20多萬(wàn)增程車-增程式 新車

文章闡述了關(guān)于20多萬(wàn)增程車，以及增程式 新車的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、一文看懂爆款秘訣:誰(shuí)是15萬(wàn)級(jí)別最出色增程車?
• 2、有硬實(shí)力!這幾臺(tái)20多萬(wàn)的大牌插混車了解下
• 3、不到20萬(wàn)就給800V,零跑C16繼續(xù)“薅”理想

一文看懂爆款秘訣:誰(shuí)是15萬(wàn)級(jí)別最出色增程車?

1、零跑C11增程的操控感受也非常出色，***用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架，這在15-20萬(wàn)元價(jià)位的車型中相對(duì)罕見(jiàn)。一般而言，豪華品牌的SUV在30萬(wàn)元以下很少***用前雙叉臂。底盤懸架還***用了鋁合金擺臂和連桿，減輕了25-30%的重量，大幅提升了操控性能和穩(wěn)定性能，同時(shí)有效降低了能耗。

2、前有不到15萬(wàn)起售的中型增程SUV零跑C11增程版，后有深藍(lán)S7。在以前哪敢想象，不到15萬(wàn)元的裸車價(jià)，就能買到一臺(tái)增程中型SUV，關(guān)鍵牌子、口碑都沒(méi)什么毛病。6月25日，深藍(lán)S7上市了，該車和之前的深藍(lán)SL03一樣，也提供了增程版和純電版，售價(jià)區(qū)間在199-29萬(wàn)元。

3、深藍(lán)S7基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造，提供了增程和純電兩種動(dòng)力系統(tǒng)。增程版車型的最長(zhǎng)純電續(xù)航能達(dá)到200km，而純電版車型的最長(zhǎng)續(xù)航能達(dá)到了620km，在20萬(wàn)級(jí)這個(gè)價(jià)位段的車型中競(jìng)爭(zhēng)力十足。對(duì)于購(gòu)車的車主，還可以享受超感品質(zhì)、充電、智聯(lián)、煥新、定車、管家禮六重禮（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

有硬實(shí)力!這幾臺(tái)20多萬(wàn)的大牌插混車了解下

相比不少國(guó)產(chǎn)插混車型，邁騰GTE的售價(jià)并不低，起步25萬(wàn)也阻擋了不少對(duì)大眾插混轎車的選擇，好在邁騰GTE當(dāng)前有接近6萬(wàn)的市場(chǎng)優(yōu)惠，綜合下來(lái)入門款裸車只需19萬(wàn)出頭。

小鵬G6在6月29日就公布了市場(chǎng)售價(jià)，為99-269萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)是相當(dāng)便宜了。這是一款基于800V架構(gòu)打造的車型，造型就不多說(shuō)了，總之轎跑風(fēng)格的外觀充滿運(yùn)動(dòng)感。

騰勢(shì)這一合資高端新能源品牌在多年后盤活，比亞迪的技術(shù)和影響力功不可沒(méi)。騰勢(shì)D9的銷量數(shù)據(jù)也十分喜人，今年一季度以24161臺(tái)的銷量超越老將別克GL8，每月過(guò)萬(wàn)的銷量屬實(shí)羨煞旁人?；趀平臺(tái)0架構(gòu)，騰勢(shì)D9的部分技術(shù)與比亞迪頗有些一脈相承的意味。

不到20萬(wàn)就給800V,零跑C16繼續(xù)“薅”理想

1、此時(shí)，帶著一系列智能配置殺入20萬(wàn)內(nèi)價(jià)位市場(chǎng)的零跑C16，在一眾自主品牌新能源車前幾乎是沒(méi)有對(duì)手的，更別說(shuō)那些合資品牌。所以，零跑C16的競(jìng)爭(zhēng)力在同價(jià)位區(qū)間相當(dāng)搶眼。

2、月28日，零跑超舒適智能6座SUV零跑C16正式上市。作為零跑LEAP 0技術(shù)架構(gòu)旗艦車型，零跑C16以SUV的風(fēng)格、MPV的功能首創(chuàng)MPSUV全新品類。以越級(jí)智能豪華配置和無(wú)憂補(bǔ)能方案打造行業(yè)6座SUV新標(biāo)桿，上市指導(dǎo)價(jià)158-158萬(wàn)元。

3、在2024的北京車展上，零跑旗下的全新車型C16正式亮相并且開(kāi)啟了預(yù)售，頂配車型售價(jià)不超過(guò)20萬(wàn)元，并可享1000抵5000元的預(yù)定權(quán)益。新車在定位上是中大型SUV，提供純電動(dòng)和增程式混動(dòng)兩種動(dòng)力形式，其中純電車型為800V高壓碳化硅架構(gòu)，并且均可配備帶激光雷達(dá)的高階輔助駕駛功能。

4、優(yōu)點(diǎn)：零跑旗下首款6座SUV，頂配不超過(guò)20萬(wàn)元，純電和增程式電動(dòng)兩種動(dòng)力形式，其中純電動(dòng)車型標(biāo)配800V架構(gòu)。前后排提供通風(fēng)加熱功能，后排提供小桌板、***屏、第三排提供兒童安全座椅接口。缺點(diǎn)：第三排空間勉強(qiáng)可用但談不上寬敞。零跑C16于北京車展首發(fā)，接下來(lái)將于6月28日正式上市。

5、但零跑C16擁有的6座+雙動(dòng)力系統(tǒng)，這兩點(diǎn)是它們給不了，這也是其差異化的優(yōu)勢(shì)。更重要的來(lái)了，理想L6入門價(jià)298萬(wàn)元，問(wèn)界M7入門價(jià)同樣是298萬(wàn)元，而零跑C16的價(jià)格直接來(lái)到了15萬(wàn)元級(jí)，在這樣的價(jià)格差距下，冰箱、智駕等都顯得不那么重要了。

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