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20萬北京越野車推薦一下-汽車北京20越野車價(jià)格

文章闡述了關(guān)于20萬北京越野車推薦一下，以及汽車北京20越野車價(jià)格的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

20多萬預(yù)算買越野SUV,坦克300對(duì)比北京BJ40

為保證公平，以及考慮到兩款車型目前的走量車型售價(jià)，我們暫且以20萬區(qū)間來看，所以坦克300挑選了2024款0T征服者（以下簡(jiǎn)稱坦克300），而北京BJ40則是挑選2024款0T全新城市獵人版 至尊型（以下簡(jiǎn)稱北京BJ40），這兩款配置的指導(dǎo)價(jià)分別為268萬元和298萬元。

如果你喜歡硬派越野車，那么在不同級(jí)別的越野車井噴上市。而坦克300和北京BJ40無疑是20萬左右的專業(yè)越野能力者，一個(gè)是上市即爆款火到了獨(dú)立成品牌，一個(gè)是來自越野世家在圈子里有口皆碑。

20萬北京越野車推薦一下-汽車北京20越野車價(jià)格
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

車尾部分，全新一代北京BJ40將現(xiàn)款車型側(cè)開尾門以及“小書包”這兩個(gè)設(shè)計(jì)都保留了下來，對(duì)于越野車來說后掛備胎和側(cè)開尾門都是比較實(shí)用的設(shè)計(jì)。外觀方面，2024款坦克300和老款車型基本保持一致。前臉繼續(xù)***用由三根粗壯飾條組成的進(jìn)氣格柵，配合碩大的坦克LOGO，有助于提升前臉的力量感。

說到硬派SUV，自主品牌的車型其實(shí)不多，在20萬元這個(gè)級(jí)別的硬派SUV里面，關(guān)注度比較高的就屬北京BJ40和坦克300了。兩款車都擁有相當(dāng)硬朗的外觀，還***用了非承載式車身，配備四驅(qū)，成為不少越野愛好者的熱門選項(xiàng)。怎么選，來看看它們的對(duì)比解析。

如果手握20萬,你會(huì)選擇北京BJ40嗎?性能堪比牧馬人

1、雖然不能媲美Jeep牧馬人，但它的七層該能媲美吧！北京BJ40 總結(jié)：售價(jià)不到20萬的北京BJ40，無論是外觀、內(nèi)飾、配置、性能都達(dá)到越野車該有的標(biāo)準(zhǔn)。雖然不能與專業(yè)越野車相比，但足以應(yīng)付普通越野場(chǎng)景。

20萬北京越野車推薦一下-汽車北京20越野車價(jià)格
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、因此，北京越野BJ40就受到了更多的目光，它不僅在形象上酷似牧馬人，而且不到20萬的價(jià)格也十分誘人，下面就讓我們更仔細(xì)了解這款車。

3、因此，選擇BJ40還是牧馬人，關(guān)鍵在于你的實(shí)際需求。如果你更傾向于一款兼顧城市駕駛的車型，BJ40會(huì)是更合適的選擇。如果你追求的是純粹的越野體驗(yàn)，那么牧馬人無疑是最佳拍檔?？偟膩碚f，BJ40與牧馬人各有優(yōu)勢(shì)，選擇哪一款，關(guān)鍵在于你的生活需求和駕駛期望。

4、專業(yè)玩家推薦：BJ40 既然是買硬派越野車，就要根據(jù)自己的實(shí)際用車環(huán)境來選擇車型，通俗說就是看自己想玩什么項(xiàng)目。目前大體分為兩種，一種是攀爬為主，上最陡的坡、爬最大的石頭、進(jìn)最深的泥塘。對(duì)于這類玩家來說，他們需要的是一輛配置過硬、改裝潛力高的車型。

5、北京BJ40與牧馬人在價(jià)格上存在著顯著差異，牧馬人的價(jià)格相對(duì)更高。北京BJ40提供了豐富的車型選擇，包括25款車型，涵蓋了0T和3T兩種排量，以及手動(dòng)和手自一體兩種變速箱。其發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到180kW，最大馬力為250PS，最大扭矩更是達(dá)到了350.0nm。

配前后雙鎖+分時(shí)四驅(qū),號(hào)稱20萬級(jí)最強(qiáng)越野?

有不少朋友買越野車都會(huì)關(guān)注“幾把鎖”的問題，北京BJ40致敬2020版身上，是帶有前后橋兩把鎖，這樣的配置在城市獵人版車型、雨林穿越版車型上都是看不到的。不僅如此，在日產(chǎn)硬派越野日產(chǎn)途達(dá)也只有一把鎖，哈弗H9的兩把鎖，也只是選裝。說到這，不得不佩服北京BJ40致敬2020版的厚道。

此外，還搭載了前后橋電控差速鎖+經(jīng)典電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配齊三把鎖。懸架使用前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架+后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

***用了硬派越野車普遍使用的前雙叉臂后整體橋懸掛，兼顧舒適性與越野性能。同時(shí)還配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央分動(dòng)箱還具備扭矩放大功能，并搭載四驅(qū)控制模塊，在非承載越野底盤上，配備前后兩把差速鎖、坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式3項(xiàng)越野利器，為新車賦予了9種駕駛模式。

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