但基于小米SU7面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來(lái)看,個(gè)人認(rèn)為其定價(jià)或在25-36萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。其實(shí)小米SU7想要不僅僅取決于其定價(jià),還需要滿足市場(chǎng)的需求。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗(yàn)以及性價(jià)比等方面。
如果按照雷軍的說(shuō)法,猜測(cè)小米 SU7 19 萬(wàn)元起售我認(rèn)為是完全合理的。首先,19 萬(wàn)肯定比 19 萬(wàn)要貴一些,符合雷軍發(fā)言的后半句;其次,如果單看價(jià)格的話,19 萬(wàn)放到新能源汽車大池子里并不能用便宜來(lái)形容,要知道秦 PLUS 榮耀版起售價(jià)才 98 萬(wàn),甚至 3 萬(wàn)左右的小車也很多。
目前小米SU7仍然沒(méi)有公布正式價(jià)格,業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)集中在20-30萬(wàn)元區(qū)間,并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。從這個(gè)價(jià)格來(lái)看,小米SU7面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)不勝數(shù),面對(duì)這些成熟且富有性價(jià)比,并且累計(jì)了不錯(cuò)口碑的車型,小米SU7的壓力可想而知。
月12日,雷軍終于在微博上為小米汽車“一錘定音”。公布其首款轎車小米SU7將于3月28日正式上市,并公布價(jià)格。在雷軍首次辟謠自己的SU7不會(huì)賣9萬(wàn)、19萬(wàn)和19萬(wàn)的時(shí)候,小米首款電動(dòng)車的價(jià)格就成為了車圈的熱點(diǎn)。
小米汽車終于來(lái)了!新能源車雜談?dòng)崳?月12日,小米汽車官宣,小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開(kāi)啟交付,包括北上廣深等在內(nèi)的全國(guó)29城、59家門店同步啟動(dòng)預(yù)約,不知道售價(jià)是否符合你的預(yù)期?小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技純電動(dòng)轎車,車身尺寸為49***×1963×1455mm,軸距3000mm。
再者說(shuō):米粉只是變老了,而不是變富了。小米SU7的定價(jià),甚至已經(jīng)不是個(gè)市場(chǎng)問(wèn)題,而是能不能贏,會(huì)不會(huì)傷害米粉心的問(wèn)題。某種程度上講,華為粉絲狂熱的購(gòu)買力是余承東操盤華為智選車的最大底氣,雷軍有沒(méi)有這種底氣?這是第一個(gè)問(wèn)號(hào)。
當(dāng)然大家更關(guān)心的是這款車的價(jià)格,參考最近發(fā)布的車型,像極氪007等都卡在20萬(wàn)的區(qū)間,小米如何能在合理的范圍內(nèi)帶來(lái)更有殺傷力的價(jià)格,相信會(huì)是未來(lái)的重點(diǎn)。大家認(rèn)為小米SU7的定價(jià)會(huì)在什么范圍呢?【本文來(lái)自易車號(hào)作者有點(diǎn)車事,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。
據(jù)官方給出的信息來(lái)看,小米SU7還有著一個(gè)自由度很高的自定義駕駛模式,在加速、轉(zhuǎn)向、懸架高低、懸架阻尼、前后驅(qū)動(dòng)分配比例、能量回收比例等方面有多個(gè)檔位可以調(diào)節(jié),全憑車主們自己的理解。打分時(shí)間:外觀7分,整體來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的不錯(cuò),前臉邁凱倫+保時(shí)捷既視感加一分,尾部別克尾燈扣一分。
小米SU7目前有兩個(gè)動(dòng)力版本,668km單電機(jī)后驅(qū)版和800km雙電機(jī)四驅(qū)Max版。單電機(jī)版車型搭載的V6電機(jī)最大功率299Ps(220kW),峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速用時(shí)28s,最高車速210km/h。
關(guān)于小米su7定價(jià)未確定,以及小米售后顯示訂單不存在的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。