今天給大家分享10多萬(wàn)霸氣車,其中也會(huì)對(duì)10萬(wàn)左右霸氣的車的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
哈弗H6的整車質(zhì)保為3年或6萬(wàn)公里,而吉利博越的質(zhì)保期為4年或10萬(wàn)公里,吉利博越提供了更長(zhǎng)的質(zhì)保服務(wù)。安全系統(tǒng):吉利博越全系標(biāo)配ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng)),而哈弗H6的頂配車型都沒有配備,吉利博越在安全性方面更勝一籌。
吉利博越和哈弗H6各有千秋,具體選擇取決于個(gè)人需求和偏好:外觀設(shè)計(jì):吉利博越:家族式水滴漣漪前臉,展現(xiàn)優(yōu)雅與穩(wěn)重的美學(xué)設(shè)計(jì)。哈弗H6:年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,銳利的前大燈和動(dòng)感線條,迎合時(shí)尚潮流。動(dòng)力表現(xiàn):吉利博越:配備8T和0L發(fā)動(dòng)機(jī),提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,適合日常駕駛需求。
外觀美學(xué)- 吉利博越:***用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車身線條流暢,前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重且時(shí)尚,展現(xiàn)出成熟魅力。- 哈弗H6:外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng),車身線條銳利,前臉更具進(jìn)攻性,迎合潮流追求者的需求。 舒適與豪華- 吉利博越:內(nèi)飾注重豪華感,用料考究,做工精細(xì),中控臺(tái)布局合理,操作便捷。
1、這款車型就是小鵬汽車的MONA M03,新車定位緊湊型轎車,在售有3款車型配置,定價(jià)198-158萬(wàn)元,其中搭載XNGP高階智駕方案的Max版本是我們重點(diǎn)觀察的對(duì)象,也是車系中價(jià)格最貴的版本。
2、別克威朗pro外觀線條設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚,內(nèi)飾也用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),還有5T的動(dòng)力+CVT變速箱,油門加速快、平順性也不錯(cuò),后備箱和后排空間都挺大的,油耗也算比較低的,別克的車優(yōu)惠力度都挺大,但保值率就不是很高了。
3、李老師推薦的是本田繽智和大眾探影。本田繽智本田繽智融合了本田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,正面點(diǎn)陣運(yùn)動(dòng)格柵與LED大燈融為一體,造型銳利,富有視覺沖擊力。而轎車的通氣口、側(cè)裙的花圈、發(fā)黑的部位,總讓人想起這輛SUV的運(yùn)動(dòng)方向。此外,新車尾燈兩側(cè)的點(diǎn)陣設(shè)計(jì),創(chuàng)造出了競(jìng)賽方格旗的特征,可以說是畫龍點(diǎn)睛之筆。
4、指導(dǎo)價(jià):98-148萬(wàn) 廣州優(yōu)惠:3萬(wàn)元(降幅27%)2019年初,江鈴福特推出了全新中型SUV領(lǐng)界,才算是正式進(jìn)軍家用車市場(chǎng)。雖然是目前最便宜的合資SUV之一,但領(lǐng)界銷量卻并不算太過出色,從上市之初的月銷三千臺(tái)下滑到了如今月銷兩百多臺(tái),這主要也是因?yàn)槠淦放朴绊懥ζ酰詢r(jià)比也比不過國(guó)產(chǎn)車。
5、第一款車型:長(zhǎng)安汽車—長(zhǎng)安UNI-T 官方指導(dǎo)售價(jià):139-139萬(wàn)元 長(zhǎng)安UNI-T,俗話都說:“概念志玲姐,量產(chǎn)變鳳姐”,然而,長(zhǎng)安UNI-T卻并沒有讓人失望。
6、首先,值得關(guān)注的是2021款大眾凌度。這款車型憑借2萬(wàn)元的降價(jià),起售價(jià)僅為199萬(wàn)元,搭載了大眾經(jīng)典的4T發(fā)動(dòng)機(jī)。作為緊湊型轎車的代表,它自引進(jìn)國(guó)內(nèi)以來就一直深受車主喜愛,憑借出色的銷量和口碑,展現(xiàn)出不俗的表現(xiàn)。其中,230TSI DSG風(fēng)尚版的指導(dǎo)價(jià)為199萬(wàn)元。
1、翼搏是福特品牌旗下的主打款之一,依賴其別具一格的外觀構(gòu)型,可以很好地迎合人們把外觀當(dāng)作選車首要標(biāo)準(zhǔn)的要求,所以,翼搏才能在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)取得不俗的成績(jī)。
2、瑞納擁有是4L+4AT這套動(dòng)力總成,因?yàn)槭切∨帕康木壒?,起步稍稍有些肉,速度上?00后略顯疲軟,但好在瑞納的方向盤較輕,操控性較好。對(duì)于這套動(dòng)力總成,還是比較適合城市代步用途。
3、日產(chǎn)軒逸這款車整車的時(shí)尚感還是很足的,車頭進(jìn)氣格柵內(nèi)有著眾多多邊形網(wǎng)狀飾品,進(jìn)氣格柵外側(cè)的寬大亮色豎條與兩端大燈組進(jìn)行連接,視覺感較強(qiáng),大燈組較為修長(zhǎng),顯出了一定的犀利感,機(jī)蓋上還有張力很足的線條營(yíng)造。車身側(cè)面的平直腰線提升了視覺感。車尾部分的設(shè)計(jì)較為飽滿。
4、鉑智3X是廣汽豐田即將推出的一款純電SUV,也被號(hào)稱“15萬(wàn)級(jí)合資高階智駕SUV第一車”,預(yù)計(jì)售價(jià)在10萬(wàn)-15萬(wàn)元之間。新車***用了豐田家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉簡(jiǎn)約且富有科技感,貫穿式燈帶與下方分體式大燈組形成獨(dú)特視覺效果。
5、首先應(yīng)該了解一下君威這款車比上一代會(huì)更加年輕,辨識(shí)度比較高。特別是非意識(shí)的設(shè)計(jì),令人印象比較深刻,而且車身的線條非常流暢,有一種鋒芒,會(huì)更加優(yōu)雅一些,所以在外觀方面這輛車會(huì)更勝一籌,內(nèi)飾方面根據(jù)消費(fèi)者的口碑也是比較不錯(cuò)的,一直處于中高檔的段位,也緊跟時(shí)代潮流。
這不,同樣是自主品牌的一汽紅旗,就給奔馳寶馬“上了一課”,新紅旗HS5就擁有可以用越級(jí)來形容的產(chǎn)品力表現(xiàn)。其實(shí)一汽紅旗在汽車市場(chǎng)中的知名度并不低,相信很多車迷都聽說或見過一汽紅旗。
如果跟10年前的紅旗車型相比,紅旗H9這套內(nèi)飾的確是有質(zhì)的飛躍,但以2020年的造車水平來看,紅旗H9的內(nèi)飾其實(shí)和大部分自主品牌車型的內(nèi)飾相差不多,都是兩塊大屏、中控一堆木紋裝飾,外加各種***風(fēng)格的氛圍燈和真皮座椅,給消費(fèi)者營(yíng)造出足夠的豪華感。
說到豪華汽車品牌,一般都只會(huì)想起奔馳寶馬,很少有人會(huì)想到我國(guó)的自主品牌。但是紅旗雙色版 L5,是我國(guó)的豪華車型,售價(jià)達(dá)到1000萬(wàn),比勞斯萊斯、賓利、法拉利的部分車型還要貴上不少。
紅旗H9的軸距為3060mm,比奔馳E級(jí)和寶馬5系要短一些,但比A6L要長(zhǎng)些。但是空間體驗(yàn)感上,由于沒有實(shí)車,所以暫不知道紅旗H9的后排做起來如何,但我個(gè)人認(rèn)為,既然軸距都超3米了,應(yīng)該可以輕松蹺起二郎腿吧。
紅旗H9的外觀***用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更顯莊重霸氣,雙色車身也突出了豪華尊貴感。紅旗H9的前臉十分方正,貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,兩側(cè)大燈細(xì)長(zhǎng)且犀利,巨大且垂直的進(jìn)氣格柵和機(jī)蓋中間的紅色棱線結(jié)合頗具氣勢(shì),下方包圍也極具動(dòng)感氣息。紅旗H9的定位是中大型車,車身尺寸對(duì)標(biāo)寶馬5系、奔馳E級(jí)等對(duì)手。
價(jià)格定位:在其售價(jià)區(qū)間內(nèi),風(fēng)行T5L屬于中上等的水平,以十萬(wàn)元的落地價(jià)提供了一個(gè)性價(jià)比較高的選擇。產(chǎn)品實(shí)力:作為東風(fēng)風(fēng)行品牌涉足7座家用SUV市場(chǎng)的一款重要產(chǎn)品,風(fēng)行T5L的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào),車內(nèi)空間配置使用也很順手,沒有明顯短板。
在10萬(wàn)元左右的預(yù)算范圍內(nèi),消費(fèi)者可以考慮購(gòu)買一些性價(jià)比較高的商務(wù)車型,如東風(fēng)風(fēng)行、江淮瑞風(fēng)和福田蒙派克等自主品牌車型。這些車輛不僅在設(shè)計(jì)上注重實(shí)用性,而且在配置上也頗為豐富,能夠滿足商務(wù)出行的需求。東風(fēng)風(fēng)行作為一款性價(jià)比較高的車型,其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,內(nèi)飾***用高品質(zhì)材料,駕乘體驗(yàn)舒適。
我的目的很簡(jiǎn)單,就是看看在這么險(xiǎn)的山路上,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO 狂飚版能不能帶我“飆”起來。作為參考,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO 狂飚版目前共有5款配置車型在售,官方的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間從99-199萬(wàn)元,而今天我們?cè)囻{體驗(yàn)的這輛則是它的馬赫星耀版車型,指導(dǎo)價(jià)為199萬(wàn)元。
畢竟考慮買10萬(wàn)級(jí)SUV的人,他們買的大都是家里唯一的一臺(tái)車,所以對(duì)于品質(zhì)、動(dòng)力、安全等,自然想面面俱到。
東風(fēng)風(fēng)行t5l落地價(jià)十萬(wàn)元,買一個(gè)成熟耐用的豪華品牌發(fā)動(dòng)機(jī)終歸令人放心。作為東風(fēng)風(fēng)行品牌涉足7座家用SUV市場(chǎng)的一款重要產(chǎn)品,風(fēng)行T5L的綜合實(shí)力并非徒有虛表,設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)讓人挑不出毛病,車內(nèi)空間配置使用也很順手,沒有明顯短板。在它的售價(jià)區(qū)間里屬于中上等的水平。
之前給大家推薦了不少合資緊湊型SUV,其中比較便宜的中配車型基本上落地也要15萬(wàn)左右了,這可能還是超出了很多人的預(yù)算。不用著急,我們今天就給大家介紹一款中配車型落地只要10萬(wàn)元左右的緊湊型SUV-東風(fēng)風(fēng)行T5。
另外這輛吉姆尼也升級(jí)WALD出品的單邊雙出排氣系統(tǒng),其排氣口設(shè)計(jì)在了副駕駛側(cè)杠的下方,與奔馳G63的風(fēng)格相像,名副其實(shí)的霸氣側(cè)漏。當(dāng)然,提升越野能力的重要一點(diǎn)還在于避震系統(tǒng),這輛吉姆尼***用的是KoniJimnyHeavyTrack專用避震(含彈簧),其能為車身提高25-30mm,讓吉姆尼的越野通過性得到進(jìn)一步提升。
關(guān)于20多萬(wàn)的鈴木吉姆尼是否為“智商稅”,老車主給出了他們的見解。首先,糾正一個(gè)誤解:鈴木吉姆尼的標(biāo)志性方盒子設(shè)計(jì)并非源自1***9年上市的奔馳大G,相反,是大G在吉姆尼的基礎(chǔ)上發(fā)展出獨(dú)特的風(fēng)格。
國(guó)內(nèi)朋友們比較熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼:三代吉姆尼價(jià)格比較合理,當(dāng)年在十來萬(wàn)的水平,平行進(jìn)口四代吉姆尼從早期的三十多萬(wàn)降到如今的二十多萬(wàn),單從價(jià)格以及產(chǎn)品來說,其越野大玩具的屬性越來越凸顯了。
但,奔馳G級(jí)1688萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于普通人來說實(shí)在是遙不可及,路虎衛(wèi)士新一代車型暫未公布國(guó)內(nèi)售價(jià),但老款車型的二手車,車齡稍短的價(jià)格也都普遍在80萬(wàn)元以上,即便是499萬(wàn)元起售的牧馬人對(duì)于注重實(shí)用性的普通家庭用車而言,也不是理智的選擇,這三位復(fù)古的“硬漢”就只能成為普通人的Dream Car。
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