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10年的車只開2萬公里-2年跑了10萬公里二手車值錢

本篇文章給大家分享10年的車只開2萬公里，以及2年跑了10萬公里二手車值錢對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

汽車過了保質(zhì)期,只跑了2萬多公里,還可以要保質(zhì)嗎?

你好，汽車的質(zhì)保是廠家給予汽車質(zhì)量的一中保證，他是有期限的，一般都是3年或10萬公里。那么3年和10萬公里是平行關(guān)系，3年或10萬公里哪個先到就算那個，就是3年跑了100公里也就算是您的質(zhì)保期過了，那么您的車現(xiàn)在已經(jīng)超過3年了，那么久沒辦法享受質(zhì)保期了。

年的車跑了2萬多公里不能要。一年以內(nèi)的車，公里數(shù)少，可以叫準(zhǔn)新車。6年兩萬公里了，應(yīng)該做大保養(yǎng)的，很多東西都老化衰退了。具體要看一下你這個車的車況，雖然公里數(shù)不高，但是時間是比較長了。

10年的車只開2萬公里-2年跑了10萬公里二手車值錢
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

哈佛車買了五年了發(fā)動機(jī)有點滲油兩萬公里不保修，時間標(biāo)準(zhǔn)或里程表先達(dá)到一項就算過保。在保質(zhì)期內(nèi)如果出現(xiàn)質(zhì)量問題車主可要求維修或更換，如出現(xiàn)危機(jī)到安全的嚴(yán)重質(zhì)量隱患或?qū)倚薏缓玫膯栴}可以要求退換車輛，這是車主的權(quán)汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題。

-2年的汽車剛過了磨合期，車況是最好的時候，再加上在質(zhì)保期內(nèi)，幾乎不會產(chǎn)生維修保養(yǎng)費用。除非你資金充?；蚣庇凇皣L鮮”，否則不建議在此時換車。很多二手車消費者更偏愛3-5年的車，公里數(shù)不超過10萬公里。因為超過5年的車，后期維修保養(yǎng)費用會大大增加，繼續(xù)持有成本會比較高。

這個要看年份和公里數(shù)的，一般一年開1萬5到2萬公里以內(nèi)的都算是正常磨損，如果年份在3年到4年內(nèi)的，但是里程數(shù)卻超過10萬公里甚至更多的話，一般這種車多為公車或者新車買回來以后長途里程的積累比較多，這樣的車一般不建議購入，因為小毛病會有一發(fā)不可收拾的情況的。

10年的車只開2萬公里-2年跑了10萬公里二手車值錢
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10年8萬公里的車算老了嗎

對于一輛已經(jīng)行駛了10年，累積行駛里程達(dá)到8萬公里的車，我們該如何評價它的“年齡”呢？實際上，這樣的里程并不算老。如果這輛車作為家用車，每年平均行駛2萬公里，那么8萬公里的行駛里程僅僅覆蓋了4年的時間。事實上，許多汽車都能行駛數(shù)十萬公里，甚至有的出租車能行駛超過100萬公里。

萬公里的車不算老。如果家用車每年行駛2萬公里，那8萬公里的車才用了4年，一點也不老。普通車的里程沒有騎手想象的那么低。大多數(shù)汽車能行駛幾十萬公里。有些出租車甚至能跑100多萬公里。如果家用車能開15年，按照每年2萬公里計算，15年能開30萬公里，普通車開30萬公里還是沒問題的。

萬公里的汽車并不算老，因為按照每年行駛2萬公里的家用車來看，8萬公里的車只使用了4年。實際上，大多數(shù)汽車可以行駛幾十萬公里，有些出租車甚至能跑上百萬公里。如果一輛家用車可以開15年，每年行駛2萬公里，那么15年可以行駛30萬公里，一般的汽車行駛30萬公里是沒有問題的。

私家車10年預(yù)計可以跑多少萬公里???

私家車 大多一年一萬多點 少的5000左右，一般10年后在 10萬公里左右。這和每個人的用車習(xí)慣以及工作和生活中的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)有關(guān)。通常而論，私家車每年大約在二萬公里左右，十年就跑二十萬公里。當(dāng)然，也有每年只跑幾千公里的。

首先，我們來探討這個問題。目前私家車并無強制性的報廢年限，只是在車輛累積行駛60萬公里后，國家會提倡更換。所以，對于10年車跑了15萬公里的情況，從這個標(biāo)準(zhǔn)看并不算老舊，它還有45萬公里的剩余壽命！--。假設(shè)平均每年行駛2萬公里，車輛還能再使用大約20年。然而，車輛的年限本身也是一個關(guān)鍵因素。

家用車10年了沒有必要換，因為一般發(fā)動機(jī)壽命在15年左右。在我國，私家車運行滿15年的，每6個月需要檢查一次，一年兩次，直到檢查不合格停止。已跑滿60萬公里的汽車無條件作廢；出租車只能運用8年，小卡車是12年。最長年限的是大中型卡車和卡車，能夠運用15年。汽車行駛達(dá)到60萬公里國家將引導(dǎo)報廢。

10年以上的汽車還能開嗎?一輛汽車的壽命最長是多久?

1、家用車10年了沒有必要換。家用車10年了沒有必要換，因為一般發(fā)動機(jī)壽命在15年左右。在我國，私家車運行滿15年的，每6個月需要檢查一次，一年兩次，直到檢查不合格停止。已跑滿60萬公里的汽車無條件作廢；出租車只能運用8年，小卡車是12年。最長年限的是大中型卡車和卡車，能夠運用15年。

2、二十年左右。一輛新車如果按每年跑2萬公里，審驗都通過來算的話，但在實際使用中還有其他因數(shù)影響汽車使用年限。除了汽車質(zhì)量的因素，還有很多因素會限制汽車的使用年限。比如，年檢規(guī)定，報廢規(guī)定，排放標(biāo)準(zhǔn)。

3、年以上的汽車還能開嗎？一輛汽車的壽命最長是多久？二十年左右。一輛新車如果按每年跑2萬公里，審驗都通過來算的話，但在實際使用中還有其他因數(shù)影響汽車使用年限。除了汽車質(zhì)量的因素，還有很多因素會限制汽車的使用年限。比如，年檢規(guī)定，報廢規(guī)定，排放標(biāo)準(zhǔn)。

行駛里程有2萬公里的二手車能買嗎?一輛車能行駛多少公里?

行駛里程有2萬公里的二手車在保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下是可以考慮的，一輛車?yán)碚撋峡梢孕旭?0萬公里以上。以下是具體分析：關(guān)于行駛2萬公里的二手車：- 參考家用轎車年行駛里程：家用轎車一年的行駛里程大約在2萬公里左右，因此2萬公里的行駛里程并不算多，車輛可能還處于較新的狀態(tài)。

即使車輛已行駛2萬公里，只要車況良好，仍然可以考慮購買。但是，如果里程數(shù)顯著超過2萬公里，說明車輛可能過度使用，磨損較為嚴(yán)重，這時購買時就需要格外謹(jǐn)慎，即使價格便宜也不能忽視潛在的問題。車輛的使用年限同樣是個關(guān)鍵參數(shù)。不同的車型，其耐用程度有所差異。

對于行駛里程達(dá)到2萬公里的二手車，答案是肯定的，購買是可行的。然而，在購車過程中，我們需注意關(guān)鍵因素。每輛車的公里數(shù)要求并非統(tǒng)一，國產(chǎn)車與合資車的考慮點有所不同。購買時，不應(yīng)僅依賴?yán)锍瘫?，而?yīng)全面評估車輛的整體性能，因為家用轎車通常一年行駛約2萬公里左右。

汽車開了10年算老嗎十年的車算老車嗎的簡單介紹

你好！汽車也就是一個工具，開10年不算老的，只要你保養(yǎng)的好，車況應(yīng)該不差的。在國外，很多七八十年代的車子還能正常工作。汽車開了10年算老嗎 汽車開了10年算老了。車到6-8年，基本都會出現(xiàn)一些小問題，比如漏油、異響、抖動等。

年的車，算是老爺車了。經(jīng)過六到八年的駕駛，汽車的許多部件都會老化和損壞。如果繼續(xù)使用，會出現(xiàn)某些問題。因此，在機(jī)動車輛使用的八到十年期間，有必要對車輛進(jìn)行整體檢修。十年之后的車輛如何年檢10年后，機(jī)動車將每年進(jìn)行一次在線檢測，直到車輛使用15年。

算。如果一輛車開了10年，這個階段的車，各部件的性能都已經(jīng)大不如前了，為了行駛中的安全，車主必須更加細(xì)心，從車況的角度來說，應(yīng)該算是老車了，很多零件都會老化損壞，如果繼續(xù)使用，會造成一定的問題。

綜上所述，如果只是在小城市內(nèi)使用，10年的二手車還是可以考慮購買的。但是如果需要在高速公路上行駛，建議購買3-6年的二手車，這個時候的汽車還處于中年期，一般不會出現(xiàn)大問題。購買二手車時，車齡是一個需要考慮的因素，需要仔細(xì)評估車輛的保養(yǎng)情況、維修情況和使用壽命等因素。

十年跑了6萬公里，明顯屬于老爺車，賣起來相對便宜。如果是二手車，不能只看里程。因為二手車商可以調(diào)整里程。不過話說回來，還是那句話：光看里程，6萬公里的車不是老爺車。最簡單的例子：路上跑的出租車基本都在10萬公里以上，其他的還開得不錯，出租車也沒什么大問題。

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