文章闡述了關(guān)于小米造出了幾款汽車,以及小米造出了幾款汽車品牌的信息,歡迎批評指正。
1、月28日,距小米官宣造車的第1003天,小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會,雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價(jià)格,但含金量依舊很高。整個(gè)發(fā)布會,雷軍多次提到全球第一,同級最好,尤其28次提到保時(shí)捷,加上Taycan更是足足有40多次。
2、月28日,小米汽車在北京舉辦了首場發(fā)布會,距離小米官宣造車已經(jīng)過去了1003天。雷軍在發(fā)布會上多次強(qiáng)調(diào)了小米汽車的目標(biāo),即打造媲美保時(shí)捷和特斯拉的汽車,以實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)新時(shí)代的夢想。
3、小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上,雷軍提到,大家不要再叫9萬14萬9,這是不可能的,還是要尊重一下科技?!靶∶譙U7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,但一定會讓大家覺得貴得有道理,在體驗(yàn)上也一定會超出大家預(yù)期?!贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場還是以Model 3的25萬~30萬級別為主。
4、對比之下,小米SU7 Ultra的電機(jī)總功率比保時(shí)捷Taycan Turbo S、特斯拉Model S Plaid、極氪001 FR都更突出,同時(shí)小米SU7 Ultra也是四款車型中唯一一款零百加速時(shí)間低于2s的車型,而保時(shí)捷Taycan Turbo S、特斯拉Model S Plaid在國內(nèi)市場的指導(dǎo)價(jià)均超過100萬元。
乍一看,小米YU7就像是小米SU7的縱向拉長版,前臉和尾部設(shè)計(jì)都保持了等比例拉高的風(fēng)格,前后造型也和SU7相似,特別是還有著與SU7同款的前后燈組及獠牙狀進(jìn)氣口。 不過,如果只是單純將其看做“胖版SU7”,就大錯(cuò)特錯(cuò)了,在YU7的外觀設(shè)計(jì)上,小米汽車其實(shí)花了不少的心思。
首先外觀上小米YU7這個(gè)車的外觀大燈、尾燈、保險(xiǎn)杠、包圍造型基本跟小米SU7一樣,整體顏值我認(rèn)為還還不錯(cuò),不僅是把小米SU7的設(shè)計(jì)語言給傳承下來了,整體看著也比較協(xié)調(diào),只是側(cè)面那個(gè)門把手你看一下,小米SU7是半隱藏式,小米YU7變成隱藏式。
另外重要一點(diǎn),小米SU7定位為轎跑車,而YU7定位為SUV,功能性與實(shí)用性肯定YU7更適合家用,所以內(nèi)部空間尺寸會更面向家庭。在軸距上YU7達(dá)到了3米,而車身長度接近5米,達(dá)到了4999mm,這樣的尺寸已經(jīng)超過了奔馳GLE。動(dòng)力上,我們只能從新車申報(bào)信息中初見端倪。
相比小米SU7,小米YU7從誕生前就已經(jīng)顯示出了“待遇”上的不同。據(jù)雷軍透露,這款新車將在明年的6-7月上市,距今還有大半年時(shí)間,而SU7從亮相到上市只用了四個(gè)月時(shí)間。
雙電機(jī)四驅(qū)版的續(xù)航也不差,93kWh電池版本有725km保底,107kWh電池續(xù)航則達(dá)到760km,670km續(xù)航的版本應(yīng)該是YU7 Ultra。這也意味著Ultra版很有可能同步上市。
來到車尾,新車與小米SU7稍有不同,但都***用了大尺寸半包圍式燈帶,辨識度還是比較高的。不過與轎車相比,小米YU7的車尾看上去更加沉穩(wěn),這證明在初步站穩(wěn)腳跟之后,小米也想吸引更多的家庭消費(fèi)者。
深藍(lán)S09定位“家庭大六座智慧旗艦SUV”,深藍(lán)S09預(yù)計(jì)25年上市,其售價(jià)或?qū)?5萬起。深藍(lán)S09極有可能搭載問界M9同款華為乾昆智駕ADS 0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。 外觀方面,深藍(lán)S09全面融入了深藍(lán)“共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。前臉***用了深藍(lán)家族式鯊魚鼻設(shè)計(jì),形成了更強(qiáng)的前沖動(dòng)態(tài);霧燈區(qū)與下格柵***用大面積熏黑處理,更顯寬大。
長安啟源Q07: 長安汽車的全新中大型SUV,Q07將搭載智慧新藍(lán)鯨0插電混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航215公里,綜合續(xù)航1400公里。同時(shí),新車還將搭載高階自動(dòng)駕駛和車云協(xié)同等功能,智能化程度較高。全新途昂PRO: 大眾旗下的中大型SUV,途昂PRO將搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。
除了領(lǐng)克900之外,領(lǐng)克在2025年還將發(fā)布一款中大型插混轎車和一款中型插混獵裝車,前者有可能是領(lǐng)克Z10插混版,后者有可能是領(lǐng)克07的獵裝版。
騰勢N9,這款車已經(jīng)預(yù)熱很久了,現(xiàn)在基本信息都已公布,就差上市價(jià)格了。該車同樣***用封閉式前臉,前保險(xiǎn)杠設(shè)有AGS外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵,整體造型偏厚重。車身側(cè)面也少不了隱藏式門把手、黑色輪轂以及***剎車卡鉗等配置。
漢L、唐L預(yù)定爆款 比亞迪銷量規(guī)模龐大,更新?lián)Q代速度也比較快,不過漢唐雙雄奏似乎慢了一些,很多人一直期待的換代產(chǎn)品并沒有在2024年出現(xiàn)。近日比亞迪發(fā)布了漢L和唐L的官圖,兩款車有望在2025年第一季度上市。漢L和唐L的實(shí)力毋庸置疑,僅僅是一款580kW的后置電機(jī)就足以說明一切。
1、小米汽車推出的首款車型定位C級車(中大型車),命名為“SU7”,會有Max、Pro等不同版本,由于小米汽車沒有造車資質(zhì),只能由有造車資質(zhì)的車企代工,而小米汽車選擇了北京越野代工,它是北汽集團(tuán)的越野車公司,就是推出BJ40、BJ60的車企。
2、小米集團(tuán)也加入了新能源汽車的競爭行列。小米汽車的首款車型,一款定位于C級市場的車型,被命名為“SU7”,并將提供Max、Pro等不同版本。由于小米汽車沒有造車資質(zhì),因此選擇了具備造車資質(zhì)的北京越野作為代工商,后者是北汽集團(tuán)的越野車公司,生產(chǎn)BJ40和BJ60等車型。
3、小米SU7是小米汽車旗下的一款純電動(dòng)轎車,定位于C級高性能生態(tài)科技轎車。這款車在車身尺寸上達(dá)到了中大型車的標(biāo)準(zhǔn),車身長度為49***mm,寬度為1963mm,高度則根據(jù)不同版本有所調(diào)整,軸距統(tǒng)一為3000mm,確保了寬敞的內(nèi)部空間。
4、SU7是小米汽車旗下的首款純電動(dòng)轎車,定位為“C級高性能生態(tài)科技轎車”。這款車型在市場上備受關(guān)注,不僅因?yàn)槠浔澈笥行∶走@樣的科技巨頭支撐,更因?yàn)槠涑錾男阅鼙憩F(xiàn)和先進(jìn)的科技配置。SU7擁有流暢的車身線條和動(dòng)感的設(shè)計(jì),提供了寬敞舒適的乘坐空間。
5、小米汽車叫SU7,因?yàn)镾U是Speed Ultra縮寫,“蘇七”就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場發(fā)布會,雖說發(fā)布會以技術(shù)為主,但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra(超級速度)縮寫。
6、小米SU7的發(fā)布時(shí)間是2024年3月28日。這一消息由小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在某社交平臺以及小米汽車的官方發(fā)布會上共同宣布。作為小米汽車旗下的首款車型,SU7定位為C級高性能豪華轎跑,展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場競爭力。
1、第一款:小米YU7 殺手锏:雷總的超高人氣 應(yīng)該說,憑借雷總的高人氣,小米汽車今年可以說得上成功,已經(jīng)初步在汽車市場站穩(wěn)了腳跟。為了繼續(xù)爭奪市場,小米汽車***推出首款SUV小米YU7,目前已經(jīng)在各家媒體開始預(yù)熱。
2、小米YU7: 小米進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的首款SUV車型,YU7憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和親民的價(jià)格,吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。葉形大燈、無框車門、溜背車身等設(shè)計(jì)元素,都彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。25萬以內(nèi)的售價(jià),更是讓它在同級別車型中極具競爭力。
3、小米YU7 作為小米開啟造車之路后的第二款產(chǎn)品,小米YU7將于明年7月份正式上市。外觀方面,小米YU7沿用了小米汽車家族式的設(shè)計(jì)語言,與小米SU7在車身比例姿態(tài)、水滴大燈、光環(huán)尾燈、流暢飽滿的漣漪曲面以及空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)道設(shè)計(jì)等方面。車身尺寸方面,小米YU7的車身長寬高分別為4999/1996/1600毫米,軸距為3000毫米。
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