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1、近日,車則從多種渠道了解到,小米汽車在渠道構(gòu)建、產(chǎn)品路測(cè)以及工廠擴(kuò)建等方面都在同步進(jìn)行,這意味著小米造車正在加快進(jìn)程。其中,在工廠方面,小米汽車位于北京亦莊的第一期工廠已在今年6月竣工,該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為15萬輛/年。同時(shí),第二期工廠將在明年開始動(dòng)工且于2025年竣工。
2、但對(duì)于從零開始造車的小米而言,如果在考慮另行招募5000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)所產(chǎn)生的費(fèi)用,研發(fā)項(xiàng)目本身的費(fèi)用,平臺(tái)建設(shè)費(fèi)用等的前提下,還要考慮自建工廠的巨量投入,可能這100億人民幣就有些捉襟見肘了。 事實(shí)上,即便是蔚來找到了江淮代工,在2018年,蔚來也燒掉了240億的現(xiàn)金儲(chǔ)備。
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