10萬以下的輕混車-10萬以下混合汽車
簡述信息一覽：
10萬以內(nèi)的混合動力汽車有哪些
萬左右混合動力汽車主要有以下幾款：豐田卡羅拉：價格區(qū)間：雖然具體價格可能因地區(qū)和配置不同有所差異，但豐田卡羅拉混合動力車型在部分優(yōu)惠或低配版本中，有可能落入10萬左右的價位區(qū)間。特點：卡羅拉作為豐田的經(jīng)典車型，其混合動力版本在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，同時保持了豐田一貫的可靠性和耐用性。
豐田雷凌雙擎：同樣搭載8L Atkinson循環(huán)發(fā)動機和電動機，擁有與卡羅拉雙擎相同的動力參數(shù)，百公里綜合油耗為2L，是另一款高性價比的混合動力汽車。豐田雅力士T3 5 VVT-I：這款車型***用5L Atkinson循環(huán)發(fā)動機和電動機的組合，最大功率為90kW，最大扭矩為140Nm。
萬左右的油電混合汽車包括比亞迪秦PLUS DM-i、吉利星越混動和上汽榮威Ei5等車型。解釋：比亞迪秦PLUS DM-i 比亞迪秦PLUS DM-i是一款性價比較高的混合動力車型，價格親民，并且具備了較高的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能。
萬左右的插電式混合動力汽車主要包括以下幾款：豐田雙擎系列：卡羅拉：憑借出色的燃油經(jīng)濟性和動力性能，成為消費者的熱門選擇。雷凌：同樣具備豐田雙擎技術的優(yōu)勢，經(jīng)濟實用。豐田雅力士T35VVT-I：精巧的設計和穩(wěn)定的性能，贏得了市場的贊譽。
- 豐田卡羅拉：卡羅拉的混合動力版本以其出色的燃油效率和可靠性著稱，是混合動力汽車中的熱門選擇。- 雷凌雙擎低配版：雷凌雙擎的低配版本同樣提供了良好的燃油經(jīng)濟性和穩(wěn)定的駕駛體驗，是性價比較高的混合動力車型。
萬左右的油電混合汽車，有以下幾款值得考慮：豐田普銳斯：價格與性能：作為經(jīng)典之作，豐田普銳斯在10萬左右的預算內(nèi)提供了可靠的混合動力系統(tǒng)，展現(xiàn)出卓越的環(huán)保性能和出色的燃油效率。外觀與駕駛體驗：外觀設計時尚動感，駕駛體驗尤為舒適，是追求節(jié)能駕駛者的理想之選。
10萬級合資輕混汽車,科魯澤輕混該怎么選?
在四款科魯澤輕混車型的選擇中，我們首先可以依照動力規(guī)格進行區(qū)分，其中的330T車型搭載的動力總成是0T渦輪增壓發(fā)動機+48V電機+6擋雙離合變速箱的動力總成，350T車型搭載的動力總成是3T渦輪增壓發(fā)動機+48V電機+6擋手自一體變速箱的動力總成。
綜合來看，科魯澤這款車型外觀方面還算可以，內(nèi)飾方面雖然有些不夠時尚，但是好在配置夠用，乘駕舒適性也很不錯。再加上科魯澤提供了多種動力版本，消費者的選擇性很大程度上提升。所以說在10萬元左右的這個價格區(qū)間里，科魯澤的性價比還是很高的。
首先我們從外觀上看，科魯澤的外觀造型相對傳統(tǒng)一些，包括一些細節(jié)部分都用到了很多雪佛蘭經(jīng)典的設計元素。車頭前臉部分，家族式的大嘴格柵很有代表性，兩側狹長的大燈，造型非常個性，讓人看過去很有代入感。下包圍的造型比較簡約，兩側出風口還配有銀色飾條裝飾，使得整個車頭看上去氣勢感很足。
目前科魯澤共有四款車型在售，其中三款為純?nèi)加蛙囆?，另外一款則是搭載48伏輕混系統(tǒng)（MHEV）的3T輕混自動尊享版車型，官方指導價為89萬元，最新款已于去年九月份正式上市。
同時，十萬元左右價位中，科魯澤全系是標配8英寸全彩觸控屏，暫不說安吉星的客服輔助，就CarPlay、CarLife就可以滿足日常出行了，也為運動座艙提升了科技品味。也許48V輕混系統(tǒng)的加持讓科魯澤變得更具競爭力，但拋開輕混系統(tǒng)，科魯澤其他產(chǎn)品力一直能讓其收獲消費者的芳心。
雪佛蘭科魯澤:找一款親民又上手的合資輕混車型,并不難
1、也許48V輕混系統(tǒng)的加持讓科魯澤變得更具競爭力，但拋開輕混系統(tǒng)，科魯澤其他產(chǎn)品力一直能讓其收獲消費者的芳心。作為一款10萬級別的合資品牌轎車，科魯澤所具備的性價比不僅僅是價格上的，更是用車體驗上的。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2、所以，48V輕混系統(tǒng)對科魯澤來說我認為是節(jié)油功效大于提升動態(tài)品質。從工信部數(shù)據(jù)來看，科魯澤輕混油耗可以做到百公里3L。試駕當天，我在不包含快速路的純市區(qū)道路上行駛了大約120分鐘、25公里（有半小時的停車怠速工況）的情況下，試駕結束后油表居然沒有減半格，還是很出乎意料的。
3、款科魯澤一共推出了7款車型，定價99萬元-129萬元；7款車型中，入門級車型搭載的是0T渦輪增壓發(fā)動機與6擋手動擋變速箱的動力總成，此外還有兩款搭載5L與6擋手自一體變速箱的動力總成；而符合消費者追求高能效需求的輕混車型，其實僅有四款車型。
4、車的尾部，科魯澤的尾部造型看上去比較規(guī)整，小鴨尾的設計也并不夸張。兩側尾燈的造型比較普通，但是內(nèi)置燈帶走向比較清晰，點亮后擁有很高的識別度。下包圍的造型比較簡約，導致從后面看上去，整車顯得中規(guī)中矩，運動效果上要差一些。內(nèi)飾部分，科魯澤的內(nèi)飾風格不能說是老氣，但又總是有些讓人提不起興致。
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