當(dāng)前位置：首頁(yè) > 小米汽車 > 正文

小米汽車智能座艙研發(fā)總監(jiān)-小米智能造車

今天給大家分享小米汽車智能座艙研發(fā)總監(jiān)，其中也會(huì)對(duì)小米智能造車的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

徐長(zhǎng)明:95后崛起,給了自主品牌更多機(jī)會(huì)

1、徐長(zhǎng)明在演講中提到，未來(lái)幾年汽車市場(chǎng)中的95后消費(fèi)者占百分比會(huì)大幅度提升。而這一人群生活早物質(zhì)富裕、技術(shù)爆炸的年代，這一成長(zhǎng)環(huán)境導(dǎo)致這部分消費(fèi)者的價(jià)值觀多元，并且明顯跟60、70后不一樣。

2、針對(duì)汽車市場(chǎng)的走勢(shì)，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明預(yù)判，在結(jié)構(gòu)方面，由于“95后”逐步成為購(gòu)車主力，并到2030年會(huì)超過1/3的比重，屆時(shí)會(huì)倒逼汽車市場(chǎng)加速智能化、電動(dòng)化發(fā)展，與此同時(shí)自主品牌會(huì)處于有利地位。 目前，中國(guó)的新能源汽車占據(jù)全球保有量的40%以上，銷量、保有量、生產(chǎn)量已連續(xù)6年全球第一。

小米汽車智能座艙研發(fā)總監(jiān)-小米智能造車
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、同時(shí)，他們更了解西方和中國(guó)，見多識(shí)廣，對(duì)國(guó)貨洋貨無(wú)偏見，而且國(guó)貨品牌正在崛起。Z世代人群與生俱來(lái)的永遠(yuǎn)在線，對(duì)于一切跟智能有關(guān)的事物興趣度、接受度高，我判斷將來(lái)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展后，不聯(lián)網(wǎng)的車95后們可能就不喜歡了、不接受了。

雷軍喊出世界前五目標(biāo)

1、小米汽車于2023年12月28日在北京舉辦了首場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)。在會(huì)上，雷軍明確提出了小米汽車的宏偉目標(biāo)：不僅要與保時(shí)捷、特斯拉等豪華汽車品牌相媲美，還要致力于打造既美觀、易駕駛又舒適、安全的移動(dòng)智能空間，致力于通過15至20年的不懈努力，躋身全球前五的汽車制造商之列，助力中國(guó)汽車工業(yè)的全面崛起。

2、年12月28日，小米汽車在北京召開首場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)。雷軍明確表示，小米汽車的目標(biāo)是媲美保時(shí)捷、特斯拉，打造汽車工業(yè)新時(shí)代的夢(mèng)想之車，做好看、好開、舒適、安全的移動(dòng)智能空間，通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國(guó)汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。

小米汽車智能座艙研發(fā)總監(jiān)-小米智能造車
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、雷軍放話：小米汽車會(huì)在2024年進(jìn)入自動(dòng)駕駛行業(yè)第一陣營(yíng)，并爭(zhēng)取在15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。

4、小米公司創(chuàng)始人雷軍在其Twitter上發(fā)文分享了其談到了其對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的一些看法，他表示：我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬(wàn)輛。競(jìng)爭(zhēng)將是殘酷的。

5、造完手機(jī)造汽車的雷軍，在表示對(duì)小米汽車的期望的時(shí)候，他說(shuō)小米汽車要年出貨超過一千萬(wàn)臺(tái)，成為世界前五的車企才算成功，這樣的話語(yǔ)，很難不讓人覺得他有點(diǎn)吹牛的味道在里面。要知道，作為行業(yè)龍頭的特斯拉，年出貨量也才一百多萬(wàn)臺(tái)，而小米汽車還沒開賣，就揚(yáng)言千萬(wàn)銷量，確實(shí)難以讓人覺得合理。

大半個(gè)車圈為小米“發(fā)燒”,誰(shuí)來(lái)承載雷軍的造車夢(mèng)?

1、雷軍曾在內(nèi)部表示，小米 汽車 ***“3年出車，第一年賣10萬(wàn)臺(tái)”。 業(yè)內(nèi)人士向車市物語(yǔ)分析，“一年10萬(wàn)臺(tái)，目標(biāo)很大，但也非不切實(shí)際的空想?！敌±怼燔囆聞?shì)力都是從零做起，一開始沒有品牌價(jià)值，但小米不同，巨大數(shù)量的小米產(chǎn)品的數(shù)據(jù)庫(kù)沉淀了未來(lái)小米 汽車 潛在用戶群。

2、近年來(lái)，隨著汽車市場(chǎng)政策上的收縮，使得想要跨界造車的車企越來(lái)越難以進(jìn)入到市場(chǎng)當(dāng)中，不少想要跨界造車的企業(yè)紛紛因?yàn)橘Y質(zhì)的原因倒在了黎明前的黑暗當(dāng)中，這也使得小米的造車之路愈發(fā)受到廣大米粉的關(guān)注。

3、不同于馬斯克遮遮掩掩的態(tài)度，國(guó)內(nèi)不少新造車公司老大則都直接給出了自己的看法，雷軍表示非常震驚，但同為手機(jī)領(lǐng)域跨界造車的玩家，雷軍還表示了一番決心，稱要認(rèn)認(rèn)真真造好車。 ▲雷軍“打廣告” 并且還在后續(xù)表示，小米SU7深度支持蘋果CarPaly，是蘋果手機(jī)用戶在買車時(shí)候的最好選擇，認(rèn)為蘋果放棄造車?yán)眯∶灼嚒?/p>

4、年前 ，小米造車實(shí)際上已經(jīng)開始在 內(nèi)部討論 ，很多高管是 想做的 ，但被雷軍 否決 了。

華為汽車波動(dòng),小米汽車慌張

1、如此場(chǎng)景端的完善，將會(huì)帶來(lái)體驗(yàn)上的提升，而這也是車企造手機(jī)，手機(jī)廠商造車的一大正向***。 其二，小米銷售網(wǎng)絡(luò)的加持。類似華為智選車模式的銷售方式，與小米銷售網(wǎng)絡(luò)的融合，將為小米汽車的銷售帶來(lái)足夠多的窗口。 其三，小米技術(shù)的加持。

2、據(jù)內(nèi)部人士透露，小米汽車此次發(fā)布的招聘信息涵蓋數(shù)據(jù)平臺(tái)、毫米波算法、高精地圖、仿真平臺(tái)等。，而且基本上是自動(dòng)往現(xiàn)在的L4級(jí)別開。小米選擇招人組建團(tuán)隊(duì)，而不是與百度、華為等供應(yīng)商合作，充分展示了其在造車領(lǐng)域的高標(biāo)準(zhǔn)和獨(dú)立性。

3、同時(shí)，雷軍親力親為的態(tài)度和小米成熟的硬件產(chǎn)品生態(tài)，也是小米汽車熱度與銷量能夠持續(xù)攀升的重要原因。雷軍本人就將小米汽車視作了“智能硬件”的延伸，其龐大的互聯(lián)網(wǎng)用戶基礎(chǔ)和線上銷售渠道，能夠快速觸及大量潛在客戶，形成強(qiáng)大的品牌效應(yīng)。

4、初代造車新勢(shì)力“蔚小理零”之中，1月除了小鵬汽車，其余或多或少都在市場(chǎng)中遇到巨大壓力。壓力的來(lái)源，除了科技電子大廠強(qiáng)大的華為和強(qiáng)勢(shì)崛起的小米外，傳統(tǒng)汽車大廠新勢(shì)力品牌發(fā)力，是關(guān)鍵因素。

5、小米能夠落地北京，是因?yàn)楸逼履茉床粔虺晒?，可廣東省的比亞迪、廣汽、小鵬都已經(jīng)是汽車領(lǐng)域中的一方諸侯。而今，中國(guó)新能源汽車格局大體已定，哪個(gè)地方***還愿意支持華為汽車？愿意跟華為一起豪賭一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的新未來(lái)？造車，不僅要看市場(chǎng)，也要看各地的人情世故。

小米新發(fā)布的汽車

1、首款車小米SU7持續(xù)熱銷，并且以純電車型的身份站穩(wěn)了20萬(wàn)+市場(chǎng)，讓小米信心大增，不過小米SU7是一款轎車，而SUV市場(chǎng)也是一塊兒肥肉，小米SU7就是一款純電SUV。從這次曝光的實(shí)車圖上可以看出，小米YU7延續(xù)了小米SU7創(chuàng)立的家族式設(shè)計(jì)，大燈和前臉造型都沒有發(fā)生大的變化，依然有明顯的保時(shí)捷風(fēng)格。

2、就在12月9號(hào)，小米官方宣布新車命名為YU7，預(yù)計(jì)于明年六七月正式上市。根據(jù)工信部***信息顯示，小米YU7長(zhǎng)寬高分別為4999*1996*1600mm，軸距為3000mm，定位中大型SUV。從外觀來(lái)看，小米YU7基本是“長(zhǎng)高”的SU7，同樣***用了水滴形的大燈、圓潤(rùn)的曲線設(shè)計(jì)、土星環(huán)尾LED尾燈。

3、在歷經(jīng)了3年的準(zhǔn)備之后，小米汽車終于是亮相了。12月28日，小米集團(tuán)在北京舉辦小米汽車發(fā)布會(huì)，并迎來(lái)平臺(tái)首款產(chǎn)品小米SU7的正式發(fā)布。不過令粉絲與媒體都感到意外的是，小米汽車的首款車型居然是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，該款車型***于2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。

4、小米新發(fā)布的汽車是一款集高科技、智能化與環(huán)保理念于一體的電動(dòng)汽車。以下是關(guān)于小米新發(fā)布汽車的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：智能化配置：自動(dòng)駕駛技術(shù)：小米汽車搭載了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，通過高精度傳感器、攝像頭和激光雷達(dá)等設(shè)備的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)高精度的環(huán)境感知和決策能力，為用戶提供安全、便捷的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

5、小米SU7發(fā)布日期：2023年上半年 預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬(wàn)-30萬(wàn)元人民幣 產(chǎn)品亮點(diǎn)：小米汽車的首款產(chǎn)品，小米SU7的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自保時(shí)捷Taycan，引發(fā)了一番討論。作為一款純電動(dòng)中大型車，小米SU7搭載了小米超級(jí)電機(jī)、自研CTB電池和自動(dòng)駕駛技術(shù)等創(chuàng)新科技。

6、kWh電池容量車型，也做到了668km/628km純電續(xù)航里程，這是一個(gè)非?？鋸埖某煽?jī)。舉兩個(gè)例子：小鵬P7的70.8kWh版本，續(xù)航是586km；蔚來(lái)ET5 75kWh的版本，續(xù)航是560km?？梢娦∶灼嚧_實(shí)在整車的續(xù)航和能耗方面有著競(jìng)爭(zhēng)力，至于到底是800V電氣架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，還是用了其他新技術(shù)，確實(shí)很難猜測(cè)。

2025年中國(guó)汽車行業(yè)“毒圈”縮小

有意思的是，我覺得2025年的中國(guó)汽車市場(chǎng)類似于一款大型的吃雞游戲《絕地求生》，各家車企就像游戲里的玩家，當(dāng)游戲里的“毒圈”（地圖上會(huì)逐漸縮小的危險(xiǎn)區(qū)域）逐漸縮小時(shí)，玩家若處于其中便會(huì)持續(xù)受到傷害直至死亡，這就不得不迫使玩家向安全區(qū)域移動(dòng)，力求拔得頭籌成功吃雞。

對(duì)有購(gòu)車打算的消費(fèi)來(lái)說(shuō)，物美價(jià)廉才買得開心、安心、省心。哈弗M6在6萬(wàn)6起售的價(jià)格上，推出“1+5=6”金融政策，首付5萬(wàn)起即可包牌落地，還可享受5年超長(zhǎng)貸，日供低至43元。

葉勤表明：新能源車是前半場(chǎng)，“毒圈”要在后半場(chǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)。但智能化向新并不是配備堆積，反而是系統(tǒng)化的規(guī)劃，幾何汽車與華為的協(xié)作實(shí)際上是以純電動(dòng)消費(fèi)者對(duì)智慧出行的期望，滿足客戶要求考慮。因而彼此深度合作不設(shè)置限制。也代表著客戶將來(lái)還會(huì)繼續(xù)見到幾何汽車更多和華為公司深化合作的純電動(dòng)車型。

關(guān)于小米汽車智能座艙研發(fā)總監(jiān)和小米智能造車的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于小米智能造車、小米汽車智能座艙研發(fā)總監(jiān)的信息別忘了在本站搜索。