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10多萬買臺霸道的車-10多萬買臺霸道的車可以嗎

簡述信息一覽：

哈弗H5,馭勝350,哪個更適合荒野自駕游?

在選擇h5和馭勝350之間，如果考慮柴油車，建議優(yōu)先選擇柴油的馭勝。馭勝在舒適性方面明顯優(yōu)于哈弗H5，發(fā)動機動力更足，外觀設(shè)計也更為大氣。雖然個人沒有親身體驗汽油版馭勝，但根據(jù)數(shù)據(jù)，柴油馭勝的油耗表現(xiàn)優(yōu)于汽油哈弗H5，在市區(qū)行駛通常能保持在8個油以內(nèi)，而汽油哈弗H5至少需要11個油以上。

哈佛H5和U勝S350兩輛車都是非常好的越野SUV。而且價格也不貴，可以以10多萬韓元購買。這兩者的價格比哈佛H5低一些，S350從空間、動力和耐久性上減去了H5很多。因此，如果手頭寬裕，小編建議戰(zhàn)勝S350。

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（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

哈弗H5和江鈴馭勝S350相比，江鈴馭勝S350的越野能力更強。以下是具體分析：動力性能：江鈴馭勝S350擁有更為強勁的動力輸出，這使得它在越野時能夠更輕松地應(yīng)對各種復(fù)雜路況，如陡峭的山坡、泥濘的道路等。

然而，H5的市場占有率更高，城市里的大多數(shù)三線城市都設(shè)有其4S店。若論外觀設(shè)計，陸風(fēng)X8可能更吸引眼球，其設(shè)計靈感源于斯巴魯森林人，個人審美自然各有偏好。在馬力方面，S350的最大馬力為205，略勝于哈弗H5的190Ps以及陸風(fēng)X8的規(guī)格。

選擇哈弗H5至尊版柴油車還是江鈴馭勝，關(guān)鍵取決于你的預(yù)算。個人傾向于馭勝，它的內(nèi)飾設(shè)計較為出色，操控性能表現(xiàn)出色，噪音控制得宜。馭勝所搭載的柴油發(fā)動機來源于福特技術(shù)，型號為JX4D24，是一款4L柴油發(fā)動機，最大輸出功率為90kW。

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實測200萬的行政加長大攬勝:都說路虎毛病多,你怎么看?

多萬的預(yù)算，你能想到什么中大型SUV？奔馳GLS？寶馬X7？當然，更加不能錯過的是本文的主角：路虎攬勝加長版。 眾所周知，路虎品牌自1948年誕生至今已有72年的歷史，這72年來，路虎一直就只干了一件事：制造SUV。迄今為止，路虎品牌旗下已經(jīng)發(fā)展出了三大車系：攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士。

還增加了車輛的維護成本。綜合考慮，LX570在技術(shù)成熟度、駕駛穩(wěn)定性和維護成本方面都更具優(yōu)勢。當然，選擇哪款車型還取決于個人的用車需求和偏好。如果你更看重車輛的越野性能和豪華配置，那么路虎攬勝可能是更好的選擇。但對于大多數(shù)消費者來說，LX570無疑是一個更為可靠和經(jīng)濟的選擇。

陸虎最大的缺點就是太愛壞！尤其以覽勝最要命！LR3的引擎是福特制造，性能不會有問題，但是堅持不了幾年.陸虎車開3年就換新的絕對沒問題，一般開到第4到5年，就有你頭疼的了！維修復(fù)雜，零件超處，車載電腦報錯以后需要特殊的軟件才能讀取。

問題七：請教車迷們 請問路虎新攬勝返修率高嗎？小毛病多？是真的嗎 我是路釘之家論壇版主壞壞，作為一個路虎車主我會非常負責(zé)任的告訴你，路虎全系車（衛(wèi)士除外）都伴隨著煩人的小毛病，無一例外，你甚至無法得知你的車和別人的車有什么小毛病共同，就是大部分都是電子故障。

新手想玩越野有什么比較好的車嗎?

對于新手來說，選擇一輛適合越野的車需要考慮多方面因素，比如預(yù)算、性能和耐用性。10萬元以內(nèi)，可以考慮北汽21北汽戰(zhàn)旗、陸豐X老哈弗H5這幾款車，但需注意這些車型的手動擋版本，做工一般，不過在玩越野時還是能夠勝任的。

哈弗大狗 哈弗大狗作為一款主打時尚越野的SUV，其官方指導(dǎo)價在199-119萬元之間，相對親民。大狗的外觀設(shè)計圓潤時尚，更符合都市年輕消費者的審美。內(nèi)飾方面，錯落有致的中控臺和亮橙色飾條點綴使其年輕時尚感十足。動力上，雖然越野性能不及前兩款車型，但滿足日常輕度越野和城市駕駛還是綽綽有余的。

提到適合新手的越野車，推薦上汽大通的領(lǐng)地。這款車型在成都車展上展出時給我留下深刻印象。領(lǐng)地集成了眾多智能與安全配置，對于初學(xué)者來說上手更容易，出行更安全。比如ICA集成式巡航輔助和全景視覺感知系統(tǒng)等智能駕駛輔助科技，有效緩解駕駛疲勞，讓駕駛變得輕松。

工業(yè)成本可能不足10萬,是什么讓普拉多如此之貴?

與諸多老前輩探討過一個問題：為什么普拉多海外售賣成本只有20萬，國內(nèi)售價一再逼近50萬，其實從工業(yè)生產(chǎn)成本上來說，流水線的巨大優(yōu)勢為企業(yè)降低不少成本，日本一臺售價20萬的普拉多，事實上刨除各渠道利潤以及運輸、稅收成本，它的工業(yè)成本可能不足150萬日元。換算一下，也大概只有10萬左右。

就要賣這么貴才能體現(xiàn)它的價值，開起來有面子。在國內(nèi)生產(chǎn)，就不應(yīng)該有關(guān)稅！普拉多5應(yīng)該在三十萬合理。關(guān)鍵是沒有像普拉多的車型和它競爭。

首要因素是生產(chǎn)成本。國產(chǎn)車的制造成本較高，這源于原材料投入、人工費用以及技術(shù)進步所需投入。這些成本的增加，不可避免地反映在了最終售價上。同時，研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)工藝的升級，也需消耗大量的資金，進一步推高了車價。市場需求同樣影響價格。

生產(chǎn)成本：汽車制造涉及到大量的研發(fā)、制造和配件成本。根據(jù)不同車輛的制造工藝和生產(chǎn)所需材料的成本，每輛汽車的成本也會有所不同。如果一個車型的生產(chǎn)成本遠高于另一個車型，那么它的零售價格可能也更高。

某寶上賣發(fā)動機的不少，型號為2TR的7發(fā)動機、型號為1GR的0發(fā)動機、型號為7GR的5發(fā)動機都很常見，2TR的確是最便宜的，但與最貴的7GR相比價差僅1萬余元（全新），拆車件價差不到幾千元。是能省一點成本，雖然成本省了一兩萬，但售價卻掉了十萬有余。顯然單純?yōu)榱私档统杀具@一理由也站不住腳。

10多萬,好玩又好看的性能車領(lǐng)克03怎么選?

1、在底盤設(shè)計上，領(lǐng)克03***用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，并配置了前置四驅(qū)系統(tǒng)。條目5：關(guān)于價格，以2021款03+0TD自動四驅(qū)馭風(fēng)版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為198，800元。在杭州市，目前沒有官方優(yōu)惠信息。

2、經(jīng)過了千挑萬選，篩掉思域、?？怂购桶嚎速惱?，這臺 領(lǐng)克03最終入了我的法眼。外觀雖然飽受爭議，但我個人其實還是很喜歡的，非常有個性，開在路上的回頭率也是真的很高。

3、作為頂配版擁有全車碳纖維飾板固然不錯，但裸車價已高達288萬元，僅推薦預(yù)算充足的用戶購買。 0T 03+車型結(jié)論： 最具性價比的是158萬元的2019款03+ 0TD自動獵風(fēng)版，預(yù)算充足可考慮288萬元的2019款03+ 0TD自動性能套裝版。

4、接下來才是重頭戲，隨著電氣化進程的加快，好玩的燃油車已經(jīng)越來越少，年輕人面臨著無車可選。雖然領(lǐng)克03排量不大，***用的Drive-E0TDTD渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出馬力254Ps，最大輸出扭矩350N·m，雖然對比一些“數(shù)據(jù)怪”顯得平平無奇，但已經(jīng)能帶給駕駛者足夠的推背感。

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