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雷軍小米汽車銷量怎么樣-雷軍說小米汽車

文章闡述了關(guān)于雷軍小米汽車銷量怎么樣，以及雷軍說小米汽車的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

81.49萬!最貴小米SU7體驗:性能怪獸,這價值了?

光看三電技術(shù)，小米SU7 Ultra的849萬元預售價就已經(jīng)很值了，而大面積的碳纖維用料以及賽道級散熱系統(tǒng)、碳陶剎車等關(guān)鍵零部件，又讓整車的供應鏈成本難以下探，車頂上的激光雷達，車內(nèi)的內(nèi)飾用料在小米SU7 Ultra上都算是小投入了。

雷軍稱小米造車需擠進世界前五,年出貨超1000萬輛才能成功?

有一說一，雷軍說小米造車擠進世界前五才算成功沒錯，但年出貨超1000萬輛就不切實際了。

雷軍小米汽車銷量怎么樣-雷軍說小米汽車
（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

易車訊 日前，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍通過社交媒體分享了對于電動車行業(yè)的看法，雷軍認為小米只有成為電動汽車前五才能成功。在全球電動車競爭最激烈的中國市場，面對特斯拉、比亞迪、理想、蔚來等品牌，這是一個極具挑戰(zhàn)性的目標。

雷軍說小米造車只有擠近行業(yè)內(nèi)的前5年產(chǎn)量達到千萬以上，才算是真正的成功，小米汽車是有發(fā)展前途的，自己是比較看好小米造車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。因為這個品牌所入手的點就非常影響市場的需要，就算是競爭十分激烈，這種策略也能夠殺出重圍。

雷軍發(fā)生小米只有成為電動車企業(yè)中，前5名才上成功，可以發(fā)現(xiàn)每年的出貨量水平也處于中等的水平，要想進步，必須要有所創(chuàng)新。

雷軍小米汽車銷量怎么樣-雷軍說小米汽車
（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

小米公司創(chuàng)始人雷軍在其Twitter上發(fā)文分享了其談到了其對電動汽車行業(yè)的一些看法，他表示：我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬輛。競爭將是殘酷的。

造完手機造汽車的雷軍，在表示對小米汽車的期望的時候，他說小米汽車要年出貨超過一千萬臺，成為世界前五的車企才算成功，這樣的話語，很難不讓人覺得他有點吹牛的味道在里面。要知道，作為行業(yè)龍頭的特斯拉，年出貨量也才一百多萬臺，而小米汽車還沒開賣，就揚言千萬銷量，確實難以讓人覺得合理。

雷軍說小米只有年產(chǎn)千萬輛,擠進行業(yè)前五才算成功!你看好小米的前景嗎...

1、雷軍說小米造車只有擠近行業(yè)內(nèi)的前5年產(chǎn)量達到千萬以上，才算是真正的成功，小米汽車是有發(fā)展前途的，自己是比較看好小米造車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。因為這個品牌所入手的點就非常影響市場的需要，就算是競爭十分激烈，這種策略也能夠殺出重圍。

2、而在這樣抗拒情緒下，小米從2021年1月15日小米開始認真調(diào)研造車。 在造車這件事上，小米在75天之內(nèi)進行了85場業(yè)內(nèi)拜訪溝通，與200多位 汽車 行業(yè)資深人士的深度交流，進行了4次管理層內(nèi)部討論會，2次正式的董事會討論。最終小米決定造車。 這將是雷軍人生中最后一次創(chuàng)業(yè)項目。

3、進入汽車圈后，狀態(tài)、心態(tài)也發(fā)生了變化，此前從不喝白酒的何小鵬為了緩解身體、精神上的壓力，購置了上千瓶白酒放在倉庫里，時不時喝一點。 用他的話說，自己是從互聯(lián)網(wǎng)圈的“舒適區(qū)”進入了汽車圈“艱苦區(qū)”。

小米首款SUV亮相,YU7“除了名字哪都好”?

1、相比小米SU7，小米YU7從誕生前就已經(jīng)顯示出了“待遇”上的不同。據(jù)雷軍透露，這款新車將在明年的6-7月上市，距今還有大半年時間，而SU7從亮相到上市只用了四個月時間。

2、第一款：小米YU7 殺手锏：雷總的超高人氣 應該說，憑借雷總的高人氣，小米汽車今年可以說得上成功，已經(jīng)初步在汽車市場站穩(wěn)了腳跟。為了繼續(xù)爭奪市場，小米汽車***推出首款SUV小米YU7，目前已經(jīng)在各家媒體開始預熱。

3、首先需要明確的是，小米的首款SUV不叫MX11，也不叫SU8，而是叫YU7。 從命名上看，延續(xù)了小米SU7的家族式命名規(guī)則，但不是通過改數(shù)字，而是把轎車序列的“S”字母換成了SUV序列的字母“Y”，也就是說，此后小米SUV車型大概率都是以YU開頭的命名方式。

4、這次，小米YU7的亮相并沒有像小米SU7那么驚艷，但總體來看，小米YU7的顏值還是很在線，車身多處加入了空氣動力學設計，預計有不錯的風阻表現(xiàn)。據(jù)悉，小米YU7將在今年6-7月正式上市。

1月新勢力大變天!華為、小鵬超理想,小米壓蔚來

月1日，雖然還處在春節(jié)假期之中，但中國各大造車新勢力仍公布了2025年首月新車交付數(shù)據(jù)。 只是這次，造車新勢力間的競爭格局卻再度發(fā)生天翻地覆般的變化。

經(jīng)過去年年底的一波沖量以及月底春節(jié)的影響，所有的新勢力在1月份都出現(xiàn)了回落，甚至有個別幾家銷量環(huán)比“腰斬”。當然，其中也有小鵬、小米這樣下滑幅度較小的。這使得1月份新勢力銷量排名再一次洗牌。最大的變動在于，小鵬反超理想，時隔2年多重新奪得了新勢力月銷第一的寶座；而理想和零跑則分別退居第第三位。

從低谷中走出的小鵬汽車，終于在2025年成功奪回自主新勢力銷冠寶座。1月份，小鵬汽車交付新車30350輛，這已經(jīng)是去年11月份以來連續(xù)三個月交付突破3萬臺。具體車型上，小鵬MONA M03以及小鵬P7+仍然是交付主力。

進入2025年后，小鵬汽車延續(xù)了在2024年末強勁的銷量勢頭，甚至在2025年第一周拿下了新勢力車企周銷量冠軍。而從前三周的榜單數(shù)據(jù)來看，理想汽車與小鵬汽車目前的累計銷量都是38萬輛，如此來看小鵬汽車甚至有可能競爭2025年1月新勢力車企月銷量冠軍。

進入2025年，新能源汽車市場依舊風起云涌，各大造車新勢力火力全開，你追我趕。在剛剛過去的1月份，這些車企們的成績單可謂亮點紛呈，從蔚小理，到鴻蒙智行、零跑，再到“黑馬”小米，每家都有著不錯的成績。

關(guān)于雷軍小米汽車銷量怎么樣，以及雷軍說小米汽車的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。