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10萬以內(nèi)的車雷達有哪些-10萬以下所有車型

今天給大家分享10萬以內(nèi)的車雷達有哪些，其中也會對10萬以下所有車型的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

這里列舉的3類車型,都是10萬內(nèi)平民車,差距之大超乎你想象

月20號，定位中型SUV的一汽-大眾捷達VS7正式上市，官方指導價只有68-168萬元，源自大眾MQB平臺，車長超過6米，軸距超過了2米7，搭載4T+愛信6AT的合資SUV，標配多連桿獨立懸掛、17寸輪轂、8英寸中控大屏、LED大燈燈組、后排出風口等，同樣是將性價比做到了極致。

昨日，哈弗赤兔正式上市，全系只推出了三款車型，指導價為98-138萬元。從價格上看，哈弗赤兔可謂樹敵無數(shù)，除了和長安CS75 PLUS、名爵領(lǐng)航等車型有著較高的重疊度外，與自家的哈弗H6也有部分交集。

10萬以內(nèi)的車雷達有哪些-10萬以下所有車型
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

寶駿RS-5全系配備25英寸觸控液晶屏，在科技性上表現(xiàn)搶眼。不過受限于成本，其僅支持原廠互聯(lián)/映射，這一點大家需要注意。倒車影像/360度全景影像很是實用，特別是在倒車時候能發(fā)揮作用，幫助很多新手朋友避免剮蹭。寶駿RS-5也是搭載5T高低功率引擎，最大輸出達到130kW，開起來比較給力。

這臺SUV配前后8防撞雷達+四輪獨立懸架,10萬多入頂配,選它值了

1、底盤方面，哈弗H4樂享版***用前麥弗遜式與后雙橫臂式四輪獨立懸架，這種組合在同級別車型中較為少見，配合哈弗專業(yè)SUV底盤***，無論面對彎道或是顛簸路面，都能輕松應(yīng)對，始終保持平穩(wěn)流暢的行駛質(zhì)感，駕駛者可以安心享受輕松自在的操控體驗。

2、操控：起步一點也不肉，提速也很快，高速上車也比較穩(wěn)，很有安全感。配置：配置方面這款性價比很高的城市SUV搭載的東西還是不錯的ESP，前后雷達，倒車可視，導航這些在城市中穿梭還是很實用的舒適度：由于有了大空間這個前提條件，所以坐在車里就會感覺特別寬敞、舒適，另外加上真皮座，總體還過得去。

10萬以內(nèi)的車雷達有哪些-10萬以下所有車型
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、動力性能癥狀方面，哈弗M4選擇了長城自己研發(fā)的發(fā)動機，5LVVT全鋁發(fā)動機，在長城很多產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛，其成熟的可靠性毋庸置疑，78kW和139N·m的癥狀應(yīng)該足夠開這輛車了。四輪碟剎在這個級別很少見。后縱臂扭力梁復合懸架雖然是半獨立懸架，但卻相當符合哈弗M4本身的定位。

4、動力表現(xiàn)上看，哈弗M4選擇的是長城自己研發(fā)的發(fā)動機，5LVVT全鋁發(fā)動機，這款發(fā)動機廣泛搭載于長城旗下多款產(chǎn)品之中，其成熟可靠性毋庸置疑，78kW和139N·m的表現(xiàn)想要驅(qū)動這臺小車應(yīng)該綽綽有余。

5、睿騁是長安汽車首款自主品牌、偏向商務(wù)的中高級轎車，目前市場銷售價格108—108萬元，保值率為415%，這個保值率數(shù)據(jù)確實讓人有點尷尬，這與它的品牌認可度和辨識度底有直接的關(guān)系，因此它的銷量一直是不溫不火。

6、底盤：SUV級高通過性、高可靠性 菱智全系***用雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸架和鋼板彈簧后懸架，側(cè)重承載能力，為物流運輸提供了可靠保障。雖然同級車大都***用類似的懸掛系統(tǒng)，但東風風行的實力體現(xiàn) 在底盤調(diào)校上。

長安打響智駕平權(quán)第一槍!10萬級車型配備激光雷達

1、通過DEEPAL AD PRO、華為乾昆智駕ADS SE和華為乾昆智駕ADS 0這三個產(chǎn)品三位一體，覆蓋了從15萬元及以上的各個車型區(qū)間，為不同價格區(qū)間的車型提供了相對應(yīng)的智駕服務(wù)。

2、對于A級新能源市場而言，埃安RT的高顏值、長續(xù)航、大空間、高階智駕多領(lǐng)域破局，低價格、高價值，降維打擊同級競品，同時，在埃安的設(shè)計與規(guī)劃中，多項競爭點對標B級甚至C級產(chǎn)品，在15萬級的市場中詮釋豪華車般的高品質(zhì)，讓市場對A+級純電轎車市場有了更多新的期待，同步推動A級新能源產(chǎn)品進一步升維。

3、零跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾表示，其預計于明年量產(chǎn)的A系列車型，也希望能夠為其配備激光雷達和高階智駕，值得注意的，A系列車型預計售價在10萬-20萬元區(qū)間。 伴隨著激光雷達成本的持續(xù)下降，激光雷達搭載車型正在一步步下探至20萬級別以下車型。

4、埃安RT作為15萬級的車型，在智能駕駛上并不輸高價位車型。搭載了3R11V1L等27個智駕硬件包括激光雷達在內(nèi)，還有第四代端到端大模型和英偉達Orin-X高算力芯片，算力可達254TOPS，車輛還配備雙目前方感知攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達等，可實現(xiàn)無圖NDA高階智駕。

5、我們?nèi)绻麑Ρ仍缫惶扉L安智駕戰(zhàn)略發(fā)布會上上市的深藍系列車型，其實基本上在同價位提供了與比亞迪相似的智駕體驗，甚至華為乾昆智駕ADS SE版本還提供了城區(qū)車道巡航輔助，此外長安還宣布未來將把激光雷達下放到10萬元級別車型上。如果這個***能夠落地，那么有可能意味著城區(qū)智駕也將出現(xiàn)在10萬元級別車型。

6、進入車內(nèi)，飛凡F7配備了與飛凡R7一樣的RISING MAX巨幕43英寸三聯(lián)屏，還有后排的8英寸***屏。將內(nèi)置RISING OS智艙交互系統(tǒng)，并配備高通驍***155芯片。

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