本篇文章給大家分享10萬(wàn)內(nèi)隔音好的車,以及十來(lái)萬(wàn)隔音比較好的車對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
保時(shí)捷Macan:這款SUV以其卓越的隔音效果聞名,是隔音表現(xiàn)的佼佼者。其內(nèi)飾精致,車內(nèi)噪音控制得極為出色,駕駛舒適度極高。 沃爾沃XC40:這款緊湊型SUV的隔音效果同樣出眾,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方,噪音控制優(yōu)秀,駕駛體驗(yàn)舒適。
榮威350作為另一款值得關(guān)注的車型,它的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,提供了不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。在噪音控制方面,榮威350***用了隔音材料,有效降低了行駛過(guò)程中的噪音干擾,確保了車內(nèi)乘客的舒適體驗(yàn)。
吉利帝豪GL,指導(dǎo)價(jià):88-158萬(wàn) 帝豪GL是吉利0代精品車的扛鼎之作,隔音方面,在1048項(xiàng)的NVH管控指標(biāo)下,帝豪GL有很低的怠速噪音,并且在聲源降噪和聲傳路徑控制及阻絕兩種方式下,帝豪GL車內(nèi)的靜謐性大大提升。在做工上和隔音水平上,帝豪GL都有叫板合資車型的能力。
首先,日產(chǎn)騏達(dá)作為一款性價(jià)比高的車型,其第三代繼承了前輩優(yōu)良的隔音特性。東風(fēng)日產(chǎn)為它投入了大量隔音工程,使其在99-149萬(wàn)的價(jià)位上展現(xiàn)出卓越性能。其次,保時(shí)捷Macan雖然在靜音測(cè)試中的分?jǐn)?shù)為55分貝,略遜于頂級(jí)豪華車型如寶馬X和寶馬7系,但其隔音效果依舊十分出色。
日產(chǎn)騏達(dá),作為一款備受好評(píng)的車型,其第三代繼承了前輩優(yōu)秀的隔音特性。東風(fēng)日產(chǎn)在騏達(dá)的設(shè)計(jì)中投入了大量精力進(jìn)行隔音工程,旨在提供一個(gè)盡可能安靜的駕駛環(huán)境。
對(duì)于追求靜音效果的購(gòu)車者,日產(chǎn)騏達(dá)是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。作為第三代車型,騏達(dá)在隔音方面延續(xù)了前輩的優(yōu)秀傳統(tǒng),東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)隔音工程的投入使得車內(nèi)噪音控制達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)。五菱凱捷也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,除了實(shí)惠的價(jià)格,它在動(dòng)力、外觀和空間上同樣表現(xiàn)出色。
卡羅拉 整體動(dòng)力不錯(cuò),提速快,但起步較慢,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,網(wǎng)友稱“聲音很靜,車內(nèi)聲音很小”,實(shí)際上行車超過(guò)80公里每小時(shí)后,胎噪較大,因此有部分車主進(jìn)行汽車隔音改裝[7]。新款雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器匹配完美,0L動(dòng)力充沛;六速手動(dòng)變速箱精度高,入擋清晰;但4擋變速箱較為落后。
奔騰B30 官方指導(dǎo)價(jià)格:98-28萬(wàn) 外觀方面,奔騰B30的外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美,多輻鍍鉻飾條分割的中網(wǎng),時(shí)尚而有氣勢(shì)。內(nèi)飾方面,奔騰B30的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主。動(dòng)力方面,搭載了一臺(tái)6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
萬(wàn)到10萬(wàn)買榮威i哈弗H6比較好。榮威i5于2018年10月26日上市,是榮威旗下的一款高能互聯(lián)網(wǎng)緊湊型車,官方指導(dǎo)價(jià)79-99萬(wàn)元。動(dòng)感的設(shè)計(jì)提升了顏值,主打青春化的觀念也使得整車看起來(lái)充滿青春氣息,較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音控制以及極佳的動(dòng)力平順性、底盤扎實(shí)感,很不錯(cuò)的家庭用車。
1、保時(shí)捷Macan:這款SUV以其卓越的隔音效果聞名,是隔音表現(xiàn)的佼佼者。其內(nèi)飾精致,車內(nèi)噪音控制得極為出色,駕駛舒適度極高。 沃爾沃XC40:這款緊湊型SUV的隔音效果同樣出眾,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方,噪音控制優(yōu)秀,駕駛體驗(yàn)舒適。
2、榮威350作為另一款值得關(guān)注的車型,它的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,提供了不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。在噪音控制方面,榮威350***用了隔音材料,有效降低了行駛過(guò)程中的噪音干擾,確保了車內(nèi)乘客的舒適體驗(yàn)。
3、卡羅拉 整體動(dòng)力不錯(cuò),提速快,但起步較慢,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,網(wǎng)友稱“聲音很靜,車內(nèi)聲音很小”,實(shí)際上行車超過(guò)80公里每小時(shí)后,胎噪較大,因此有部分車主進(jìn)行汽車隔音改裝[7]。新款雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器匹配完美,0L動(dòng)力充沛;六速手動(dòng)變速箱精度高,入擋清晰;但4擋變速箱較為落后。
4、在預(yù)算大約10萬(wàn)左右,追求卓越隔音體驗(yàn)的消費(fèi)者,卡羅拉和賓瑞是值得推薦的選項(xiàng)??_拉以其動(dòng)力表現(xiàn)出色,加速迅猛,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得當(dāng),被網(wǎng)友贊譽(yù)為“聲音靜謐,車內(nèi)環(huán)境極其安靜”。然而,當(dāng)車速超過(guò)80公里每小時(shí),胎噪可能會(huì)變得較為明顯,部分車主因此選擇進(jìn)行隔音升級(jí)。
5、五菱凱捷也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,除了實(shí)惠的價(jià)格,它在動(dòng)力、外觀和空間上同樣表現(xiàn)出色。更值得一提的是,凱捷在MPV類別中的隔音表現(xiàn)令人滿意,這對(duì)于注重車內(nèi)靜謐性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)加分項(xiàng)。如果你對(duì)做工和動(dòng)力有著更高的要求,二手車市場(chǎng)可能提供更豐富的選擇。
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