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小米汽車模仿保時(shí)捷不侵權(quán)嗎-小米汽車抄襲

文章闡述了關(guān)于小米汽車模仿保時(shí)捷不侵權(quán)嗎，以及小米汽車抄襲的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

小米SU8,預(yù)計(jì)售價(jià)23.59萬起,比小米SU7更好賣?

可事實(shí)呢，買它的人照樣很多，而且人保時(shí)捷的高管也說了，小米SU7的設(shè)計(jì)和保時(shí)捷并不相似，大家只是在美的設(shè)計(jì)這件事情上想到一起去了而已。所以，有了小米SU7在前面所取得的成功，小米SU8我覺得大概率和渲染圖里的模樣是八九不離十了。

近日又有網(wǎng)友偶遇了路測(cè)的小米YU7，這款車和以往的版本有明顯不同，應(yīng)該是入門版也就是標(biāo)準(zhǔn)版，車頂少了激光雷達(dá)，不知道是否***用純視覺方案，但是透露的消息就是，成本的降低很有可能影響小米YU7的起售價(jià)。小米SU7很有可能是有低價(jià)降低門檻版本的車型，這么來看，售價(jià)259萬起也不是沒有可能。

小米汽車模仿保時(shí)捷不侵權(quán)嗎-小米汽車抄襲
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米YU7外觀抄襲法拉利?網(wǎng)友:那不是抄襲,那是超越!

目前來看，小米YU7提供后驅(qū)版和四驅(qū)版，后驅(qū)版最大功率320馬力，四驅(qū)版最大功率691馬力，我覺得四驅(qū)版車型的加速能力應(yīng)該不比法拉利Purosangue差，很有可能進(jìn)入“2秒俱樂部”，也就是說3秒內(nèi)破百。

小米Yu7官圖的發(fā)布引起了很多關(guān)注，其設(shè)計(jì)確實(shí)有法拉利的影子，顯得非常動(dòng)感和時(shí)尚。然而，要與特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)，還需要考慮多個(gè)方面。首先，特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累和品牌影響力，Model Y作為其SUV車型，已經(jīng)在市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的銷量和口碑。

近日，網(wǎng)上曝光了一組未加偽裝的小米YU7實(shí)車圖。新車定位中大型轎跑SUV，搭雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)508kW。此外，從圖片中可以看到，小米YU7車頂配備了激光雷達(dá)，或?yàn)榫邆涓唠A輔助駕駛能力的高配版本，預(yù)計(jì)最早將在今年六月份上市，與特斯拉Model Y展開競(jìng)爭(zhēng)。

小米汽車模仿保時(shí)捷不侵權(quán)嗎-小米汽車抄襲
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

乍一看，小米YU7就像是小米SU7的縱向拉長(zhǎng)版，前臉和尾部設(shè)計(jì)都保持了等比例拉高的風(fēng)格，前后造型也和SU7相似，特別是還有著與SU7同款的前后燈組及獠牙狀進(jìn)氣口。 不過，如果只是單純將其看做“胖版SU7”，就大錯(cuò)特錯(cuò)了，在YU7的外觀設(shè)計(jì)上，小米汽車其實(shí)花了不少的心思。

有點(diǎn)貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時(shí)米”

1、反倒是后包圍的擾流板很有辨識(shí)度，將號(hào)牌架嵌入其中，保障了協(xié)調(diào)與統(tǒng)一?？紤]到兩側(cè)也有一個(gè)真風(fēng)口，相信小米SU7在空氣動(dòng)力學(xué)上耗費(fèi)了不少心力。（短小精悍的電動(dòng)尾翼）小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)非常值得好評(píng)。

小米仿保時(shí)捷什么車

1、從雷軍宣布造車距今已1003天，將近3年的時(shí)間，小米SU7到底是啥表現(xiàn)呢？先來一張45°角車圖，可以看到車身比例，包括姿態(tài)，都非常具有保時(shí)捷的味道。很難說小米抄襲，但是借鑒之處確實(shí)不少。車身尺寸為49***/1963 /1440mm，軸距為3000mm。線條流暢，營(yíng)造出轎跑車的姿態(tài)。

2、小米SU7仿的是保時(shí)捷Panamera款式哦。這款手機(jī)的設(shè)計(jì)靈感來源于保時(shí)捷Panamera的經(jīng)典造型，從外觀上看，它的流線型設(shè)計(jì)和獨(dú)特的造型感都讓人聯(lián)想到那款豪華轎車。不僅如此，小米SU7在細(xì)節(jié)處理上也下足了功夫，比如攝像頭的排列和后蓋的質(zhì)感，都透露出一種高端和奢華的氣息。

3、小米并沒有仿保時(shí)捷的車型哦。小米主要是一家專注于智能手機(jī)、智能家居和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的科技公司，目前并沒有涉足汽車制造業(yè)。所以，如果你聽說或看到了所謂“小米仿保時(shí)捷”的說法，那很可能是一種誤解或者謠傳。

4、小米su7和保時(shí)捷taycan相似。從外觀上看，小米su7和保時(shí)捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車身設(shè)計(jì)，具有相似的大溜背和俯沖式車頭造型，以及略帶小鴨尾的外觀特點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)不僅為兩款車帶來了動(dòng)感十足的外觀，同時(shí)也使得在市場(chǎng)上具有一定的辨識(shí)度。

5、小米并未直接仿制保時(shí)捷的某一款具體車型，而是其設(shè)計(jì)元素或風(fēng)格在某些產(chǎn)品上有所體現(xiàn)。以下是對(duì)這一觀點(diǎn)的詳細(xì)解釋：設(shè)計(jì)靈感與融合：小米作為一家科技公司，在設(shè)計(jì)其產(chǎn)品時(shí)，可能會(huì)從多個(gè)領(lǐng)域汲取靈感，包括汽車設(shè)計(jì)。保時(shí)捷作為知名的豪華汽車品牌，其設(shè)計(jì)風(fēng)格和元素?zé)o疑具有吸引力。

小米不侵權(quán)保時(shí)捷嗎

綜上所述，小米不侵權(quán)保時(shí)捷。兩家公司在各自的領(lǐng)域都有著獨(dú)立的業(yè)務(wù)和發(fā)展路線，雖然可能存在某些相似的設(shè)計(jì)理念，但這并不構(gòu)成侵權(quán)。

小米并沒有仿保時(shí)捷的車型哦。小米主要是一家專注于智能手機(jī)、智能家居和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的科技公司，目前并沒有涉足汽車制造業(yè)。所以，如果你聽說或看到了所謂“小米仿保時(shí)捷”的說法，那很可能是一種誤解或者謠傳。

綜上所述，小米并未直接仿制保時(shí)捷的某一款具體車型，而是借鑒了保時(shí)捷的設(shè)計(jì)元素或風(fēng)格，并通過創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)手法，使其產(chǎn)品呈現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格和特點(diǎn)。同時(shí)，小米也始終注重尊重原創(chuàng)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以確保其產(chǎn)品的合法性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

小米仿的保時(shí)捷哪一款

1、小米SU7仿的是保時(shí)捷Panamera款式哦。這款手機(jī)的設(shè)計(jì)靈感來源于保時(shí)捷Panamera的經(jīng)典造型，從外觀上看，它的流線型設(shè)計(jì)和獨(dú)特的造型感都讓人聯(lián)想到那款豪華轎車。不僅如此，小米SU7在細(xì)節(jié)處理上也下足了功夫，比如攝像頭的排列和后蓋的質(zhì)感，都透露出一種高端和奢華的氣息。

2、小米并未直接仿制保時(shí)捷的某一款具體車型，而是其設(shè)計(jì)元素或風(fēng)格在某些產(chǎn)品上有所體現(xiàn)。以下是對(duì)這一觀點(diǎn)的詳細(xì)解釋：設(shè)計(jì)靈感與融合：小米作為一家科技公司，在設(shè)計(jì)其產(chǎn)品時(shí)，可能會(huì)從多個(gè)領(lǐng)域汲取靈感，包括汽車設(shè)計(jì)。保時(shí)捷作為知名的豪華汽車品牌，其設(shè)計(jì)風(fēng)格和元素?zé)o疑具有吸引力。

3、小米SU7的設(shè)計(jì)靈感主要來源于保時(shí)捷Taycan。從外觀設(shè)計(jì)上看，小米SU7與保時(shí)捷Taycan有著異曲同工之妙。首先，在整體造型上，小米SU7***用了流線型的設(shè)計(jì)語言，這與保時(shí)捷Taycan流暢的車身線條相呼應(yīng)。兩款產(chǎn)品都通過優(yōu)雅的曲線展現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)感和現(xiàn)代氣息，追求極致的簡(jiǎn)約與美感。

關(guān)于小米汽車模仿保時(shí)捷不侵權(quán)嗎，以及小米汽車抄襲的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。