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小米汽車su7雷軍開-小米汽車?yán)总?**

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簡(jiǎn)述信息一覽:

雷軍:小米SU7全系標(biāo)配全國(guó)都能開的高速領(lǐng)航

小米SU7智能輔助駕駛系統(tǒng)為全系技術(shù)自研,并且全系標(biāo)配。 小米SU7可能會(huì)有Pro和Max兩個(gè)版本,無論高低配置,都包含高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助等功能。 雷軍宣布小米智能駕駛的目標(biāo)是在2024年內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。

易車訊 4月29日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)文表示,小米SU7發(fā)布后32天,第10000輛整車正式下線。小米SU7于3月28日上市,共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間259-299萬元。車型回顧 小米SU7定位C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車,提供海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠等多達(dá)9種車身顏色供選擇。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

而在智駕方面,小米也有,小米SU7將搭載Mi Pilot智駕系統(tǒng),支持高速和城市道路的高階領(lǐng)航智駕。在技術(shù)方案上,Mi Pilot可變焦BEV、高精度占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等技術(shù),在方案上完全跟得上華為、小鵬這些一線選手的節(jié)奏,雷軍也表示:“小米要在2024年成為智駕第一梯隊(duì)。

易車訊 12月26日,小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博上發(fā)文表示,易車2024冬季實(shí)測(cè),小米SU7全場(chǎng)第一!三個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目,均排名第一:高速續(xù)航、城市續(xù)航、冷車充電。在東三省零下23~零下12℃,高速續(xù)航遠(yuǎn)超第二名93km,同時(shí)電耗全場(chǎng)最低。歡迎大家評(píng)論區(qū)分享冬季用車體驗(yàn)。

別猜了,小米SU7的價(jià)格,雷布斯早就告訴你們了!

1、小米SU7的定價(jià),對(duì)小米而言的確是個(gè)大難題。價(jià)格定得太低,雖可能有銷量,但虧本甩賣,肯定不太現(xiàn)實(shí);價(jià)格定得太高,同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多,用戶肯定會(huì)選擇性價(jià)比更高的產(chǎn)品,銷量又會(huì)成為問題。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2、雖然價(jià)格尚未正式公布,但據(jù)“雷布斯”透露,電池組成本占整車成本的40%至50%,而101kWh的寧德時(shí)代麒麟電池成本約為十幾萬。據(jù)此推測(cè),小米SU7的起售價(jià)可能約為25萬元,這還是在沒有太多利潤(rùn)的情況下。小米SU7定位為純電動(dòng)中大型轎車,車身尺寸為49***/1963/1455mm,軸距為3000mm。

3、顯而易見,“雷布斯”口中“的確有點(diǎn)貴”的SU7不可能進(jìn)入上述13-15萬元之價(jià)格區(qū)間。然而,即使是“便宜+大碗”,就一定能換來不錯(cuò)的銷量嗎?……很可惜,答案是否定的。最新數(shù)據(jù)顯示,即使是上述“低價(jià)‘三杰’”中市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)最為出色的啟源A07,其“生涯巔峰”銷量也不過為3830輛(2024年1月)。

4、小米SU7 2024年最熱門的車,絕對(duì)是小米SU7,能把一臺(tái)汽車在短時(shí)間內(nèi)做到老少皆知,也就只有小米了。3月,小米SU7上市,259元起,定位中大型車,入門續(xù)航700km。如果按照小米一貫走的性價(jià)比路線來看,SU7的價(jià)格并不“發(fā)燒”,定價(jià)只能算正常水平,而且早期的智駕也非常一般。

5、小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價(jià)應(yīng)該在20萬-30萬元之間。同時(shí)也意味著,當(dāng)年小米手機(jī)以價(jià)格顛覆整個(gè)市場(chǎng)格局的情況很難在小米SU7上面重現(xiàn),小米汽車的首款車型不會(huì)是大多數(shù)年輕消費(fèi)者能夠消費(fèi)得起的第一臺(tái)新能源汽車。

雷軍發(fā)文談小米su7進(jìn)展

雷軍發(fā)文談到了小米SU7的最新進(jìn)展!首先,他提到小米SU7的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直在不斷努力,力求打造出更加出色的產(chǎn)品。目前,項(xiàng)目進(jìn)展順利,已經(jīng)進(jìn)入了關(guān)鍵的研發(fā)階段。其次,雷軍透露了小米SU7的一些亮點(diǎn)功能。他表示,這款手機(jī)將搭載最新的處理器,并且在拍照、續(xù)航等方面都會(huì)有明顯的提升。

易車訊 12月26日,小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博上發(fā)文表示,易車2024冬季實(shí)測(cè),小米SU7全場(chǎng)第一!三個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目,均排名第一:高速續(xù)航、城市續(xù)航、冷車充電。在東三省零下23~零下12℃,高速續(xù)航遠(yuǎn)超第二名93km,同時(shí)電耗全場(chǎng)最低。歡迎大家評(píng)論區(qū)分享冬季用車體驗(yàn)。

易車訊2月23日,小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)文表示,喜歡小米SU7 Ultra的朋友,可以先下載小米汽車app提前小定,發(fā)布后將會(huì)優(yōu)先排產(chǎn)。此前,官方宣布,小米SU7 Ultra將于2月底正式上市,2025年銷量目標(biāo)1萬輛。小米SU7 Ultra已于2024年10月29日開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)849萬元。

易車訊3月23日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)文表示,小米高管全部參與了小米SU7路面實(shí)測(cè),累計(jì)已超過10萬公里。雷軍表示,我自己參與測(cè)試10多次,里程3000多公里。最長(zhǎng)的一次,今年1月5日,從北京開到上海,全程1276公里,我一個(gè)人開,全程高速NOA,加上充電和休息,總用時(shí)15個(gè)多小時(shí)。

合適的時(shí)間:雷軍提到“當(dāng)條件成熟時(shí)”,這暗示小米汽車將在準(zhǔn)備充分、市場(chǎng)條件有利的情況下進(jìn)行全球化擴(kuò)張。這可能涉及市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品定位、供應(yīng)鏈建設(shè)以及銷售渠道的拓展等多方面因素。市場(chǎng)表現(xiàn)支撐:小米SU7作為小米汽車的首款車型,在市場(chǎng)上的表現(xiàn)強(qiáng)勁,交付量持續(xù)保持高位。

大格局!雷軍沖上熱搜

1、雷軍微博發(fā)布后,#雷軍 格局#、#雷軍稱著急購(gòu)車可考慮智界S7#話題沖上微博熱搜,不少網(wǎng)友表示“雷軍格局大了”、“格局拉滿”。

2、雷軍以后確實(shí)要專注造車了。因?yàn)槔总娫谛度涡∶纂娮榆浖麻L(zhǎng)的職務(wù)之后,就會(huì)將主要的精力放在與轎車相關(guān)的事物上面。說起小米很多人就會(huì)聯(lián)想到雷軍。因?yàn)槔总娛切∶纂娮榆浖麻L(zhǎng),而且在從事董事長(zhǎng)職務(wù)的過程中也給小米電子軟件帶來了比較大的突破。

3、這句話也讓#雷軍 小米YU7 話題沖上熱搜榜。這一回應(yīng)迅速引發(fā)網(wǎng)友的熱議,這場(chǎng)新能源汽車界的“對(duì)決”在輿論場(chǎng)上已經(jīng)提前打響。隨后,雷軍又在微博表示,“想買SUV的朋友,如果不著急,可以等等”。并附上小米YU7的圖片。

4、月9日,小米汽車第二款車正式登陸工信部,引發(fā)外界關(guān)注。而在當(dāng)日晚間,小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在微博上也放出了小米汽車首款SUV的圖片,并詢問大家“好看嗎”?再次沖上微博熱搜。而從網(wǎng)友們的反應(yīng)來看,小米YU7的造型設(shè)計(jì)似乎再次抓住了年輕人的心,不少人表示“看多了丑SUV,這次終于有個(gè)設(shè)計(jì)在線的了。

5、雷軍,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)及科技界的領(lǐng)軍人物,于近期再度成為輿論焦點(diǎn),原因是他所編寫的代碼登上了熱搜。事件起因是雷軍***在8月14日舉辦年度演講,并公布了演講海報(bào),引起了公眾的好奇。

6、回顧小米發(fā)展史,雷軍的營(yíng)銷策略可總結(jié)為以下幾點(diǎn):高性價(jià)比定位:小米始終堅(jiān)持為消費(fèi)者提供高性能、高質(zhì)量但價(jià)格親民的產(chǎn)品。通過精細(xì)化的成本控制、高效的供應(yīng)鏈管理以及不斷的技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高性價(jià)比。

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

充電及續(xù)航維度,小米SU7 Max車型選用一塊電量101kwh的寧德時(shí)代麒麟電池,CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800km;充電維度,小米SU7 Max支持有 800 V 超級(jí)快充;可實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充 200 公里續(xù)航、15分鐘補(bǔ)充 510 公里續(xù)航。技術(shù)亮點(diǎn)維度,基于小米集團(tuán)在toC類消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期布局與深耕。

由此可以推測(cè),小米汽車近段時(shí)間頻繁登陸央視,可能也是在釋放這樣一種信號(hào):小米SU7的價(jià)格大概率會(huì)偏高。結(jié)合近日被網(wǎng)友曬出的保險(xiǎn)單上的售價(jià),“轟Party”認(rèn)為:小米SU7價(jià)格大概率會(huì)在30萬元以上。

日前,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布消息稱,自己提車幾天的新車小米SU7在駛過坑洼路段后出現(xiàn)斷軸情況。據(jù)了解,事發(fā)地點(diǎn)在淮安盱眙的一條鄉(xiāng)村公路上,路面狀況比較復(fù)雜,從車主發(fā)布的***來看地面上有不少破損和坑洼的地方。

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