接下來(lái)為大家講解10多萬(wàn)的車要買嗎,以及10多萬(wàn)塊錢的車涉及的相關(guān)信息,愿對(duì)你有所幫助。
多萬(wàn)的車可以 如果你要了解,可以買大眾貨標(biāo)致 都有。如果是新手,10多萬(wàn)足以了。再加上你說(shuō)家里也都不富裕。我的車都辦完了才9w多。不過(guò)是國(guó)產(chǎn)車。你要考慮國(guó)產(chǎn)車也行,長(zhǎng)安、長(zhǎng)城哈弗都可以,氣派,也算質(zhì)量不錯(cuò)。女生開(kāi)個(gè)標(biāo)致新世嘉足夠了 10多萬(wàn) 因?yàn)槠嚤旧硪残枰pB(yǎng),每次的保養(yǎng)的費(fèi)用,保險(xiǎn)費(fèi)用都是支出,還有油費(fèi)。等等吧。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入在2021年第一季度為33968元人民幣,而農(nóng)村居民人均可支配收入為14708元人民幣。因此,從收入角度來(lái)看,擁有兩套五十萬(wàn)的房子、十萬(wàn)元的小車和二十多萬(wàn)元的存款的女性,從整體上來(lái)說(shuō)可以算是相對(duì)富有的人。
這對(duì)很多年輕用戶來(lái)說(shuō)很有吸引力。如果您對(duì)動(dòng)力要求不高,有8萬(wàn)元購(gòu)車預(yù)算,只是想買一輛潮酷的轎車,那么180DVVT自動(dòng)豪華版是我們最推薦的車型,它的配置非常豐富,而且和低配車型的差價(jià)很小,性價(jià)比非常高。
年初,江鈴福特推出了全新中型SUV領(lǐng)界,才算是正式進(jìn)軍家用車市場(chǎng)。雖然是目前最便宜的合資SUV之一,但領(lǐng)界銷量卻并不算太過(guò)出色,從上市之初的月銷三千臺(tái)下滑到了如今月銷兩百多臺(tái),這主要也是因?yàn)槠淦放朴绊懥ζ?,性價(jià)比也比不過(guò)國(guó)產(chǎn)車。產(chǎn)品力方面,領(lǐng)界內(nèi)飾***用了大量軟性皮質(zhì)材質(zhì)、鋼琴烤漆和木紋飾板,試圖營(yíng)造出高級(jí)感。
就比如前不久發(fā)布降價(jià)的標(biāo)致5008,在廠家降價(jià)和***補(bǔ)貼的加持下,新車優(yōu)惠力度最高達(dá)到了5萬(wàn),優(yōu)惠后的8T 實(shí)力版價(jià)格僅1***萬(wàn)元。
十萬(wàn)左右的SUV值得推薦的車有:哈弗h榮威RX奇瑞瑞虎吉利博越PRO、捷達(dá)vs5。
作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的外資品牌之一,大眾汽車的品牌影響力和技術(shù)積淀有目共睹,擁有著不俗銷量;同時(shí),為了進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng),大眾子品牌捷達(dá)于2019年應(yīng)運(yùn)而生,為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了更具性價(jià)比的選擇,就拿捷達(dá)VS5來(lái)說(shuō),便是10萬(wàn)級(jí)SUV的一員猛將。
配置方面,新捷達(dá)VS5全系標(biāo)配電子手剎、自動(dòng)大燈、自動(dòng)駐車、上坡輔助、定速巡航等,相比同價(jià)位的部分自主品牌SUV也完全不遜色,高配車型還提供有輔助駕駛功能,這在合資品牌同價(jià)位的車型上并不多見(jiàn)。
本田皓影這款車,對(duì)于喜歡自駕的朋友來(lái)說(shuō),非常適用,作為一款家用SUV,在動(dòng)力、空間、油耗上都有令人滿意的表現(xiàn),和同級(jí)別合資車相比,性價(jià)比很高,是居家用車的不二選擇。而其主要的缺點(diǎn)在于噪音控制方面,對(duì)噪音難以忍受的車友們,在購(gòu)車時(shí)可要仔細(xì)考慮啦。
1、而且,這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)汽車,從品質(zhì)品控方面來(lái)說(shuō),完全不比同價(jià)位的合資品牌汽車差,畢竟現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)汽車完全不可同日而語(yǔ),這個(gè)自信心還是要有的。那國(guó)產(chǎn)轎車我推薦的是奇瑞艾瑞澤GX和吉利帝豪GL;國(guó)產(chǎn)SUV我推薦的是最新上市的奇瑞瑞虎7。下面我們就來(lái)了解下,這幾款車型。
2、老板們也是一箱箱的更愿意進(jìn)啤酒,不會(huì)是12瓶12瓶的去買XO,要不要喝啊,累都累死了,啤酒不用說(shuō)人家都自己拿,付錢就好了。今年上半年發(fā)布的SUV來(lái)說(shuō)的話,什么領(lǐng)克0奔騰R奇瑞瑞虎寶駿530,都是廠家對(duì)10萬(wàn)塊錢級(jí)別比較重視的這種表現(xiàn)。
3、“我要買SUV 我要大空間 我要?jiǎng)恿?qiáng) 我要配置豐富 但預(yù)算不能超過(guò)10萬(wàn)”不得不說(shuō),現(xiàn)在的消費(fèi)者買車越來(lái)越精明了。一上來(lái)就要大空間、動(dòng)力好,并且預(yù)算還不能超出太多。
4、好奇怪,買10萬(wàn)左右車的人關(guān)心三大件,買50萬(wàn)的車關(guān)心內(nèi)飾音響 每個(gè)人在購(gòu)車的時(shí)候都會(huì)有一個(gè)側(cè)重點(diǎn),家用車領(lǐng)域,買臺(tái)十萬(wàn)左右的車消費(fèi)者更關(guān)心的是汽車的三大件:是否搭載了新技術(shù),是否更新了平臺(tái),動(dòng)力總成的耐用性和故障率表現(xiàn)如何……這些遠(yuǎn)比外觀和配置更吸引人。
1、BBA低端市場(chǎng),降價(jià)之后,價(jià)格區(qū)間一般在10-20多萬(wàn)元之間,這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),正是新能源汽車斗得最兇的階段,當(dāng)然也包括國(guó)內(nèi)的燃油車也是如此。它們憑借著高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。
2、比如有些想要圓夢(mèng)BBA的,現(xiàn)如今隨著A級(jí)以及X2等車型相繼登場(chǎng),豪華品牌入門門檻越來(lái)越低,現(xiàn)在入手更合適。除了BBA,前些日子降到十幾萬(wàn)的ATS-L,還有跌破45萬(wàn)的星脈,以及5年前供不應(yīng)求的極光,現(xiàn)在入門車型起售價(jià)358萬(wàn),如果放5年前買了,現(xiàn)在再看就是一筆不小的損失。
3、同時(shí),自主品牌車企也要警惕市場(chǎng)產(chǎn)品過(guò)剩,目前造車新勢(shì)力推出的高端車型不在少數(shù),都是沖著高收入人群而來(lái),但在真正愿意拿出50-100萬(wàn)元買車的人畢竟是少數(shù),可謂是“僧多肉少”。
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