文章闡述了關(guān)于10幾萬的車換了一臺車,以及10幾萬的車換了一臺車怎么樣的信息,歡迎批評指正。
萬元裸車,其實4S店毛利5萬左右。但是你不能讓4S的店鋪不賺錢(人家還有人工水電房租費用要承擔(dān)),所以5萬以內(nèi)講價是合理的。注意:討價還價時你需要保持你的禮貌。在整個討價還價的過程中,要保持風(fēng)度就要慢,不能為了爭一個臉紅而贏得一個折扣。且可能在后續(xù)取車和維護(hù)過程中造成麻煩。確認(rèn)訂單的時候,讓他多送點小禮物,從自駕車到加油卡,從夾克到圓珠筆。
對于10萬元的車,能否砍價以及砍價的金額是多少,是一個比較常見的問題。根據(jù)市場情況,如果能夠進(jìn)行砍價的話,一般可以在兩萬元以內(nèi)實現(xiàn)。但是要注意的是,砍價時要保持風(fēng)度,不要爭執(zhí)過激,以免在后續(xù)提車保養(yǎng)過程中造成不必要的麻煩。
砍價的金額會因多種因素而異,包括但不限于車型、品牌、購車時間、地點以及砍價技巧等。一般來說,10萬元左右的車,砍價空間可能在幾千元到一萬元之間。但這并不是一個固定的數(shù)字,具體能砍下多少,還需根據(jù)實際情況來判斷。例如,某些熱門車型或品牌可能較為搶手,砍價空間相對較小。
對于10萬元的車型,一般可以砍價的幅度在兩萬五以內(nèi),這是合理的范圍。4S店從廠商那里可以拿到15%的折扣利潤,同時還有1萬元以上的二手車置換利潤、3000元的保險費、4000元的分期付款費以及1000-3000元的上牌驗車手續(xù)費。所以,10萬元的裸車實際上4S店的毛利約為5萬左右。
對于一輛10萬元的車,砍價幅度并不是固定的,但可以嘗試砍價1萬到2萬,具體能砍多少還需根據(jù)車型和市場動態(tài)來定。十萬的車不一定能砍價一萬??硟r幅度的影響因素如下:- 4S店的優(yōu)惠幅度:不同4S店為了競爭,可能會提供不同的優(yōu)惠幅度。
萬元的車一般可以砍價幾千到一萬元左右。具體砍價金額取決于多種因素:市場行情:市場供需關(guān)系會影響砍價空間。如果某款車型供過于求,砍價空間可能會更大。車型、顏色和配置:熱門車型、稀有顏色或高配置車型往往砍價空間較小,而冷門車型或低配置車型可能有更大的砍價空間。
該情況的車置換2萬到3萬元。車輛的置換價格受多種因素影響,如車輛的品牌、型號、車況、行駛里程、車主使用情況等。10年車齡的車輛,尤其是轎車,其價值已經(jīng)大幅度貶值。根據(jù)瓜子二手車評估標(biāo)準(zhǔn),10年車齡的車輛僅剩原價的20%-30%。10萬乘以20%-30%,即2萬到3萬元。
例如,如果一輛車使用了3年,賣出時的估計剩余價值為10萬元,使用年限折舊率為每年10%,二手車價格為15萬元,則該車的置換價格為:置換價格=15萬元×0.1%×(1+10%)3=1萬元。
根據(jù)車輛的具體使用年限,補貼額度分為三個等級:5年至6年的車輛每輛可獲5000元,6至8年則提升至6000元,8年以上的舊車最高補貼可達(dá)7000元。這種補貼方式只在4S店實施,客戶在購買新車時,可以選擇將舊車直接賣給4S店,從而獲得相應(yīng)的補貼。
至6年的車輛:每輛可置換補貼5000元6至8年的車輛:置換補貼提升至6000元8年以上的車輛:置換補貼最高可達(dá)到7000元其次,舊車的處理流程包括憑證轉(zhuǎn)讓、報廢申請以及補貼領(lǐng)取。在交易平臺審核車主信息后,***補貼將在15個工作日內(nèi)劃入車主的個人銀行賬戶(或單位賬戶)以及中國建設(shè)銀行的活期儲蓄賬戶。
對于10萬的車,一般能砍價的空間在一千塊錢到兩千塊錢左右。但這并不是絕對的,具體砍價金額會受到多種因素的影響:經(jīng)銷商政策:不同的經(jīng)銷商會有不同的銷售策略和優(yōu)惠政策,這直接影響到車輛的最終成交價。車輛配置和精品贈送:如果車輛配置較高或者經(jīng)銷商愿意贈送更多的精品,那么砍價的空間可能會相對大一些。
萬的車一般能砍價一千到兩千塊錢左右。具體砍價金額可能會受到多種因素的影響,以下是一些關(guān)鍵因素:經(jīng)銷商政策:不同經(jīng)銷商有不同的銷售策略和優(yōu)惠政策,這會影響最終的成交價。精品贈送:如果銷售愿意贈送更多的精品,價格可能更容易砍下來。
總結(jié):10萬元車的砍價金額因多種因素而異,一般在幾千到一萬元左右。具體議價結(jié)果還需根據(jù)個人溝通技巧和市場情況來決定。
砍價的金額會因多種因素而異,包括但不限于車型、品牌、購車時間、地點以及砍價技巧等。一般來說,10萬元左右的車,砍價空間可能在幾千元到一萬元之間。但這并不是一個固定的數(shù)字,具體能砍下多少,還需根據(jù)實際情況來判斷。例如,某些熱門車型或品牌可能較為搶手,砍價空間相對較小。
對于一輛10萬元的車,砍價幅度并不是固定的,但可以嘗試砍價1萬到2萬,具體能砍多少還需根據(jù)車型和市場動態(tài)來定。十萬的車不一定能砍價一萬??硟r幅度的影響因素如下:- 4S店的優(yōu)惠幅度:不同4S店為了競爭,可能會提供不同的優(yōu)惠幅度。
吉利帝豪GL共推出兩種排量,三款動力總成,我們試駕的車型動力系統(tǒng)為5T三缸發(fā)動機(jī),匹配7速雙離合器變速箱,我在測試吉利博越PRO時就對這套動力總成留下了比較深刻的印象,而帝豪GL相較博越PRO,僅僅缺少了48V輕混系統(tǒng)。參數(shù)方面發(fā)動機(jī)最大功率130kW,峰值扭矩255 N·m,加注92號燃油。
吉利GL是一款緊湊型轎車,以下是關(guān)于吉利GL的詳細(xì)解外觀特點 前臉設(shè)計:2020款吉利帝豪GL(簡稱吉利GL)的前臉進(jìn)行了微整,前中網(wǎng)從回紋漣漪式變?yōu)榱酥逼偈剑娣e有所縮小,使得前臉看起來更加精致。
無鑰匙進(jìn)入/啟動、電子手剎、AUTO HOLD這些功能在2020款帝豪GL自動擋車型上均為標(biāo)配,而此次試駕的頂配版車型還提供了電動天窗、前排座椅加熱、自動大燈、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)以及遠(yuǎn)程啟動等諸多功能,進(jìn)一步提升了實用性與檔次感。
我試駕的這款車型是5T尊貴型,售價158萬元,這款車還配備了L2自動駕駛輔助系統(tǒng),這個配置在同價位的車型當(dāng)中還是相當(dāng)少有的。另外,新款帝豪GL這次在動力上取消了8L自然吸氣發(fā)動機(jī),現(xiàn)在在售的2020款車型有4T四缸和5T三缸兩種發(fā)動機(jī)。
在緊湊家轎市場,吉利的產(chǎn)品布局相當(dāng)全面,遠(yuǎn)景、繽瑞、帝豪、帝豪GL四款車型分布在5-12萬元區(qū)間,既可以滿足消費者囊中羞澀的代步需求,也可以迎合喜好運動的年輕用戶。
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