款車型譬如小米SU6或者小米SU5在蓄勢待發(fā)，小米SU7可用于立牌面，小米SU6或SU5用于搶市場。而且就我們的觀察來看，中低端市場必然會是小米的陣地之一。

小米汽車穿戴設備控制車輛專利公布,可控制車輛

1、小米汽車穿戴設備控制車輛專利的主要功能和特點包括：自動顯示控制控件：當穿戴設備與車輛之間的距離小于設定的距離閾值時，穿戴設備的顯示屏會自動從第一界面切換至第二界面。第二界面包含用于控制車輛的一個或多個控件，用戶可以直接通過這些控件對車輛進行操作。

2、小米汽車穿戴設備控制車輛專利的公布，確實展示了小米在智能汽車領域的創(chuàng)新技術，但說其“引領未來汽車技術發(fā)展”需進一步觀察市場反應和技術影響。以下是關于該專利的詳細解專利內容：該專利包括顯示屏、第一藍牙模塊和處理器。第一藍牙模塊用于連接穿戴設備和車輛，實現(xiàn)兩者之間的通信。

4、有意思是，去年4月，小米汽車就申請了一個顯示屏的專利，將顯示裝置部分夾設于控制臺和前擋風透光件之間，能夠方便駕駛員查看車輛信息，有利于提高駕駛安全性，基于曝光的諜照來看，專利似乎要上車了。

5、易車訊據(jù)天眼查知識產(chǎn)權信息顯示，3月8日，小米汽車科技有限公司申請的“車輛碰撞應急處理系統(tǒng)和車輛”專利獲授權。