保姆車10萬左右二手價格-保姆車20萬

簡述信息一覽：

• 1、今年6款奶爸MPV推薦!最便宜10萬出頭,可雷克薩斯保姆車誰會買?
• 2、家有二胎想換車,預(yù)算又不夠怎么辦,這輛保姆車應(yīng)該是首選
• 3、豐田全新86、全新Supra統(tǒng)統(tǒng)都要引進,“愛玩兒的豐田”要來了!_百度知...
• 4、四缸機的別克英朗,銷量增長不錯,為何價格那么低?
• 5、在日本賣20多萬的豐田埃爾法,為什么在中國能賣到100萬的天價?

今年6款奶爸MPV推薦!最便宜10萬出頭,可雷克薩斯保姆車誰會買?

和傳祺GM6的定位意義相近，傳祺GM8同樣要起到“拓荒”的作用，以自主品牌MPV身份去直面?zhèn)鹘y(tǒng)合資對手，尤其還是傳祺品牌的首款MPV車型，其重要性之高不言而喻。從命名來看，傳祺GM8一定程度上是向別克GL8看齊，同時前者亦以寬大格柵來呈現(xiàn)出霸氣觀感，結(jié)合7英寸儀表+1英寸中控屏則更顯高階氣質(zhì)。

然而，在雷克薩斯LM之前，不少朋友最關(guān)注的百萬級別豪車應(yīng)該是邁巴赫S級。作為一輛比奔馳S級定位更高的車型，邁巴赫S級在百萬級豪車領(lǐng)域中從來就沒怕過誰。

對于埃爾法都能加價二三十萬，說雷克薩斯LM300h不加估計都沒有人相信的了。也許，一說到加價、說到雷克薩斯就有人想噴了。不過，買賣的事是你情我愿，指導(dǎo)價是由廠家來定，成交價是由市場來定。車商賣車有可能掙錢也有可能虧損，尊重市場尊重價值規(guī)律就好，買與不買，加與不加，自己喜歡就行。

家有二胎想換車,預(yù)算又不夠怎么辦,這輛保姆車應(yīng)該是首選

1、奧德賽、艾力紳是二胎家庭的理想車型，雖然車型很完美，但是價格就有點超過預(yù)算了，如果你也是二胎家庭，但是預(yù)算不高的情況下，那么該如何選擇呢，相信傳祺GM6就是一個很好的選擇。傳祺GM6是跟奧德賽同廠生產(chǎn)的，但是傳祺GM6的價格卻比它要少一半，這樣的價格讓人很心動。

2、而且最獨特的在于車內(nèi)配有第二排頭等艙座椅，***比合資對手還要更高一些，畢竟MPV車型最講究的就是第二排了，傳祺GM8明顯在這方面勝出，細(xì)節(jié)方面還有一些奧德賽的影子，應(yīng)該是借鑒了一些人性化設(shè)計。升級后的0T引擎提升了動力性能，增強了競爭力。

3、當(dāng)然在動力這方面，畢竟車的尺寸在這里，5L發(fā)動機動力上只是簡單的夠用，不存在充沛這一說，但是卻比較扎實可靠，是上汽通用五菱旗下的主力發(fā)動機之一，久經(jīng)市場考驗。

4、如果你有二胎想換大一點的SUV，本田冠道非常適合。一是二胎家庭人多，二是出行需要帶的東西多。但冠道超大的內(nèi)飾空空間和承載能力剛好滿足需求，座椅舒適性不言而喻，堪比保姆車。首選冠道的空車廂絕對是同級別中最好的。

5、而其中美中不足的可能該車的定位稍微高了點，消費者對于MPV的要求并不是特別的高，相信之后的政策和調(diào)動會有所改善。 寶駿730 寶駿730在耐用性和經(jīng)濟性上給消費者放了顆定心丸。寶駿730的外觀不僅年輕 時尚 ，并且空間舒適性也非常好。

6、第一個是豐田卡羅拉，被大家稱“神車″的卡羅拉當(dāng)然會保值。開起來省油省心，現(xiàn)在新款推出油電混動更是加強了卡羅拉神車”的地位。第三個是日產(chǎn)騏達(dá)，這款車也是兩廂車為主，動力足，空間還挺寬敞。特別是女性朋友選擇的特別多。以上三款日系車的保值率都很不錯，如果追求性價比的朋友可以考慮一下。

豐田全新86、全新Supra統(tǒng)統(tǒng)都要引進,“愛玩兒的豐田”要來了!_百度知...

全新Supra、全新86都將引進國內(nèi) 豐田現(xiàn)任的“總舵主”豐田章男是一個“貪玩兒”的領(lǐng)導(dǎo)，所以在他的帶領(lǐng)下，豐田也變得更加“愛玩兒”，而復(fù)活Supra、推出新一代86就是典型的事跡。

豐田86和Supra并不是同一輛車。雖然它們都是豐田的跑車系列，但存在以下明顯區(qū)別：車型來源：豐田86是基于斯巴魯WRX STI車型打造的跑車，而Supra則是豐田自己的全新車型。

當(dāng)然，小智對于豐田Supra還有另外一種看法，就是豐田向國內(nèi)市場引入該車型，也有一定的概率是填補豐田86的停產(chǎn)空窗期，如果未來新車上市，那么豐田Supra很有可能會進行退市，來讓出更大的市場份額給到豐田86。關(guān)于豐田Supra的第二猜想就是0T車型會不會入華。

四缸機的別克英朗,銷量增長不錯,為何價格那么低?

四缸機的別克英朗銷量這么好，就是因為在同級別的車型上他價格這么低，也可以說低價格成就了他的銷量增長，所以說四缸機的別克英朗的價格之所以那么低，就是經(jīng)銷商特意而為之的。價格與動力的關(guān)系英朗價格穩(wěn)定維持在79萬至159萬前后，10萬以下的非混動的都是四缸機的別克英朗，價格的確是很低。

四缸的別克英朗價格便宜，因為從車型平臺、動力總成、用料、配置等方面，都在盡可能地控制成本。從平臺來說，別克英朗其實就是韓國大宇的Nubira的拉皮版，本質(zhì)上就是一款韓系平臺誕生的車型。從動力總成來說，無論是5四缸自吸發(fā)動機還是3T三缸發(fā)動機，搭配6AT變速箱的組合，成本都不算太高。

除了低價的政策之外，相信關(guān)注英朗的消費者也都發(fā)現(xiàn)了，英朗重新搭載上了4缸發(fā)動機，相對于此前的三缸發(fā)動機，在消費者心中的心理穩(wěn)定性要更高。雖然5L自然吸氣發(fā)動機在最大功率113馬力，最大扭矩141牛米上遠(yuǎn)不及3T三缸發(fā)動機的163馬力和230牛米，不過多了一個缸，比少了多少馬力更加重要。

總的來說，別克英朗這次的浪子回頭還是非常明智的。畢竟三缸機這件事上，同為美系車的福特就作為前者栽了不少跟頭，想必別克早已看在眼里。所以在大幅度降價的加持以及四缸機的榮歸后，英朗也就迎來了更高的銷量巔峰；并且小編也相信，英朗保持目前的狀態(tài)，在日后的銷量一定也是能穩(wěn)居銷量榜單前列。

技術(shù)非常成熟，寶駿730、五菱榮光等等車型都搭載了這款發(fā)動機，裝機量很大，成本也很低。而3T三缸發(fā)動機，在制造成本方面比四缸發(fā)動機更低，隨著裝機量的提高，也能夠不斷攤薄成本。

在日本賣20多萬的豐田埃爾法,為什么在中國能賣到100萬的天價?

再加上一系列的，相關(guān)稅費，加一起就高達(dá)百萬。并且這款車，雖然價格昂貴，但是在市場上，供不應(yīng)求。所以很多人，或者是4S店，都需要加價，才能購買到，豐田埃爾法。對于懂車的人群來說，這款車型，售價超過百萬，也是非常正常的。

最后，豐田埃爾法在國內(nèi)賣到百萬的最重要原因是：供不應(yīng)求！很多4S店都要加價幾十萬才能買到豐田埃爾法，所以豐田埃爾法在國內(nèi)售價超過百萬是很正常的?；ò偃f買豐田埃爾法值嗎？這個沒有值不值的說法，因為買得起這款車的人，基本上都不會去考慮性價比問題。

日本的豐田埃爾法之所以在本國內(nèi)賣到只有20萬那是因為是低配版本，而國內(nèi)的豐田埃爾法都是賣的的中高配，這些車價格都是80萬人民幣起步，市場上要加價20萬 ，加上購置稅和車船稅肯定會賣過100多萬甚至更高。

首先，埃爾法定位為保姆車，專為明星出行提供便利，明星效應(yīng)在很大程度上推高了其價格。其次，由于國內(nèi)供應(yīng)不足，豐田***取進口車模式銷售，加上關(guān)稅和其他稅費，這些層層疊加的費用導(dǎo)致車輛價格居高不下。運輸成本以及額外的市場運作成本也是價格上漲的推手。

關(guān)于保姆車10萬左右二手價格，以及保姆車20萬的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。