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小米牌汽車(chē)價(jià)格-小米汽車(chē)售價(jià)多少

簡(jiǎn)述信息一覽：

看完小米汽車(chē)發(fā)布會(huì),我認(rèn)為SU7可能19.99萬(wàn)起

小米10-小米14，這幾代手機(jī)的起售價(jià)都是3999元，平均成交價(jià)超過(guò)4000元，對(duì)月薪一萬(wàn)的打工人而言，此價(jià)位需要咬咬牙才舍得買(mǎi)。而月薪一萬(wàn)的打工人，普遍會(huì)選擇15萬(wàn)左右的汽車(chē)。所以小米SU7不可能15萬(wàn)左右起售，否則它對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力的拉扯能力還不如手機(jī)。

針對(duì)小米SU7，大多數(shù)網(wǎng)友最為關(guān)心的還是售價(jià)問(wèn)題，不過(guò)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍無(wú)意或有意爆出，車(chē)會(huì)有點(diǎn)貴，但車(chē)造的水平趕上了國(guó)際一流水平，這是提前給大家打預(yù)防針了，不要還在想交個(gè)朋友就行，99萬(wàn)元？或199萬(wàn)元？別想了，大膽預(yù)計(jì)30萬(wàn)元左右。

小米牌汽車(chē)價(jià)格-小米汽車(chē)售價(jià)多少
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

雷軍曾經(jīng)表示小米汽車(chē)3年內(nèi)要賣(mài)90萬(wàn)輛，小米SU7作為第一款車(chē)型，必須一炮打響，給團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈、渠道信心，不容有失。在大家技術(shù)水平旗鼓相當(dāng)?shù)那疤嵯拢瑑r(jià)格是一個(gè)具有決定性作用的因素。

小米SU7要做50萬(wàn)以?xún)?nèi)速度最快的量產(chǎn)車(chē)!定價(jià)多少合適?

那先看兩款熱度較高的新上市電動(dòng)轎車(chē)，第一臺(tái)是吉利***E8，起步價(jià)158萬(wàn)，49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬(wàn)元。第二臺(tái)是奇瑞星途星紀(jì)元ES，官方的起售價(jià)是188萬(wàn)元。我個(gè)人覺(jué)得它們兩個(gè)無(wú)論從品牌影響力，還是車(chē)本身的軟硬件實(shí)力都非常有參考價(jià)值。

但基于小米SU7面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為其定價(jià)或在25-36萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。其實(shí)小米SU7想要不僅僅取決于其定價(jià)，還需要滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗(yàn)以及性?xún)r(jià)比等方面。

小米牌汽車(chē)價(jià)格-小米汽車(chē)售價(jià)多少
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

對(duì)于大家都十分關(guān)心的價(jià)格雷總在發(fā)布會(huì)上只字未提，但是在發(fā)布會(huì)上透露，小米SU7絕對(duì)不是9萬(wàn)或19萬(wàn)就能買(mǎi)到的廉價(jià)車(chē)，同樣類(lèi)型的科技配置在別的車(chē)上都是只有40萬(wàn)以上的車(chē)才會(huì)配備。99萬(wàn)元或199萬(wàn)元？別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計(jì)小米的售價(jià)在SU725～30萬(wàn)元之間。

針對(duì)小米SU7，大多數(shù)網(wǎng)友最為關(guān)心的還是售價(jià)問(wèn)題，不過(guò)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍無(wú)意或有意爆出，車(chē)會(huì)有點(diǎn)貴，但車(chē)造的水平趕上了國(guó)際一流水平，這是提前給大家打預(yù)防針了，不要還在想交個(gè)朋友就行，99萬(wàn)元？或199萬(wàn)元？別想了，大膽預(yù)計(jì)30萬(wàn)元左右。

網(wǎng)傳小米汽車(chē)14.99萬(wàn)起售??官方已正式回應(yīng)

1、此前，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上爆出小米汽車(chē)的價(jià)格。小米汽車(chē)將推出兩個(gè)版本，其中標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)199萬(wàn)，后驅(qū)單電機(jī)，續(xù)航800km，Pro版售價(jià)199萬(wàn)，雙電機(jī)四驅(qū)，續(xù)航700km左右。

2、小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博上針對(duì)小米首款轎車(chē)價(jià)格和續(xù)航的曝光消息進(jìn)行了回應(yīng)，表示目前小米汽車(chē)尚未發(fā)布，因此現(xiàn)在不可能存在具體的價(jià)格信息。

3、辟謠：小米汽車(chē)199萬(wàn)是假的小米要造車(chē)已經(jīng)不是什么行業(yè)秘密，作為很多人心中的“平民之神”品牌，有關(guān)于小米汽車(chē)的信息總是會(huì)圍繞它的價(jià)格展開(kāi)。近日，有消息稱(chēng)小米汽車(chē)將以199萬(wàn)的價(jià)格起售，一時(shí)間也是引起了網(wǎng)友們的熱烈討論。

9萬(wàn)買(mǎi)電池6萬(wàn)造臺(tái)車(chē)?別急著夸小米汽車(chē),因?yàn)樘滑F(xiàn)實(shí)

截至到目前，小米汽車(chē)的技術(shù)含量，包括了一體壓鑄后底板、電池一體化以及800V高壓系統(tǒng)。新能源造車(chē)降本的三大元素，基本都湊齊了，也預(yù)示著這臺(tái)車(chē)有這極強(qiáng)的降本能力，或者說(shuō)它大規(guī)模生產(chǎn)之后成本均攤會(huì)獲得非常不錯(cuò)的效益。

至于一款智能化新能源車(chē)制造成本，我們可以用造車(chē)新勢(shì)力中唯一實(shí)現(xiàn)盈利的理想作為參照，今年1-4月，理想在35萬(wàn)元均價(jià)的前提下，賣(mài)出2萬(wàn)臺(tái)車(chē)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)9個(gè)億。

比如說(shuō)：特斯拉承諾在質(zhì)保期內(nèi)電池容量低于70%，免費(fèi)更換；榮威和廣汽傳祺則是承諾電池容量低于80%，免費(fèi)換新。大多數(shù)車(chē)開(kāi)40萬(wàn)km，電池容量也大于80%，另外了，現(xiàn)在的動(dòng)力電池，哪怕用上40萬(wàn)km，電池容量也是不太會(huì)低于80%的。

最后我們還是來(lái)猜一下價(jià)格吧，即便是雷軍在發(fā)布會(huì)時(shí)“半委屈”的姿態(tài)說(shuō)了很多價(jià)格不能再低的話(huà)語(yǔ)，我們?nèi)匀幌Ｍ@臺(tái)“年輕人的第一臺(tái)純電跑車(chē)”還是能讓更多的人買(mǎi)得起。

參考財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委發(fā)布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，上面說(shuō)。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)消費(fèi)者提供動(dòng)力電池等儲(chǔ)能裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器不低于8年或12萬(wàn)km的質(zhì)保，比較長(zhǎng)了。

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