高配10萬落地車配置***-高配10萬落地車配置***大全

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簡述信息一覽：

• 1、本想買思域,最后10萬入手一頂配國產(chǎn)轎跑,朋友都夸好
• 2、10萬上路還是合資的,這四款代步車你考慮過嗎?
• 3、落地不到10萬,“精通十八般武藝”的濰柴U70不香嗎?
• 4、第四代飛度配置分析:對不起,這一次沒有五星推薦

本想買思域,最后10萬入手一頂配國產(chǎn)轎跑,朋友都夸好

1、也正是因?yàn)槲业念A(yù)算有限，所以我最終沒有提思域，而是選擇了一款在價格上更有誠意的車型，也就是 新寶駿RC-5。比起思域，新寶駿RC-5的入門車型還不到6萬，10萬多就能提頂配，并且新寶駿RC-5在終端還有一定的優(yōu)惠，所以我只花10萬就入手了它的頂配車型。

2、奕炫是基于東風(fēng)風(fēng)神CMP平臺下的首款車型，主要面對的消費(fèi)者群體就是年輕人，被車迷朋友們稱為國產(chǎn)版的思域，為什么得此稱號，看完文章你就明白了。首先在價格上面，奕炫從99-09萬元，和長安逸動以及艾瑞澤GX屬于同一級別產(chǎn)品，要比那些主流的合資緊湊型轎車便宜很多，能夠讓大部分人接受。

3、要比就比同價位的，16-17萬的好車太多了。思域長度4米6那么小的車一點(diǎn)也不實(shí)用，就說年輕人買吧。起亞新K5，也是200匹馬力以上了 還都說思域省油？能花16-17萬買思域？還害怕費(fèi)油？那都是賣車的瞎說的。

4、凌渡和思域這兩款汽車相比較還是凌渡更加的好，而且更保值的也是凌渡。主要體現(xiàn)在以下方面：外觀 凌渡的外觀是很亮眼的那種，讓你第一眼看見就很喜歡的感覺。寬體轎跑的風(fēng)范，號稱“小號CC”，寬扁的車頭，標(biāo)配的LED大燈，鋒利的雙腰線，尾部上翹的設(shè)計(jì)，流水轉(zhuǎn)向燈。

5、一汽大眾 高爾夫（兩廂） 2011款 4TSI 手動舒適型 車身價格128萬 高爾夫比寶來高一個檔次，發(fā)動機(jī)同樣裝備了4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，不過這個價位只能上手動擋，自動擋的起碼15萬以上。

10萬上路還是合資的,這四款代步車你考慮過嗎?

年中國人均GDP首次突破1萬美元，隨著生活水平提高和用戶消費(fèi)升級，家用代步車也逐漸成為覆蓋北上廣到城鄉(xiāng)結(jié)合部的家庭必需品。

實(shí)際上，10萬元已經(jīng)可以購買入門級的合資車了。那么，想買輛10萬左右的代步車，坐在后面不會暈車的那種，有什么推薦的呢？個人推薦日產(chǎn)騏達(dá)和本田飛度。下面，讓我們具體看一下。本田飛度 本田的品質(zhì)一直以來都是很好的，從市場反饋中可以看出來，本田車的質(zhì)量十分牢靠。

因此國產(chǎn)主流廠商都推出了自己的同級別車型，五菱宏光MINI EV、五菱繽果、熊貓mini、比亞迪海鷗、長安Lumin都是其中的典型代表。如果你不太在乎配置、動力、舒適度等問題，只想選一款能遮風(fēng)擋雨的代步車，那么這些車型是值得考慮的。

我也想買車了，10萬出頭點(diǎn)，考慮了別克凱越2018款，奇瑞瑞虎5，艾瑞澤，哈弗h2，榮威350，不知道哪個靠譜點(diǎn)。其實(shí)買車還是自己多看幾家店，多對比一下官方的參數(shù)配置，然后看銷量，綜合各方面性價比評估，個人推薦哈佛M6是10w suv里面優(yōu)勢車型，有興趣的可以參考一下。

現(xiàn)代凌動是10萬元左右合資車型中性價比最高的車型。首先外觀時尚運(yùn)動，車身尺寸4610mm，軸距2700mm，使得內(nèi)飾空充足且完全足夠，在同級別車型中非常出眾。動力方面，提供5L和4T兩種動力版本，匹配CVT變速箱和7速雙離合變速箱。這款發(fā)動機(jī)獲得了世界“十佳沃德發(fā)動機(jī)”的稱號，技術(shù)先進(jìn)。

目前，帝豪家族已接近340萬的用戶體量，連續(xù)10年穩(wěn)居中國品牌轎車的銷量榜首，優(yōu)異的成績足以說明，國產(chǎn)車成正逐漸完成對合資車的超越，獲得越來越多消費(fèi)者的青睞。8萬元預(yù)算，買合資還是國產(chǎn)？相信各位都有了自己的答案。【本文來自易車號作者汽車品評，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。

落地不到10萬,“精通十八般武藝”的濰柴U70不香嗎?

1、如果說空間是濰柴U70的一大賣點(diǎn)，整車配置絕對又是濰柴U70的另一大殺手锏。即使是不到7萬元的入門級車型，也標(biāo)配前通風(fēng)盤后盤式制動、電子駐車、胎壓檢測顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、皮質(zhì)多功能方向盤、中控液晶屏、LED日間行車燈、后座出風(fēng)口等豐富配置。

第四代飛度配置分析:對不起,這一次沒有五星推薦

飛度就是這樣的一個車型，單看你總不滿意，隔音差、塑料件多、配置少，但當(dāng)你把預(yù)算定下來，你發(fā)現(xiàn)其他選擇都沒它好。

這一代飛度還沒有參加IIHS和國內(nèi)的碰撞測試，只在歐洲參加了E-NCAP的碰撞測試，獲得五星評分，其中乘員保護(hù)部分獲得87分。國內(nèi)飛度全系標(biāo)配了ESP，每個版本的高配都配備了Honda Sensing和6氣囊，主動安全配置為同級最高。

騏達(dá)在配置上可能會提供更多高級配置。 價格與維護(hù)成本： - 飛度：通常來說，飛度的價格相對較低，維護(hù)成本也相對較低。 - 騏達(dá)：騏達(dá)的價格可能更高一些，維護(hù)成本也相對較高。

在10萬元級別車型中，飛度搭載了同級車型少有的誠意配置Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓用戶以更低門檻享受L2級自動駕駛輔助。此次新飛度對ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)進(jìn)行升級優(yōu)化，覆蓋更多行車場景的同時還優(yōu)化了功能體驗(yàn)，讓用戶輕松駕馭。

全球認(rèn)可安全 作為Honda第二款全球戰(zhàn)略車型，第二代飛度斬獲歐洲、美國、日本與中國的五星安全評 價，榮獲世界級安全五星大滿貫。

配置少 制動輔助、牽引力控制和ESP這三大安全配置只有頂配車型才有，安全氣囊也只有兩個，其他***配置在這款車上也幾乎看不到。而且飛度是沒有后防撞梁的，很多人買了飛度之后做的第一件事就是改防撞梁。底盤偏硬，舒適性差 本田旗下的這些入門級車型都有一個共同的缺點(diǎn)，那就是底盤偏硬。

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