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10萬(wàn)新能源6座車(chē)多少錢(qián)-10萬(wàn)新能源6座車(chē)多少錢(qián)一輛

接下來(lái)為大家講解10萬(wàn)新能源6座車(chē)多少錢(qián)，以及10萬(wàn)新能源6座車(chē)多少錢(qián)一輛涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

比5座實(shí)用還比7座方便,7.99萬(wàn)起6座SUV怎么選?

在20萬(wàn)級(jí)，我推薦勝達(dá)，因?yàn)檫@是該價(jià)位唯一的選擇，像漢蘭達(dá)、途觀L、銳界等車(chē)型要么5座要么7座。雖然聽(tīng)起來(lái)好像挺無(wú)奈的，但這不代表勝達(dá)這款車(chē)并不好。相反，我認(rèn)為它的7座版本也有跟主流中型SUV一較高下的能力。勝達(dá)的6座***用2+2+2的布局，而且可以選擇7座的版本。

下面，小編為大家推薦四款很具代表性的六座SUV，大家年前購(gòu)車(chē)可以參考一下。思皓X8 指導(dǎo)售價(jià)：88-128萬(wàn) 2022款思皓X8大圣版車(chē)型剛剛上市，這款新車(chē)有著六座和七座可選。關(guān)于新車(chē)的官圖我們還未獲得，而現(xiàn)款思皓X8的外觀則是充滿(mǎn)著運(yùn)動(dòng)感。

10萬(wàn)新能源6座車(chē)多少錢(qián)-10萬(wàn)新能源6座車(chē)多少錢(qián)一輛
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

凱迪拉克XT6：定位：中大型SUV，豪華與實(shí)用并存。價(jià)格：官方指導(dǎo)價(jià)3***萬(wàn)至527萬(wàn)元。特點(diǎn)：提供寬敞舒適的內(nèi)部空間和卓越的駕駛體驗(yàn)，適合追求豪華感的家庭。捷途X90：定位：中型車(chē)，性?xún)r(jià)比高。價(jià)格：官方指導(dǎo)價(jià)99萬(wàn)元起。

阿維塔6座SUV 在6座的細(xì)分市場(chǎng)中，阿維塔也配擁有姓。從阿維塔的新品規(guī)劃中可以看到，阿維塔06將于2025年上市，后續(xù)還有兩款新車(chē)，其中一款是代號(hào)F618的大6座新能源SUV以及代號(hào)D706的新能源MPV，都能算是品牌的旗艦之作，也就意味著大6座SUV的定位等級(jí)和售價(jià)都要高于阿維塔11，價(jià)格門(mén)檻有可能在30萬(wàn)+。

最親民的混動(dòng)6座車(chē)來(lái)了?配2.0L混動(dòng)+小桌板+電動(dòng)腿托

1、把第三排座椅收起來(lái)以后，就是一***完全全的豪華大四座車(chē)型，大幅度調(diào)節(jié)的靠背配上腿托功能，乘坐體驗(yàn)提升非常明顯，車(chē)內(nèi)靈活的“4+X”座椅布局也將更加實(shí)用，這樣的座椅布局以及配置在同價(jià)位的MPV中實(shí)屬不多見(jiàn)。

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2、另外，二排座椅還帶有560mm 磁浮式滑軌，可橫向平移 160mm，靠背、腿托可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)，且第三排座椅可完全收納至與地板齊平，來(lái)個(gè)“大舒躺”也完全沒(méi)有問(wèn)題。配合前排座椅靠背上的折疊式小桌板，不僅舒適還特別實(shí)用方便。

3、在動(dòng)力方面，此次試駕的車(chē)型為混動(dòng)版本車(chē)型，搭載了一臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，這套動(dòng)力系統(tǒng)最大綜合功率為275馬力，最大扭矩為405?！っ住Ｅ鋫涞氖请娍?zé)o級(jí)變速系統(tǒng)，同時(shí)擁有多種駕駛模式選擇。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，它的WLTC工況油耗為31L/100km，可實(shí)現(xiàn)一箱油跑1188公里。

4、此外在頂配車(chē)型上，凱捷混動(dòng)在第二排還增加諸如電動(dòng)的腿托、腰托以及折疊桌板等配置，并配上具備可以前后移動(dòng)560mm滑軌，來(lái)增加四座狀態(tài)下后排乘客的舒適性或者帶娃時(shí)的便利性，最大程度解決同價(jià)格車(chē)型第二排座椅空間不夠?qū)挸ǖ幕締?wèn)題。

5、重點(diǎn)在于第二排的座椅設(shè)計(jì)：長(zhǎng)達(dá)560mm的座椅滑軌，釋放超大可調(diào)腿部空間；座椅橫向可移160mm，向里移動(dòng)便于親子互動(dòng)和家人交流，向外移動(dòng)騰出寬敞的過(guò)道方便進(jìn)出；座椅配有長(zhǎng)度達(dá) 290mm的腿托，打開(kāi)角度更可達(dá)72°；座椅的腿托、靠背和腰托都具備電動(dòng)調(diào)節(jié)。

6、第三排的座椅也非常柔軟，而且第三排的空間并不小，保證了乘坐舒適性，若是不需要使用第三排時(shí)，便可以將它折疊隱藏起來(lái)，讓后備廂的最大容積達(dá)到1514L。

***說(shuō)車(chē)丨30萬(wàn)6座/7座新能源SUV,理想ONE和騰勢(shì)X你會(huì)選擇誰(shuí)?

騰勢(shì)X目前只有7座車(chē)型，所以第二排座椅只能手動(dòng)調(diào)節(jié)前后和靠背，加熱和通風(fēng)都是沒(méi)有的，并且需要手動(dòng)放倒第二排才能進(jìn)入第三排。相比尺寸更大的理想ONE，配置也沒(méi)有占到多少優(yōu)勢(shì)，第二排的體驗(yàn)要差很多。

而騰勢(shì)X背靠的安卓系統(tǒng)在全球擁有著上百萬(wàn)款應(yīng)用，這對(duì)于騰勢(shì)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑極大減輕了適配成本，同時(shí)還有利于用戶(hù)快速上手。甚至可以這樣說(shuō)，騰勢(shì)X車(chē)機(jī)的操作邏輯和安卓手機(jī)幾乎無(wú)異，返回鍵、Home鍵也在屏幕底端，隨時(shí)可以提供快捷化的指令需求。

以上幾款車(chē)，均***用的是5/7座布局，而理想ONE則可選市場(chǎng)認(rèn)可度極高的六座布局。相對(duì)來(lái)說(shuō)，六座車(chē)獨(dú)有的獨(dú)立座椅，車(chē)內(nèi)空間的寬敞度和舒適度都更出色不少。在此基礎(chǔ)上，理想ONE還配備有全車(chē)真皮內(nèi)飾、高品質(zhì)HiFi音響、后排老板鍵、前后電動(dòng)加熱座椅等，享受絲毫不輸同價(jià)位一線(xiàn)豪華SUV。

目前，騰勢(shì)X的對(duì)手已經(jīng)不算少，其30萬(wàn)元左右的價(jià)格與蔚來(lái)ES理想ONE相近。除此之外，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 小鵬P7等電動(dòng)轎車(chē)也與其處在相同的價(jià)格區(qū)間，在一定程度上也構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。由此可見(jiàn)，騰勢(shì)X面臨的市場(chǎng)壓力不小。它能否在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)挑起騰勢(shì)的“大梁”，我們拭目以待。

深藍(lán)S09，這是一臺(tái)在問(wèn)世之后就被質(zhì)疑，和理想汽車(chē)幾乎一比一***的車(chē)型，深藍(lán)S09將會(huì)有5205/1996/1800mm的長(zhǎng)寬高，搭載深藍(lán)超級(jí)增程0技術(shù)，并且基本上確定會(huì)***用華為的高階智駕系統(tǒng)，如果定價(jià)合適，那這款車(chē)也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

試駕思皓X8:一款8萬(wàn)級(jí)很好開(kāi)的大六座SUV!

盡管已經(jīng)和大眾聯(lián)姻，從股東構(gòu)成上看，江淮乘用車(chē)已經(jīng)變成了一家合資車(chē)企，但它的骨子里，依然是務(wù)實(shí)的風(fēng)格。比如說(shuō)，我們今天試駕的 思皓X8，作為一款尺寸超過(guò)8米的大六座SUV，但是它的售價(jià)依然是8-13萬(wàn)這樣的區(qū)間內(nèi)。思皓X8在9月份的北京車(chē)展正式上市，思皓乘用車(chē)品牌也在同一天正式發(fā)布。

思皓X8的“大身板”讓人覺(jué)得很可靠，雖是定位于中型SUV，但它的空間表現(xiàn)完全可媲美MPV。車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4815mm/1870mm/1758mm，軸距2830mm，新車(chē)提供7三種座椅布局，可選性十分豐富，筆者此次試駕的車(chē)型為6座版，也是廠(chǎng)家主推款，空間感受記者可用兩個(gè)字概括——“自由”。

作為國(guó)內(nèi)首款SMV車(chē)型，它是***了SUV和MPV的優(yōu)勢(shì)而來(lái)，思皓X8在空間方面優(yōu)勢(shì)明顯。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4815*1870*1758mm，軸距則超過(guò)了2800mm，達(dá)到了2830mm，這樣的車(chē)身尺寸明顯比很多主打大空間的SUV車(chē)型更有空間優(yōu)勢(shì)。

思皓X8提供了兩種變速箱選擇：6MT手動(dòng)變速箱和DCT濕式雙離合自動(dòng)變速箱。這兩種變速箱均以高傳動(dòng)效率著稱(chēng)，尤其在掛擋起步時(shí)，動(dòng)力傳遞平順無(wú)頓挫，駕駛體驗(yàn)更為舒適。思皓X8的價(jià)格區(qū)間為38萬(wàn)至158萬(wàn)元，這樣的定價(jià)使其性?xún)r(jià)比非常高。

大中型SUV最怕開(kāi)起來(lái)很肉，沒(méi)去試駕思皓X8之前，我也有點(diǎn)犯嘀咕，不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)確實(shí)還不錯(cuò)。思皓X8用的是5TGDI二代缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184PS，峰值扭矩300N·m，是連續(xù)三年獲得“中國(guó)心”的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，完全能帶動(dòng)整個(gè)車(chē)輛。

5座不夠用7座用不完?這四款6座車(chē)值得考慮,不到10萬(wàn)就能入手

1、結(jié)語(yǔ)：正如標(biāo)題所言，5座不夠用7座用不完？這四款6座車(chē)值得考慮，不到10萬(wàn)就能入手。曾經(jīng)，不少人都覺(jué)得MPV車(chē)型是“低端車(chē)”的代表，臃腫的身材和簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，很難令人提起興趣。

2、捷途X70PLUS是一款剛剛才上市不久的新車(chē)，作為捷途品牌X70車(chē)型的中期改款，新車(chē)***用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在豪華感有所提升的同時(shí)依舊配備了5座、6座、7座車(chē)型可選，而且價(jià)格也比較合理，僅為70-190萬(wàn)元區(qū)間，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)也適合那些手頭預(yù)算并不多的10萬(wàn)級(jí)購(gòu)車(chē)用戶(hù)。

3、作為家用MPV，嘉際的前排座椅較為寬大，舒適性不錯(cuò)。其中，相比于7座版車(chē)型，我們更推薦6座（6年免檢，進(jìn)出第三排方便），第二排為獨(dú)立座椅，這也是做個(gè)好奶爸的必備配置，舒適的第二排空間是買(mǎi)車(chē)的首要考慮因素。第二排座椅都有前后、靠背調(diào)節(jié)，并且都能安裝兒童安全座椅。

4、如果第三排利用率高的話(huà)，建議六座版，一是上下車(chē)更方便，二是第三排乘客腿可以有空間伸開(kāi)；反之就建議選著7座版，畢竟第三排座椅放倒后，后備箱有可觀的深度。

二胎家庭并非首選7座,這幾款主流的6座車(chē)也可以完美解決

1、如果第三排利用率高的話(huà)，建議六座版，一是上下車(chē)更方便，二是第三排乘客腿可以有空間伸開(kāi)；反之就建議選著7座版，畢竟第三排座椅放倒后，后備箱有可觀的深度。

2、最后，在動(dòng)力方面，別克GL6全系標(biāo)配3T+6AT的動(dòng)力組合，最大扭矩為163Ps，最大扭矩為230N·m，百公里油耗為6L，在同級(jí)車(chē)型中可圈可點(diǎn)。但是，這款3T發(fā)動(dòng)機(jī)***用的3缸設(shè)計(jì)，難以根除抖動(dòng)情況，還是令不少車(chē)主望而生畏，也成為其銷(xiāo)量提升路上最大的“絆腳石”。

3、凱捷最大的優(yōu)勢(shì)在于有創(chuàng)意的座椅布局，它獨(dú)創(chuàng)的“大4座”布局是一大亮點(diǎn)，還有它的后排座椅可以前后左右地自由移動(dòng)也帶來(lái)了更豐富、多樣化的空間利用率。不過(guò)，雖然換上了銀標(biāo)，但是這個(gè)價(jià)格估計(jì)還是有點(diǎn)難以支撐的，畢竟一直以來(lái)五菱在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心目中就是個(gè)拉貨的，要樹(shù)立新的形象還需要很長(zhǎng)時(shí)間咧。

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