對(duì)于追求更高配置的消費(fèi)者,2021款的0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版是個(gè)不錯(cuò)的選擇,盡管其售價(jià)為198萬元,但配置豐富,包括輔助駕駛功能和360°全景影像等。特別值得關(guān)注的是,0L XE舒適版的銷售情況異?;鸨?,官方指導(dǎo)價(jià)為178萬元,目前市場(chǎng)終端優(yōu)惠大約3萬元,實(shí)際售價(jià)維持在178萬元左右。
據(jù)悉,在2021款天籟上市后,其0L XE舒適版車型賣的火爆了起來,其指導(dǎo)價(jià)為178萬元,而目前天籟的終端優(yōu)惠在3萬左右,實(shí)際售價(jià)也就是在178萬左右,相比于同級(jí)的邁騰、雅閣等車型,天籟的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
最值得關(guān)注的是,除了最低配,這次天籟真的是將萬年的腳剎改為了電子手剎,而熱銷的0L舒適和0T智進(jìn)版也升級(jí)成了17寸輪轂。動(dòng)力不變,配置、內(nèi)飾都進(jìn)行優(yōu)化后的天籟,如何選擇,其實(shí)很簡(jiǎn)單,選擇喜歡的動(dòng)力和配置就可以。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
1、款日產(chǎn)天籟的落地價(jià)根據(jù)車型和配置有所不同。以2024款黑金版SV 0L為例,其落地價(jià)在大幅優(yōu)惠后僅需約13萬。另外,天籟真心版限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為178萬元,也顯示出日產(chǎn)天籟在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于24款日產(chǎn)天籟悅享版,其落地價(jià)在考慮到指導(dǎo)價(jià)、優(yōu)惠、購置稅和車險(xiǎn)等因素后,最終為155,800元。
2、日產(chǎn)天籟的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為148萬元至318萬元。這款車以其優(yōu)雅的外觀和舒適的內(nèi)飾贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑,非常適合家庭使用。如果你對(duì)低配版車型感興趣,建議親自前往當(dāng)?shù)氐?S店,向銷售人員咨詢具體的價(jià)格信息。天籟的低配版車型雖然配置相對(duì)基礎(chǔ),但依然保持了較高的性價(jià)比。
3、日產(chǎn)天籟最低配版本的指導(dǎo)價(jià)175800元,目前這款車型的市場(chǎng)終端優(yōu)惠大概在35000元左右,也就是說實(shí)際車價(jià)140800元,從上圖大家可以看到,如果加上購置稅保險(xiǎn),上牌費(fèi)等等這些費(fèi)用之后,天籟主打的舒適性,在設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì)下沒有成為一句空話。論座椅的貼合度和舒適度,在同級(jí)中無出其右。
4、綜合計(jì)算,預(yù)計(jì)天籟的落地價(jià)大約在190333元左右。車頭的造型雖然可能略顯保守,但蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)和飾條的搭配,仍提升了車的檔次感。
5、價(jià)格方面:對(duì)于2020款的天籟0舒適版,官方指導(dǎo)價(jià)為178萬元。在市場(chǎng)上,它通常會(huì)提供大約4萬元的優(yōu)惠,使得終端裸車成交價(jià)大約在138萬元左右。
1、綜上所述,第七代天籟憑借其出色的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適的乘坐體驗(yàn),贏得了廣泛的好評(píng),被認(rèn)為是天籟車型中質(zhì)量最好的一代。
2、款天籟的質(zhì)量整體上是可靠的。以下是關(guān)于13款天籟質(zhì)量的具體分析:外觀與做工:外形時(shí)尚,比之前的車型更好看,線條優(yōu)美流暢。做工精細(xì),整體質(zhì)量可靠。空間與舒適性:空間寬敞,無論是前后空間還是儲(chǔ)物空間都很大,滿足日常需求。座椅舒適,關(guān)窗后隔音效果好,乘坐體驗(yàn)良好。
3、年的天籟被認(rèn)為是質(zhì)量最好的一款。這款天籟是第七代,也是最新的換代車型。它搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都***用了先進(jìn)的技術(shù),如連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),以提高性能和效率。
4、第七代天籟是目前質(zhì)量最好的一代車型。它***用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為159馬力和208牛·米,配備了雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并與cvt變速箱相匹配。
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